【正文】 油田、生產(chǎn)作業(yè)單位要了解你的組織， 它怎樣運行 ！ 在你采取行動后， 它怎樣反應(yīng) ！ 遭遇緊急情況時， 你要做什么 ！ Welsh,會員。operation7. 高處作業(yè) entryAid3002023年在資源得到落實的情況下可以做，并安排好的工作。6262每個人的責(zé)任是什么？ 有個留學(xué)生去美國迪斯尼樂園應(yīng)聘清潔工，園方說要進(jìn)行三個月培訓(xùn)，他大吃一驚： “不就掃地嗎，還用培訓(xùn)？告訴我負(fù)責(zé)范圍就行了 ”。實現(xiàn) Check在安全上沒有任何余地可講情面，這一點要作為制度落實下去。準(zhǔn)備臨時棄井，移平臺。為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，中國海洋石油總公司堅持清潔發(fā)展、安全發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀，公司 HSE理念是：道德的勇氣就是堅定地捍衛(wèi)價值觀、原則 和信仰的意愿 —— 即便遭受著威脅。尊重意味著認(rèn)可并欣賞所有人的尊嚴(yán)和價值。忠誠：全心全意效忠憲法、陸軍、部隊和戰(zhàn)友 ………. 軍隊的價值觀1616西點軍校核心價值觀構(gòu)成：99李毅中算出的 “安全賬 ”2023年安全事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)２５００億元，約占全國ＧＤＰ的２個百分點，這還不算間接的經(jīng)濟(jì)損失。少，安全管理工作量大?？臻g小人集中，易發(fā)生群體傷害。中海油中海油 HSE管理理念與實踐管理理念與實踐 QHSE部宋立崧部宋立崧 01084521956 n 船舶、飛機(jī)交通工具運輸風(fēng)險大。n 生產(chǎn)經(jīng)營管理模式多樣化。 “全國人民辛辛苦苦，才讓ＧＤＰ上升了８、９個百分點，結(jié)果安全事故一發(fā)生，２個百分點就沒了！ ” 1010 2023年 １０ .６萬人是死于交通事故。包容、理解、換位思考。運轉(zhuǎn)，個人就必須為了整體的利益放棄個人的利益。 以人為本，關(guān)愛生命。人員情況：平臺共有 126人，其中 BP 6名、平臺人員 79名、其他承包商 41名。 41海洋領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全的講話海洋領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全的講話人道觀：以人為本，關(guān)愛員工，本人家人和同事生存觀：關(guān)系企業(yè)的生死存亡，幾個決定企業(yè)命運的因素之一。持續(xù)改進(jìn)Continualrealization人家說可沒那么簡單，拿來培訓(xùn)課程一看，又吃一驚，這兒哪是培訓(xùn)清潔工，簡直是培訓(xùn) “游樂園園長 ”。對目標(biāo)的分解對目標(biāo)的分解65安全行為 “ 五想五不干 ” ， 注重細(xì)節(jié)、控制風(fēng)險。Recordoperation5. 挖掘作業(yè) 加入國際石油環(huán)境協(xié)會（加入國際石油環(huán)境協(xié)會（ IPECA）。和 Donna1011011021022023年海洋石油總公司頒布《危機(jī)管理預(yù)案》，把危機(jī)管理作為控制風(fēng)險和減少損失的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)急預(yù)案 +專項應(yīng)急計劃216。Doreen 7878分享信息和經(jīng)驗 國內(nèi)和企業(yè)內(nèi)部事故初報、中報和最終報告事故初報、中報和最終報告事故統(tǒng)計、分析及隱患整改跟蹤事故統(tǒng)計、分析及隱患整改跟蹤按政府要求準(zhǔn)確報告事故按政府要求準(zhǔn)確報告事故HSE信息月報制度信息月報制度向相關(guān)方報告向相關(guān)方報告 HSE情況情況安全生產(chǎn)事故信息共享安全生產(chǎn)事故信息共享 7979國外信息交流加入國際油氣生產(chǎn)論壇（加入國際油氣生產(chǎn)論壇（ OGP）） 會員。transportation10. 聯(lián)合作業(yè)（交叉作業(yè)） LiftingspaceFirst今后一段時間打算做的工作。6060加強(qiáng)風(fēng)險辨識，落實 HSE體系要素所屬產(chǎn)業(yè)的面臨的風(fēng)險特點l 物料 —— 易燃易爆，涉及生產(chǎn)、使用、銷售、儲存、運輸?shù)榷喹h(huán)節(jié)l 作業(yè) —— 高溫高壓、工藝流程復(fù)雜、控制環(huán)節(jié)多，操作技術(shù)要求高l 工程 —— 高風(fēng)險作業(yè)多、承包商素質(zhì)參差不齊、設(shè)備工具狀況較差、作業(yè)程序執(zhí)行欠佳l 企業(yè) —— 股權(quán)組成多樣，管理結(jié)構(gòu)復(fù)雜l 社區(qū) —— 與周邊社區(qū)接觸緊密，事件的社會影響大l 標(biāo)準(zhǔn) —— 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系層次相對復(fù)雜，規(guī)范內(nèi)容提高、更新較快l 法規(guī) —— 國家、地方政府對?；袠I(yè)的安全、環(huán)保和節(jié)能減排要求日趨嚴(yán)格61設(shè)定目標(biāo)，只有 “執(zhí)行 ”才能實現(xiàn)。ResourcemanagementSatisfaction393940執(zhí)行文化執(zhí)行文化 我們的安全文化，要落實在執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程上，所以抓違章、抓違反操作規(guī)程，抓串崗、亂崗作為落實生產(chǎn)環(huán)節(jié)的第一道工作來抓，由于違反操作規(guī)程、違反安全制度、串崗、亂崗造成的安全事故立即解雇，對于負(fù)責(zé)這方面的領(lǐng)導(dǎo)立即撤職。23墨西哥灣溢油事故作業(yè)者：英國 BP石油公司承包商： Transocean Ltd（越洋公司）鉆井平臺： Deepwater Horizon （深水地平線號）固井承包商：哈里伯頓防噴器制造商：喀麥隆一 事故簡況 24事故時間：爆炸發(fā)生于當(dāng)?shù)貢r間 2023年 4月 20日深夜（約 22點）作業(yè)水深： 約 4,992英尺（約 1524米）作業(yè)情況：完鉆井深 18000英尺，結(jié)束固井作業(yè)。身體上的勇氣是指克服對 身體傷害的恐懼，履行自己的職責(zé)。事故起數(shù)比例圖 死亡人數(shù)比例圖n 發(fā)展快、公司新、人員新、經(jīng)驗發(fā)展快、公司新、人員新、經(jīng)驗少，安全管理工作量大。n 空間小人集中，易發(fā)生群體傷害。2事故帶來的警示2日本福島核電站險情的重要因素之一批準(zhǔn) “ 年紀(jì)最大 ” 的 1號反應(yīng)堆可再繼續(xù)運轉(zhuǎn) 10年 。船舶、飛機(jī)交通工具運輸風(fēng)險大。生產(chǎn)經(jīng)營管理模式多樣化。 “萬車死亡率 ”中國為１０ 是美國的６倍 是日本的１０倍李毅中算出的 “安全賬 ”1111個體面臨個體面臨 HSE風(fēng)險綜述風(fēng)險綜述工作者風(fēng)險 來自危險作業(yè)場所自然災(zāi)害風(fēng)險 風(fēng)暴、山體滑坡、泥石流社區(qū)風(fēng)險 產(chǎn)業(yè)突發(fā)事件和社會管理問題傳染病風(fēng)險 AIDS、 天花及、非典、禽流感消費者風(fēng)險 來自有害產(chǎn)品加諸自身風(fēng)險 抽煙、酗酒、吸毒、安全帶使用不當(dāng)恐怖主義風(fēng)險 撞機(jī)、爆炸、綁架、種族主義1212內(nèi)內(nèi) 1818中國軍人的核心價值觀忠誠于黨熱愛人民報效國家獻(xiàn)身使命崇尚榮譽1919對安全文化的理解對安全文化的理解文化可以定義為文化可以定義為 :216。保護(hù)環(huán)境和資源。 事件中有 17人受傷， 11人失蹤。責(zé)任觀：政治責(zé)任、社會責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、對國家、職工負(fù)責(zé)。Improvement管理體系－－管理體系－－ 戴明環(huán)4747持續(xù)改進(jìn)持續(xù)改進(jìn)檢查與糾正措施監(jiān)督量測并評估績效規(guī)劃制定計劃以達(dá)到政策之承諾PLANDOCHECKACTION管理評審審查及改善 體系，以持續(xù)改進(jìn)整體績效方針政策以聲明形式確定對 做出 承諾實施與運作