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第5章 施工質(zhì)量管理-文庫(kù)吧

2025-01-29 21:49 本頁(yè)面


【正文】 體員工參與到實(shí)施質(zhì)量方針的系統(tǒng)活動(dòng)中去 ,發(fā)揮自己的角色作用 。 Monday, March 15, 2023 石家莊鐵道學(xué)院 管理科學(xué)與工程系 馬濤 7 二、 建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量形成的影響因素 ⑴ 人的質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量能力 , 人是質(zhì)量活動(dòng)的主體 ⑵ 建設(shè)項(xiàng)目的決策因素沒(méi)有經(jīng)過(guò)資源論證 、 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) , 盲目建設(shè) , 重復(fù)建設(shè) 。 ⑶ 建設(shè)工程項(xiàng)目勘察因素 。 ⑷ 建設(shè)工程項(xiàng)目的總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)因素 。 ⑸ 建筑材料 、 構(gòu)配件及相關(guān)工程用品的質(zhì)量因素 。 ⑹ 工程項(xiàng)目的施工方案包括施工技術(shù)方案和施工組織方案 。 ⑺ 工程項(xiàng)目的施工環(huán)境 。 Monday, March 15, 2023 石家莊鐵道學(xué)院 管理科學(xué)與工程系 馬濤 8 第二節(jié) 建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)的建立和運(yùn)行 一 、 質(zhì)量控制系統(tǒng)的建立原則 分層次規(guī)劃原則 總組織者 和 承擔(dān)實(shí)施任務(wù) 的參建單位 , 分別進(jìn)行建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)不同層析和范圍的規(guī)劃 。 總目標(biāo)分解原則 根據(jù)項(xiàng)目的分解結(jié)構(gòu) , 將建設(shè)項(xiàng)目的 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量總體目標(biāo)分解到各個(gè)責(zé)任主體 。 質(zhì)量責(zé)任制原則 按照建筑法和建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例有關(guān)規(guī)定 , 界定 質(zhì)量責(zé)任范圍和控制要求 。 系統(tǒng)有效性原則 應(yīng)從實(shí)際出發(fā) , 結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn) 合同結(jié)構(gòu)等形成有效的運(yùn)行機(jī)制 。 Monday, March 15, 2023 石家莊鐵道學(xué)院 管理科學(xué)與工程系 馬濤 9 二、質(zhì)量控制系統(tǒng)的建立的程序 確立系統(tǒng)質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò) ( 人員網(wǎng)絡(luò) ) 明確系統(tǒng)各層面的建設(shè)工程 質(zhì)量控制負(fù)責(zé)人 , 一般包括:總經(jīng)理-總工-工程師 。 制定系統(tǒng)質(zhì)量控制制度 包括例會(huì)制度 、 協(xié)調(diào)制度 、 質(zhì)量驗(yàn)收制度 、 質(zhì)量信息管理制度 。 分析質(zhì)量系統(tǒng)界面 靜態(tài)界面:法律法規(guī) 、 合同條件 、 阻止內(nèi)部職能分工;動(dòng)態(tài)界面:各單位之間銜接配合關(guān)系及其責(zé)任劃分 。 編制系統(tǒng)質(zhì)量控制計(jì)劃 由項(xiàng)目管理 總組織者 制定 , 制定項(xiàng)目總質(zhì)量計(jì)劃 , 并由 各責(zé)任主體 編制編制與其承擔(dān)任務(wù)范圍相符的質(zhì)量計(jì)劃 。 Monday, March 15, 2023 石家莊鐵道學(xué)院 管理科學(xué)與工程系 馬濤 10 三、質(zhì)量控制系統(tǒng)的運(yùn)行 ?⑴ 控制系統(tǒng)運(yùn)行的動(dòng)力機(jī)制 建設(shè)工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程是由多主體參與的 價(jià)值增值鏈 , 因此 , 只有保持合理的供方及分供方關(guān)系 , 才能形成質(zhì)量控制系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)制 。 ?⑵ 控制系統(tǒng)運(yùn)行的約束機(jī)制 約束機(jī)制取決于 自我約束能力 和 外部監(jiān)控效力 , 前者指質(zhì)量責(zé)任主體和質(zhì)量活動(dòng)主體 , 即組織及個(gè)人的經(jīng)營(yíng)理念 、 質(zhì)量意識(shí) 、 職業(yè)道德及技術(shù)能力的發(fā)揮;后者指來(lái)自于實(shí)施主體外部的推動(dòng)和檢查監(jiān)督 。 ?⑶ 控制系統(tǒng)運(yùn)行的反饋機(jī)制 運(yùn)行的狀態(tài)和結(jié)果的信息反饋 , 是進(jìn)行 系統(tǒng)控制能力評(píng)價(jià) , 并為及時(shí)做出處置提供決策依據(jù) , ?⑷ 控制系統(tǒng)運(yùn)行持續(xù)改進(jìn)機(jī)制 建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)階段 、 不同
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