【正文】 Monday, March 15, 2023 石家莊鐵道學(xué)院 管理科學(xué)與工程系 馬濤 21 Monday, March 15, 2023 石家莊鐵道學(xué)院 管理科學(xué)與工程系 馬濤 22 三 、 排列圖法 在質(zhì)量管理過程 ， 通過抽樣檢查或檢驗(yàn)試驗(yàn)所得到的質(zhì)量問題 、 偏差 、 缺陷 、 不合格等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) ， 以及造成質(zhì)量問題的原因分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) ， 均可采用排列圖方法進(jìn)行狀況描述 ， 它具有直觀 、 主次分明的特點(diǎn) 。 ⑵ 開工前的質(zhì)量監(jiān)督 開工前召開項(xiàng)目參與各方參加的首次監(jiān)督會(huì)議 ， 公布監(jiān)督方案 ，提出監(jiān)督要求 ， 并進(jìn)行第一次監(jiān)督檢查 。 編制系統(tǒng)質(zhì)量控制計(jì)劃 由項(xiàng)目管理 總組織者 制定 ， 制定項(xiàng)目總質(zhì)量計(jì)劃 ， 并由 各責(zé)任主體 編制編制與其承擔(dān)任務(wù)范圍相符的質(zhì)量計(jì)劃 。 Monday, March 15, 2023 石家莊鐵道學(xué)院 管理科學(xué)與工程系 馬濤 6 全面質(zhì)量管理 全方位質(zhì)量管理 :工程或產(chǎn)品 （ 硬件 、 軟件 、 流程性材料和服務(wù) ） 質(zhì)量和工作質(zhì)量 （ 工作質(zhì)量是指參與工程各方所有人員 ， 為了保證工程項(xiàng)目質(zhì)量所從事工作的水平和完善程度 ） 。 全過程質(zhì)量管理 ：是指根據(jù)工程質(zhì)量的形成規(guī)律 ， 從源頭抓起 ， 全過程推進(jìn) 。 Monday, March 15, 2023 石家莊鐵道學(xué)院 管理科學(xué)與工程系 馬濤 10 三、質(zhì)量控制系統(tǒng)的運(yùn)行 ?⑴ 控制系統(tǒng)運(yùn)行的動(dòng)力機(jī)制 建設(shè)工程項(xiàng)目的實(shí)施過程是由多主體參與的 價(jià)值增值鏈 ， 因此 ， 只有保持合理的供方及分供方關(guān)系 ， 才能形成質(zhì)量控制系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)制 。 監(jiān)督檢查的 主要內(nèi)容 為工程參與各方的工程質(zhì)量保證體系建立和是否完善的情況的審查 。 Monday, March 15, 2023 石家莊鐵道學(xué)院 管理科學(xué)與工程系 馬濤 23 Monday, March 15, 2023 石家莊鐵道學(xué)院 管理科學(xué)與工程系 馬濤 24 根據(jù)上表的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)畫排列圖 ， 并將其中累計(jì)頻率0～ 80％ 定 為 A類問題 ， 即 主要問題 ， 進(jìn)行重點(diǎn)管理； 將累計(jì)頻率在 80％ ～ 90％ 區(qū)間的問題定為 B類問題 ，即次要問題 ， 作為次重點(diǎn)管理； 將其余累計(jì)頻率在 90％ ～ 100％ 區(qū)間的問題定 為 C類問題 ， 即一般問題 ， 按照常規(guī)適當(dāng)加強(qiáng)管理 。 然后確定其中最主要原因 ， 進(jìn)行有的放矢的處置和管理 。 Monday, March 15, 2023 石家莊鐵道學(xué)院 管理科學(xué)與工程系 馬濤 15 二、建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量政府監(jiān)督內(nèi)容 ⑴ 建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督申報(bào) 在工程項(xiàng)目開工前 ， 監(jiān)督機(jī)構(gòu)接受建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督的申報(bào)手續(xù) ，并對建設(shè)單位提供的文件資料進(jìn)行審查 ， 審查合格簽發(fā)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督文件 。 分析質(zhì)量系統(tǒng)界面 靜態(tài)界面：法律法規(guī) 、 合同條件 、 阻止內(nèi)部職能分工；動(dòng)態(tài)界面：各單位之