【正文】 從目前我公司空運和海運業(yè)務(wù)來看，利潤還是比較客觀的，而且還有很大的發(fā)展空間。 再次，堅持今日事今日畢，并在下班前做好明天的規(guī)劃。 （三）工作中的不足與改進 跟其他同事相比，在中技，我所取得的成績是微不足道的，通過反思這段時間的得失，我認 為自己在工作上還存在很大不足。 義烏市康柏進出口有限公司，是我進公司開發(fā)的第一個客戶，由于當時急于開單，給他報的價格比較低，現(xiàn)在都很難把利潤加上去。在這里，我不僅僅是單純的做業(yè)務(wù)，而是更加注重自身的提高。 20xx年度銷售工作總結(jié)與 20xx年銷售計劃 一、 20xx年工作總結(jié) （一）個人成長 20xx 年 7 月 2 日，我有幸進入了中技這個大家庭，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，不斷的鍛煉和提高自己。跟我以前所在公司不同的是，在中技可以一邊學習，一邊提高，同時能把所學的東西迅速運用于實踐中，遇到不懂的或者是自己無法解決的問題，都可以隨時請教領(lǐng)導(dǎo)和同事，而他們都會毫不猶豫的幫助我，這也是我在這里感覺最快樂的地方。該公司是由老板自己發(fā)貨，對價格相當敏感，而且喜歡比價格，最近在我這里走貨很少。 來到公司這么長時間，一共才開發(fā)了 14個客戶，這是很失敗的，在客戶的跟蹤與維護上也做得很不到位。在上一份工作的時候，公司要求我們每天都要寫工作總結(jié) ，其中有一項就涉及“昨日計劃完成狀況”和“明日計劃”，這樣總結(jié)就具有針對性，哪些事完成了，哪些事還有待改進，都一目了然，縱然第二天事情多，也不會找不到頭緒。 到目前為止，我還沒接過空運業(yè)務(wù)，海運知識也相當匱乏。 考慮到受假期、淡旺季等季節(jié)性因素的影響，我將 20xx 年的各項指標分解到每個月中，如下表所示：（略） 隨著快遞市場日漸飽和以及競爭的與日俱增，快遞行業(yè)的普貨利潤率已呈下降趨勢，為適應(yīng)市場需求和公司發(fā)展方向， 20xx 年我們不應(yīng)僅僅局限于快遞市場的開發(fā)，空運和海運必將成為新一輪市場爭奪戰(zhàn)的焦點。 其次，嘗試通過各種方式開發(fā)新客戶，不能僅僅局限于電話，還可以嘗試網(wǎng)絡(luò)推廣，或者是通過掃樓等方式。 翱云體育、英特瑪電器、愛生太陽能