【正文】 （ 4）運行中的電氣設備故障或線路發(fā)生嚴重漏電。 （ 18）起重機安裝調試時，應即時留意起重機運行情況，不能同時操控幾個動作，遇到故障情況，應即時按下急停按鈕并切下總電源，并檢查電機等動力元件的發(fā)熱情況，若超出正常范圍，應檢查電路或更換元件。 （ 7）嚴禁無防護上下立體交叉作業(yè)；嚴禁酒后上崗；嚴禁冒險作業(yè)；禁止夜間進行安裝作業(yè)；高溫天氣做好防暑降溫工作。 （ 6）拆卸馬鞍及立柱： (在沒拆主梁前先在馬鞍 的中點綁扎好吊卸鋼絲繩 )用汽車吊吊住馬鞍并稍拉緊，用吊掛拆卸平臺拆除立柱與支腿的連接螺絲，使立柱與支腿離開，將馬鞍及立柱吊放到地上再將馬鞍及立柱分解開裝車運走 (如果施工現場的條件允許，馬鞍、立柱及支腿可以一齊從支腿與下橫梁連接處拆解后再分解 )。 （ 6）拆卸爬梯。吊卸場地是否已經硬化過，場地開闊有無障礙物。 （ 6）動載試驗 1）起吊額 定載荷試驗后，分別作小車運行，還要求開動兩個機構聯(lián)合動作，按工作累計時間，不得少于 l0min，各機構應動作靈活、車輪不打滑、主梁無明顯異常振動。 4）檢查起升卷筒，支承處不得有異常振動。 7）拆除纜風繩。 驗算鋼材本身強度： 月牙板直接受到鋼絲繩 5t 的作用力，實際承受面積 A=24 20=480mm2,則：σ=50000/480=f=205N/mm2 因此，鋼材本身強度足夠。 下面三條支腿也是按照此方法安全、有序的進行安裝。 5mm。 斜截面驗算 ： 取混凝土強度影響系數 ?c? ，混凝土抗拉強度設計值 2/ mmNft ? 截面復核： 取 0 740wh h mm?? 740 0 .9 2 5 4800whb ? ? ?， 00 .2 5 0 .2 5 1 .0 1 4 .3 8 0 0 7 4 0 2 1 1 6 .4 3 0 2 .3 6cc f b h KN V KN? ? ? ? ? ? ? ? ?， 所以截面 尺寸滿足要求。 軌道梁的布置 軌道梁布置原則 （ 1）滿足該型號龍門吊的跨度尺寸要求。 圖 21 15t 龍門吊立面示意圖 三、施工總體安排 施工準備 施工手續(xù)及證件 本工程門式起重機必須在東莞市安全監(jiān)督站辦理備案及報裝手續(xù)，門式起重機司機及信號指揮工必須具有《特種作業(yè)操作證》，且在有效期內從事本工種工作。起重機正常工作時，別軌器的夾鉗是離開軌道的。不推薦用于高溫（ +40℃）和低溫（ 0℃）的場合，也不適宜吊運赤熱金屬，熔態(tài)金屬或在強烈腐蝕性氣體的工作環(huán)境中工作。線路埋深為 ～ 18 米，設 3 處聯(lián)絡通道。 （ 1） 金屬結構 橋架：由一根箱形主梁、及支腿、下橫梁等組成。 機構部件之間的傳動 ，全部采用齒輪聯(lián)軸器連接。 材料準備 依據門式起重機基礎布筋圖將加工好的成品鋼筋，提前安排進入施工現場，并及時澆筑門式起重機基礎砼。 軌道梁布置 根據以上軌道梁的布置原則，將軌道梁對稱布置在 盾構始發(fā)井東西兩側， 龍門吊軌線凈跨為 米， 軌道梁設計時可利用現有的砼路面提供的地基承載力，計算前先假定軌道梁截面尺寸為 800（ b） 800（ h） mm，軌道梁砼采用 C30 砼 ，如 圖 41 所示。 安裝門式起重機時需要兩臺 80噸汽車吊進行配合施工，作業(yè)班長應妥善協(xié)調各種安裝和組裝步驟，合理分配門式起重機安裝人員，以便提高安裝工效。 下橫梁的安裝 （ 1）下橫梁吊裝的吊點設置在離端部約 1800mm 的位 置，將鋼絲繩穿過吊點，用汽車吊將下橫梁輕輕吊起，放置在事先在軌道上畫好線的位置上，并用枕木和槽鋼將下橫梁穩(wěn)定牢固，用四條 [20 槽鋼分別頂在下橫梁的兩個端頭的兩邊 (錯開減速機位置 )，槽鋼與地面通過 6 條 M24 180mm 膨脹螺栓焊接相連，四條槽鋼與下橫梁夾角為 45176。 2mm， Lcd的誤差為≤177。 在主梁安裝之前，先在支腿上方距離支腿頂部 1 米的位置搭建簡易平臺。 （ 3）其他附件的吊裝 其他附件由于質量較輕，用一臺 80T 吊車 18～ 24m 臂長在 8～ 10m 范圍，根據圖紙設定位置，逐一吊裝上去并用螺栓固定，根據吊車性能曲線和鋼絲繩卸扣相關參數確定起吊附件物品，確保吊裝過程的施工安全。 2）門式起重機的起動和制動時，不應有打滑現象。 （ 3）吊鉤升降必須有統(tǒng)一的指揮聯(lián)絡信號。 （ 7）檢查準各所有拆機所用的工具。 3）選好吊裝著力點及吊裝輔助結構，注意龍門吊在吊裝時其拆除載荷不能大于龍門吊設計的拆除載荷。 （ 2）電器原件運輸要擺放平穩(wěn)，以免損傷。 （ 11）正式吊裝前，應保證汽車起重機具備起吊能力，各受力鋼絲繩必須預緊；汽車起重機卷揚機卷筒上備用繩不得少于 3 圈，各牽引繩要有專人負責控制。 （ 2）施工過 程設備、材料等，確保不污損場外道路，剩余料具、包裝及時回收、清退，各類垃圾及時清掃、清運，不得隨意傾倒，盡量做到每班清掃、每日清運。 應急救援組織架構圖 圖 91 應急救援組織機構圖 生產安全事故應急救援機構及職責 項目應急救援指揮部（下稱：項目指揮部），指揮、組織、協(xié)調事故應急救援工作及其事故上報、通告、調查、善后工作。 通過編制本預案，建立重大事故應急救援體系。現場要配備有滅火器材，派專人監(jiān)護。 （ 3）進入施工現場必須遵守施工現場各項安全規(guī)章制度，特種作業(yè)必須持符合 規(guī)定的特種作業(yè)操作資格證上崗作業(yè)。 （ 2）拆除起重機各傳動機構的連接電源線，并把它綁扎在各相應的位置上。 拆除流程 龍門吊的拆除運行，需按以下步驟進行： （ 1）對連接部分進行標識，防止再次裝配時出現誤差。 （ 5）在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞，必須定期檢修和保養(yǎng)，經常檢查結構聯(lián)結螺栓、焊縫以及構件是否損壞、變形和松動。 4）再將小車開到跨中和懸臂端位置，起升額定載荷，測量跨中的下?lián)隙取冶酆拖聯(lián)隙取? 6）采取措施，防止在現場參加試驗的人員觸及帶電設備。 2）主梁提升至地面 200mm～ 300mm，靜懸空 35 分鐘，查看所有機具確認安全無誤后，方能將主梁慢速提升至支腿上方，同時啟動汽車吊的回轉機構，讓主梁移至支腿法蘭正上方 300mm 的位置，待主梁停止擺動、穩(wěn)定時，再將主梁慢速落在支腿的法蘭上。對角線 D1~D2的絕對值≤ 5mm。起吊前，將纜風繩連接在支腿兩側焊好的吊耳位置上，然后將起吊鋼絲繩與吊點用卸扣連接好（鋼絲繩與法蘭接觸的地方用橡膠皮把鋼絲繩包好，防止鋼絲繩磨損），汽車吊將支腿輕輕吊起，慢慢放在穩(wěn)定好的下橫梁的連接法蘭上，用 級高強度螺栓連接。 具體安裝過程 安裝時間 及進度： 2020 年 11 月 10日：基礎、軌道水平及誤差測量驗收； 施工準備 下橫梁安裝、固定 支腿安裝、固定 主梁安裝 行走小車安裝準備 防雨罩安裝 錨鏈安裝 樓梯安裝 操作室安裝 電控柜及電器 電纜卷筒安裝 翻轉機構安裝 別軌器安裝 其余電器部件 調試、檢查、驗收 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業(yè)承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 14 2020 年 11 月 12日：安裝結構主體； 2020 年 11 月 13日：安裝主起升機構、駕駛室及連接螺栓的緊固； 2020 年 11 月 14日：安裝整車電器及電纜線的鋪設； 2020 年 11 月 16日：通電調試，進行空車運轉，檢查各安全機構裝置； 2020 年 11 月 18日：試吊重物，進行超載限制器的調試； 2020 年 11 月 18日：通知第三方檢測單位，等待檢測驗收。 根據文克爾假定采用倒梁法計算地基梁的內力： 最不利荷載時最大彎矩為 ： m a x K N m?? 圖 43 軌道梁彎矩圖 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業(yè)承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 10 圖 44 軌道梁 剪力 圖 龍門吊工作時的動荷載系數為 ， 結構安全系數為 。 （ 6）電工：在班長的安排下負責安裝時電器方面的安裝等。 （ 4）小車運行機構 小車運行機構是由電動機帶動立式漸開線齒輪減速器，減速器的低速軸以集中驅動的方式連接裝在小車架上的主動輪。 （ 2） 起重機運行機構 起重機運行機構由輪組組成，車輪總數為四個。 主要工程概況見 表 21。 具體詳見《 附圖一： 15T 龍門吊安裝拆卸平面布置圖》 。 操縱室：用鋼板、角鋼焊接而成，懸掛在主梁的下方，室內裝 有起重機的電氣控制設備，主要是供駕駛人員使用。 為了保證起升機構的安全和可靠性，在減速機高速軸上裝有液壓推桿制動器，支承卷 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業(yè)承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 4 筒一端的軸承上裝 有上升限位器，或裝有上升下降限位器，是吊具升降限位的安全裝置。 （ 5）司機：在班長的指揮下負責起重機的操作及吊裝作業(yè)?；炷亮鹤灾匕?25KN/m3。 (5)作好安裝過程的記錄和意外情況的及時處理。 支腿安裝 （ 1）吊裝 在起吊支腿的時候，使用 80T 起重機 18～ 24m 臂長在 8～ 10m 范圍內起吊，吊 點處于立柱上方法蘭下面附近，以不影響螺栓連接為要。 (a、 b、 亦為支腿上的樣沖點 )小對角線 a、 b~a、 b之絕對值≤ 2mm。主梁吊裝如 圖 54所示： 圖 54 主梁吊裝示意圖 主梁的詳細安裝步驟如下： 1）對所有使用的機具進行全面檢查，確 認安全無誤后方能進行施工。 5）清除軌道上和門式起重機上以及門式起重機試驗區(qū)域內有礙運轉的一切物件，與試驗無關的人員，必須離開門式起重機試驗的場所。 3）將載荷去掉，電動葫蘆開到支腿處，用水平儀或鋼絲法檢測主梁跨中的上拱度 h≥L／ 1000，懸臂端 h1Ll／ 300。 （ 4）經常檢查各部位的聯(lián)結情況，如有松動應予以擰緊，機身連結螺栓應在機身受壓時檢查松緊度，所有連接銷軸必須帶有開口銷，并需張開。在施工現場找出合符起重機安全拆卸的錨固點設置地錨，將門式起重機的四個支腿每一個用 3～ 4根風纜 (鋼絲繩 )錨固，不至使支腿在拆卸主梁后產生傾覆。 具體拆除步驟 （ 1）拆除起重機的主電纜并將其收回到電纜的卷筒上。 （ 2）現場施工技術負責人及專職安全員應對龍門吊安裝區(qū)域安全防護作全面檢查，龍門吊司機及安裝人員應對龍門吊各部機械構件作全面檢查；電工對電路、操作、控制、制動系統(tǒng)作全面檢查；吊裝指揮對已準備的機具、設備、繩索、卸扣、繩卡等作全面檢查。 （ 15）在進行電焊、氣焊作業(yè)時，應按規(guī)范施工。 根據《中華人民共和國安全生產法》、 《建設工程安全生產管理條例》等相關法律、法規(guī)、條例、規(guī)范、標準，結合項目部實際 編 制本應急預案。應急指揮中心設在辦公室。 （ 3）現場吊裝缷物件，由專人指揮，做到穩(wěn)吊輕放，減少噪聲；運輸材料的車輛進入施工現場，嚴禁鳴笛，裝卸材料應做到輕拿輕放。 （ 12）鋼絲繩與吊物的 棱角處接觸時，應加墊保護，以免受力或運動損傷鋼絲繩而造成事故。 （ 3）對拆下的各部件，作記錄登記，運輸到倉庫進行核對，以免丟失。 4）注意龍門吊各部分的正確就位及在空中的正確連接，特別要保證連接件的牢固、有效、符合拆除規(guī)范。 （ 8）將門式起重機開到最有利于拆卸工作的工作面 (非出渣井口上 )停穩(wěn)并用鋼管或角鋼撐頂兩下橫梁，使整臺門機固定不動。 （ 4）提升機使用前及使用中要按規(guī)定進行定期檢查日常檢查。 3）限位開關工作準確可靠，報警裝置和信號燈具應齊全 ，功能正常。 門式起重機的安裝調試及交工驗收 （ 1）試驗前的準備工作 1）關閉電源，檢查 所有聯(lián)接部件的緊固情況。平臺由 50mm的鋼管連接而成，用 4 塊 150mm 200mm 壁厚 12mm 的鋼板直立焊接在支腿邊上，留有直徑55mm 的圓孔，兩條鋼管 穿入，再用兩條鋼管與穿入圓孔的兩條鋼管承 90 度垂直連接，用鐵絲將連接處牢牢綁緊。 2mm，對角線 Lad與 Lcd的長度差≤ 3mm。將枕木墊在減速機下方的空位，下橫梁的減速機下面由枕木墊實，兩個端頭部位分別有槽鋼支撐，則下橫梁穩(wěn)固牢靠，可進行支腿的安裝。 安裝流程及機械機具的驗算 安裝流程 運到安裝現場的門式起重機，通常是散件狀的金屬結構和未開箱的機械電氣設備，因此，門式起重機的安裝運行，需按 圖 51所示 步驟進行： 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業(yè)承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 13 圖 51 門式起重機安裝總 流程圖 按擬定的安裝流程進行安裝，需注意如下事項： (1)確定安裝人員、執(zhí)行人員、檢查人員、各司其職、各盡其責、統(tǒng)一