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正文內(nèi)容

人因工程與系統(tǒng)概念(專業(yè)版)

  

【正文】 ? 在不知不覺(jué)間碰觸而啟動(dòng)了不必操作的控制器。 ?遺忘失誤 (fetting errors)。 ? (information storage) ? (information processing and decision) ? (action functions) 分為 (1)實(shí)體控制活動(dòng) (2)溝通活動(dòng) ?系統(tǒng)工程學(xué) 以系統(tǒng)整體來(lái)考量問(wèn)題的方法稱為系統(tǒng)工程學(xué) , 而處理系統(tǒng)問(wèn)題的專家稱為 系統(tǒng)工程師 。 ? 普通常識(shí) 。 人因工程 以執(zhí)持如下的 理念 為其 特徵 ? 、 機(jī)器等乃製造以效勞人類的信念,因此在設(shè)計(jì)時(shí)必頇總是 把使用者考慮在內(nèi) 。 ?Sanders McCormick(1987)定義 : ?人因工程旨在發(fā)現(xiàn)關(guān)於 人類行為,能力、限制和其他特性等知識(shí) ,並將這些知識(shí)應(yīng)用於 工具、機(jī)器、系統(tǒng)、任務(wù)、工作和環(huán)境等的設(shè)計(jì) ,使人類對(duì)於它們的使用能 更具生產(chǎn)力、安全、舒適與有效果 。 ? (system oriented):人與系統(tǒng)相互配合 ,而有最佳的統(tǒng)合最好的效率。 ?無(wú)意的 (unintentional)。 ? 顛倒失誤 (reversal errors)。 152系統(tǒng)可靠度 ?可靠度 (reliability): 系統(tǒng)或任一構(gòu)件 (包括人員 )在執(zhí)行時(shí)能正常無(wú)誤運(yùn)作的可信賴程度。 ?無(wú)法搆及 (inability to reach)。這種互動(dòng)可以一個(gè)封閉的迴路來(lái)表示。 ?(1)Frederick Taylor – 科學(xué)化的方法 來(lái)尋求最佳工作法則,需工人的選任,訓(xùn)練及財(cái)務(wù)上的誘因與之配合。 ? 實(shí)徵資料和評(píng)鑑 在設(shè)計(jì)過(guò)程中重要性。 ?human factors (engineering)— 美國(guó)科學(xué)界與工程界常用。 ?人因工程學(xué)家具有證人的地位。 ? — 無(wú)直接的回饋。 ? 包括將控制器調(diào)整得超過(guò)或不足所需,或操作得過(guò)快或過(guò)慢,以及將一連串控制器的操作順序弄錯(cuò)等。 ?。原因: ? 各種控制器
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