【正文】 管線的沉降最直觀、最準確的方法是直接在管線上測量和測量檢查井 中的管線，得出測量數(shù)據(jù)。, 插入同一對導(dǎo)槽，按以上方 法重復(fù)測量，前后兩次測量時的各測點應(yīng)在同一位置上。安裝測斜管時，隨時檢查其內(nèi)部的一對導(dǎo)槽，使它們始終分別與坑壁垂直／平行，避免測斜管的縱向 旋轉(zhuǎn)。在每個工況內(nèi)可以用臨時基點監(jiān)測，變換工況時再用基點 A、 B測量臨時基點 C、 D 的側(cè)向水平位移，最后用此結(jié)果對各測點的側(cè)向水平位移值作校正。標準段支撐軸力計設(shè)在軸線 （ 4）、（ 8）、（ 12）、（ 15）、（ 18）、（ 21）、（ 25）、（ 30）軸線上的內(nèi)支撐上；端頭井處設(shè)在最長斜支撐端部。 （ 4）支撐的拆除時間嚴格按設(shè)計要求和相 關(guān)規(guī)范進行。施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 187。 根據(jù)挖深坑暴露的管線實際情況（管徑、材質(zhì)、包裹情況等），制作不同強度的支撐鋼架（型鋼或者貝雷梁等）分別支托保護管線。如有變化立即處理； （ 3）制定管線應(yīng)急預(yù)案，積極與管線產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系保證相互信息暢通，確保在第一時間內(nèi)及時處理。 局部蓋挖段（鋼便橋段）土方開挖 19 鋼便橋處基坑長 42m，寬 ，基坑土方開挖期間鋼便橋段采取局部蓋挖的施工方法。標準段平面不做分區(qū)劃分，施工時自西而東依次流水施工。 鉆孔灌注樁概況： 1）鉆孔灌注樁樁芯砼 :C30； 2）樁徑 1000mm，樁間距 1500mm； 3）鋼筋：采用 HPB235 級、 HRB335 級鋼筋； 4）鉆孔灌注樁受力主筋凈護層厚度 :70mm； 5）灌注樁分便橋和剩余主體樁兩部風(fēng)施工。 沿車站橫向 沿車站橫向：從東至西遷改后燃氣 DN200 埋深 ，遷改后電力 PVC400X300 埋深 ，遷改后燃氣 DN90 埋深 ，永久遷改后污水 DN1000 埋深 ，遷改后給水 DN300 埋深 ，現(xiàn)狀通信 PVC400x200 埋深 ，現(xiàn)狀給水 DN300 埋深 ，施工期間需對以上管線采取安全可靠的懸吊保護措施。 、水文地質(zhì)條件 場地附近無河 流通過，西約 3Km 處有西流湖，對本站地下水無影響。 第（ 36）層（ Q2al＋ pl）：粉土，棕黃～褐黃色，稍濕～濕，中密 ~密實，含F(xiàn)e、 Mn 鐵斑點，含少量鈣核，粘粒含量高，局部夾薄層粉質(zhì)粘土。 第（ 22）層（ Q3al＋ pl）：粉土，黃褐色，稍濕 ~濕，稍密 ~中密，粘粒含量較高，局部為粉質(zhì)粘土，含 鐵銹斑、少量淺灰斑，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，粒徑 ～3cm。車站總長 271m，標準段寬度為 ，呈東西走向；有效站臺中心里程處頂板覆土厚度約為 ，底板埋深約 ，基坑深度約 ?，F(xiàn)分述如下： 第（ 1）層（ Q4ml）：雜填土 ，雜色，稍濕，稍密，上部 1～ 6cm 為瀝青路面，下部主要為三七灰土、碎石子、建筑垃圾等。無光澤反應(yīng)，干強度低，韌性低，搖振反應(yīng)中等。切面光滑，干強度中等，韌性中等。 根據(jù)本次水文地質(zhì)勘探結(jié)果，在勘探深度內(nèi)，揭露的含水層為松散巖類孔隙潛水，含水層巖性以粉土、粉質(zhì)粘土為主，據(jù)規(guī)范 GB503071999 表 條含水層屬弱透水層。蓋挖逆作法特點：圍護結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于 保護臨近建筑物和構(gòu)筑物；基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全；蓋挖逆作法施工一般不設(shè)內(nèi)部支撐或錨錠，可增大施工空間和減低工程造價；蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短，用于城市街區(qū)施工時，可盡快恢復(fù)路面 。 埋設(shè)護筒 護筒選用：壁厚 8mm、直徑 米、高度為 的鋼護筒，護筒上端開設(shè)20cm179?？繃o結(jié)構(gòu)每邊預(yù)留 土體，以便于安裝第一道鋼支撐，利用土體抵御圍護墻后土壓力，保證圍護結(jié)構(gòu)安全。 8焊接而成。根據(jù)本工程施工特點及地質(zhì)情況，充分考慮施工技術(shù)難度，經(jīng)過分析，確定了本基坑施工過程中的危險源。 （ 2）加強施工時對管線的監(jiān)控量測，根據(jù)不同的管線，建立各種管線的管理基準值，通過監(jiān)控量測及時掌握管線的變形情況，及時調(diào)整施工工藝，做好注漿加固工作，確保管線保護管理在可控狀態(tài)下有效進行。 （ 3）斜撐范圍內(nèi)的土方自基坑角點沿垂直于斜撐方向分層 、分段、限時開挖并架設(shè)支撐。 （ 7）支撐軸力釋放完后，取出所有的楔塊，采用爽吊點法提升一定高度后，再拆除下方支托和托板，再將鋼管支撐輕放在結(jié)構(gòu)頂板上。 地表及相鄰建筑物沉降 共設(shè) 30個測點，沿基坑縱向每 30m一個斷面，每斷面 2 個測點 ，采用幾何水準方法測量。 測斜儀是一種可以精確測量不同深度處被測對象水平位移的工程測量儀器，測斜系統(tǒng)由測斜管、測斜探頭、數(shù)字式測讀儀三部分組成。在現(xiàn)場測量之前，務(wù)必按照孔位布置圖編制完整的孔位列表，以與測量結(jié)果對應(yīng)。振弦式反力計（軸力計）能長期測量鋼支撐軸力隨施工進程的變化過程。 由于站各個管線的檢查井距離不一致，且有的管線距離較大，達到 100 米以上，因此，擬采用 “ 監(jiān)測檢查井加中間點 ” 的監(jiān)測方法對地下管線進行監(jiān)測。 監(jiān)測過程中還應(yīng)注意以下幾點： （ 1）測量時應(yīng)隨時計算、校核和分析監(jiān)測數(shù)據(jù)。測量自孔底開始，自下而上，沿導(dǎo)槽全長，每隔 測讀一次。 ，探頭測量精度為 177。在基線上沿基坑邊線根據(jù)需要設(shè)置若干監(jiān)測點。 根據(jù)基坑支護設(shè)計文件及現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范要求，確定車站基坑安全監(jiān)測包括以下項 目，有關(guān)測點平面布置 。開挖過程中，加強觀察和監(jiān)控量測 工作，以便及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及早處理，確保基坑安全。 （ 3）在地下水位比較高的區(qū)域，注意泥漿濃度。 23 第六章：對影響構(gòu)筑物的預(yù)防措施 管線遷改 積極與管線產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，管線改移采用先建后拆，先鋪好新管線，再將需要改移的管線拆除。 （ 2）鋼筋網(wǎng)片加工：把下好的鋼筋加工成每片為 1600179。拉槽到第三道支撐底，槽深 ，分兩層開挖，兩側(cè)預(yù)留頂寬 土體，坡度 1:～ 1:，中槽底部寬 ，分兩次施作，每層每段約 25m； 第六步，安裝第二道鋼支撐、施工程序同第三步； 第七步，用小挖掘機將第二、三道鋼支撐之間兩側(cè)預(yù)留土體，挖送到前方，供反鏟挖掘機裝車外運，施工程序同第四步； 第八步，安裝第三道鋼支撐 當挖掘機將第二、三道鋼支撐之間預(yù)留土體挖除后，緊接著安裝第三道鋼支撐 。 基坑工程施工要點及原則 （ 1）施工要點 在開挖過程中按“時空效應(yīng)、分層、分步、對稱、平衡、限時”六要點進行施工。 基坑排水 （ 1）基坑周邊根據(jù)地勢設(shè)排水溝，防止地表水進入基坑。 根據(jù)本場地 FJz1Ⅲ 0875孔、 FJz1Ⅲ 0877孔、 FJz1Ⅲ 0881孔波速測試資料，覆蓋層厚度 41～ 42m。標準貫入 N經(jīng)桿長修正后平均值為 。靜力觸探 Ps 值為 ，標準貫入 N經(jīng)桿長修正后平均值為 。 第（ 21）層（ Q3al）：粉砂，褐黃色，稍濕，中密 ~密實，礦物成分以長石、石英、云母為主，局部夾薄層粉土。 河南城建學(xué)院 《地下建筑施工與管理》課程設(shè) 計 專 業(yè) 城市地下空間工程 課程名稱 地下建筑施工與管理 班 級 班 姓 名 完成時間 2020 年 6 月 8 日 1 目錄： 第一章 編制說明 ............................................................................................................. 4 ............................................................................................................ 4 ............................................................................................................ 4 第二章 工程概況 ............................................................................................................. 5 、站址環(huán)境 .......................................................................................................... 5 、車站概況 .......................................................................................................... 5 、工程水文地質(zhì) ................................................................................................... 5 、水文地質(zhì)條件 ................................................................................................... 7 、管線情況 .......................................................................................................... 8 .............................................................................................. 8 .............................................................................................. 8 .................................................................................................. 8 第三章 施工組織機構(gòu)及任務(wù)劃分 ..................................................................................... 9 ............................................................................................................ 9 ........................................................................................... 9 第四章 施工方案及方法 ..................................................................................................11 .............................................................................................11 ...................................................................................11 、排水 ................................................................................................... 12 ................................................................................................ 12 ................................................................................................ 12 ..................................................................................... 13 ............................................................................................ 13 ........................................................................... 13 ..................................................................................... 14 ......