【正文】 在這種情況下，法院通常為當(dāng)事人尋求合同爭(zhēng)議的準(zhǔn)據(jù)法，特別是當(dāng)某一特定法律很明顯與該合同有“最密切聯(lián)系”的時(shí)候。由于各國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、法律制度不同，就產(chǎn)生了法律沖突和法律適用問(wèn)題。裝運(yùn)條款的主要內(nèi)容是：裝運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、裝運(yùn)港與目的港、裝運(yùn)方式（分批、轉(zhuǎn)傳）以及裝運(yùn)通知等。 檢驗(yàn)證書的法律效力如下：劃貨物進(jìn)、出海關(guān)的憑證； B。 B．以貨物到岸時(shí)的品質(zhì)、重量為準(zhǔn)，即合同中規(guī)定，商品在目的地港檢驗(yàn)，以目 的地港商檢機(jī)構(gòu)出據(jù)的貨物品質(zhì)、重量、包裝證書做為合同中商品品質(zhì)、重量、包裝的最后依據(jù)，這種做法顯然對(duì)買方有利。 （ 2）居民稅收管轄權(quán)之間的沖突： 該沖突發(fā)生的原因是由于有關(guān)國(guó)家制定稅收居所的標(biāo)準(zhǔn)不一致， 至始同一個(gè)跨國(guó)納稅人在兩個(gè)以上國(guó)家同時(shí)被視為居民納稅人，在兩個(gè)以上國(guó)家都承擔(dān)同一納稅義務(wù)。 30．國(guó)際貿(mào)易中，托收是出口方在發(fā)貨后開給進(jìn)口方或付款人匯票，委托出口 地銀行（委托行）通過(guò)它在進(jìn)口地銀行（代收行）代其向進(jìn)口方收取貨款的方式。 17．路運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任。 4．可轉(zhuǎn)讓信用證指開證行根據(jù)進(jìn)口方申請(qǐng)?jiān)谛庞米C上特別注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣，授權(quán)出口地銀行在出口方提出申請(qǐng)后把可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)讓一次。國(guó)際商業(yè)慣例 C。反要約 F。票 匯 C。黃金與貨幣徹底脫鉤 C。其他 WTO 成員 D。國(guó)民待遇原則 C。 B 險(xiǎn)別 C。保全貨物 D。漢堡規(guī)則》 D。地方政府 E。規(guī)定了專利的定義范圍 C．知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的國(guó)民待遇 D。必須以非居民在來(lái)源國(guó)境內(nèi)設(shè)有常設(shè)機(jī)構(gòu)為前提的條件（ D） 69．反傾銷稅的納稅人是（ ） A．出口傾銷產(chǎn)品的銷售商 B?？者\(yùn)單 D。金融 D。交貨方式 Ｄ。 Ａ。達(dá)成第一部約束非關(guān)稅措施的協(xié)議《反傾銷協(xié)議》 Ｂ。 1000 法郎 C。開航后至到達(dá)目的地時(shí)（ A） 15．屬于 WTO 多邊貨物貿(mào)易規(guī)則的協(xié)議是（ ） A．〈貿(mào)易政策評(píng)審機(jī)構(gòu)〉 B。當(dāng)事人的營(yíng)業(yè)地在不同國(guó)家 C．合同薦下的貨物跨越國(guó)境 D。 A．承運(yùn)人存在駕駛船舶的過(guò)失 D。（ 訂立合同 ） 21 先期違約：在合同訂立之后履行期到來(lái)之前，一方表示 合同 的意圖。是聯(lián)合國(guó)的一個(gè)專門機(jī)構(gòu)。在外國(guó)產(chǎn)品政黨進(jìn)口的數(shù)量大幅增加，給國(guó)內(nèi)相關(guān)工業(yè)造成損害時(shí)采取 措施。（ 屬地原則 ） 18 直接投資：伴有對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理權(quán)和 的投資。（ 一定期限；書面協(xié)議 ） 32． 代位求償權(quán)：當(dāng)約定的保險(xiǎn)事故發(fā)生后， 有權(quán)獲得保險(xiǎn)人基于保險(xiǎn)事故對(duì)東道國(guó)所享有的索賠權(quán)及其它權(quán)益，向東道國(guó)索賠。政府提供的職務(wù)服務(wù) C。二 D 四（ B） 14．〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的承運(yùn)人使船舶適航的責(zé)任，限于（ ） A．在開航前和開航時(shí) B?！磳＠献鞴s〉 C。一切險(xiǎn)最大，其次是平安險(xiǎn)，再次是水漬險(xiǎn)（Ｃ） 36． 1947 年， 23 個(gè)國(guó)家簽署了《關(guān)貿(mào)總協(xié)定》，其中一些國(guó)家通過(guò)簽署（ ）使《關(guān)貿(mào)總協(xié)定》臨時(shí)生效。ＦＯＢ、ＤＡＦ、ＣＩＰ Ｃ?！?2020 年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類的標(biāo)準(zhǔn)是（ ） Ａ。以交貨時(shí)間訂 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 B．以所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 D。部長(zhǎng)理事會(huì) D。不是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體（ B） 68．在國(guó)際稅收實(shí)踐中，來(lái)源地國(guó)家征稅的條件是（ ） A． 對(duì)居民來(lái)自本國(guó)的所得征稅 B。中方不得允許第三人在中國(guó)使用該技術(shù) C。損害賠償 C。合同內(nèi)容 E。但這種運(yùn)輸是為了履行空運(yùn)合同，是為了裝貨、交貨或轉(zhuǎn)運(yùn)，則也視為航空期間 B．承運(yùn)人對(duì)貨物損失的賠償責(zé)任為每公斤 250 法郎。實(shí)行以美元為中心的國(guó)地金匯對(duì)本位制 C。有助于在新的國(guó)際 WTO 成員權(quán)利義務(wù)平衡?！傲硪痪喖s國(guó)國(guó)民”包括自然人和法人。有關(guān)國(guó)際稅收的法律與制度 E。買賣雙方在交易中的權(quán)利義務(wù) D。要約被要回 C。協(xié)商法 （ ABC） 88．在貿(mào)易術(shù)語(yǔ) EXW 中，買方的責(zé)任是（ ） A．自備運(yùn)輸工具將貨物運(yùn)至目的地 B。國(guó)家性（ ABCDE） 四、判斷題 1．《聯(lián)合國(guó)車籍貨物買賣合同公約》采用了以當(dāng)事人營(yíng)業(yè)地位標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定《國(guó)家貨物買賣合同公約》適用于“營(yíng)業(yè)地分處不同國(guó)家當(dāng)事人之間訂立的貨物買賣合同”、當(dāng)事人的國(guó)籍不予考慮。根據(jù)流動(dòng)保單，被保險(xiǎn)人按 承保期間內(nèi)能啟運(yùn)的貨物價(jià)格預(yù)交保險(xiǎn)存款，在每批需要承保的貨物裝運(yùn)后通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)單自動(dòng)生效，每批貨值從貨物的總價(jià)值中扣除，直至保險(xiǎn)總額用完，保險(xiǎn)合同終止。 27．我國(guó)參加的第一個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)國(guó)際公約是《建立世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織公約》。 五．問(wèn)答題 1．試述國(guó)際雙重征稅的原因和國(guó)際雙重征稅的影響 國(guó)際雙重征稅是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家各自依據(jù)其稅收 管轄權(quán)，對(duì)同一納稅主體或同一納稅客體在同一征稅期間征收同樣或類似的稅收。 （ 2）檢驗(yàn)權(quán)與復(fù)驗(yàn)權(quán) 在國(guó)際貨物買賣中，指誰(shuí)有權(quán)決定貨物的品質(zhì)、數(shù)量是否符合合同的規(guī)定，做為賣方提交貨物以及買方接 受或拒收貨物的法律依據(jù)。按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際習(xí)慣的標(biāo)準(zhǔn)和方法。 （ 4）價(jià)格 條款 價(jià)格是指每一個(gè)計(jì)量單位的化貨值。 仲裁是國(guó)際貿(mào)易中解決爭(zhēng)議時(shí)最常用的方法，并以雙方訂有仲裁協(xié)議為前提。（ 3）無(wú)準(zhǔn)據(jù)法。遭受不可抗力一方可由此免除責(zé)任，而對(duì)方無(wú)權(quán)要求賠償。這些法律可以是當(dāng)事人的國(guó)內(nèi)法（買方或賣方）國(guó)家的法律；可以是第三國(guó)法律；可以是與合同有聯(lián)系的，也可以與合同并無(wú)聯(lián)系的法律；可以是國(guó)際公約，也可以是國(guó)際慣例。 （ 7）支付條 款 國(guó)際貿(mào)易中的支付是指用什么手段，在什么時(shí)間、地點(diǎn)，用什么方式收取貨款及其從屬。是計(jì)算運(yùn)費(fèi)的憑證； E。 （ 3）驗(yàn)與復(fù)驗(yàn)的時(shí)間、地點(diǎn)及索賠 按照國(guó)際上通行的做法，檢驗(yàn)的時(shí)間由買賣雙方在合同中約定。 （ 2）違背了國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的公平稅賦原則。 33．承兌交單指賣方的交單以買方承兌匯票為條件。 19．租船運(yùn)輸合同分航次租船合同與定期租船合同。 6．凡未經(jīng)法律授予外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司和企業(yè)一律不能從事外貿(mào)活動(dòng)，其出口或從外國(guó)進(jìn)口所需物品均應(yīng)通過(guò)有外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司和企業(yè)代為進(jìn)行。 A．已裝船 B。商業(yè)銀行的各類貸款支付業(yè)務(wù) D。電匯（ ABCE） 81．國(guó)際上對(duì)所有權(quán)轉(zhuǎn)移問(wèn)題有（ ）的做法 A．以合同訂立時(shí)間作為所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間 B。以買方在目的港檢驗(yàn)結(jié)果作為貨物質(zhì)量的最終根據(jù) C。解決國(guó)際國(guó)際爭(zhēng)議中心 D。一般禁止數(shù)量限制原則（ ABDE） 67．世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織的責(zé)任主要注重在以下方面（ ） A．采取并改進(jìn)各 種辦法，以促進(jìn)全世界對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有效保護(hù)，協(xié)調(diào)在該領(lǐng)域內(nèi)的國(guó)內(nèi)立法 B．執(zhí)行巴黎聯(lián)盟和與該聯(lián)盟有關(guān)而建立的各特別聯(lián)盟以及伯爾尼聯(lián)盟的行政管理的任務(wù) C．承擔(dān)或參與未促進(jìn)保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的任何其它國(guó)際協(xié)定的行政管理 D．鼓勵(lì)締結(jié)保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)際協(xié)定（ ABCD） 68． WTO 協(xié)議及其含概的多邊貨物貿(mào)易協(xié)議在一些重要方面更新了 GATT1947，這些方面的表現(xiàn)是（ ） A．建立了農(nóng)產(chǎn)品和紡織品貿(mào)易規(guī)定 B．建立了服務(wù)貿(mào)易規(guī)定 C。附加險(xiǎn)（ ABC） 54．國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單種類主要有（ ） A． 定值保險(xiǎn)單 B。貨物的交付與拒收 D。《華沙牛律規(guī)則》（ ABC） 33．《海商法》規(guī)定例舉了如下情況下免除承運(yùn)人依法承擔(dān)的責(zé)任（ ） A．政府或主管部門的責(zé)任、檢疫限制或司法扣壓 B．罷工、停工和勞動(dòng)受到限制 C．海上救助或企圖救助人命或財(cái)產(chǎn) D．托運(yùn)人、貨物所有人或其代理人的行為（ ABCD） 34．《海商法》規(guī)定承運(yùn)人必須在開航前和開航時(shí)恪盡職責(zé)使船舶適航，其具體含義是（ ） A．在開航前與開航時(shí)船舶適用于航行 B．船員的配備、船舶的裝備 和供應(yīng)適當(dāng) C．船舶要適合貨物的安全運(yùn)送和保管（ ABC） 35．國(guó)際稅法中的法人居民身份的認(rèn)定有（ ）標(biāo)準(zhǔn) A．法人實(shí)際管理控制中心所在地標(biāo)準(zhǔn) B．法人登記注冊(cè)地標(biāo)準(zhǔn) C．法人總機(jī)構(gòu)所在地標(biāo)準(zhǔn) D．控制選舉權(quán)標(biāo)準(zhǔn) E．主要營(yíng)業(yè)活動(dòng)所在地標(biāo)準(zhǔn)（ ABCDE） 36．采取外交保護(hù)時(shí)必須受到（ ）條件的限制 A．受到不法侵害 B。信用證種類、號(hào)碼 C。提高跨國(guó)銀行經(jīng)營(yíng)效益 C．防范國(guó)限金融風(fēng)險(xiǎn) D。自動(dòng)保護(hù)原則 C。 WTO D。貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷 D。必須適用該公約 Ｃ。合同對(duì)貨物所有權(quán)的影響 Ｄ。達(dá)成《農(nóng)產(chǎn)品協(xié)議》（Ｄ ） 41．《2020年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》中，賣方承擔(dān)義務(wù)最小的術(shù)語(yǔ)是（ ） Ａ。 67 計(jì)算單位，或毛重每公 斤 2 計(jì)算單位， 以賠償額較高者為準(zhǔn)?！唇⑹澜缳Q(mào)易組織協(xié)定〉（ B） 16．中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī) 定的基本險(xiǎn)別不包括（ ） A．平安險(xiǎn) B。信用證 D。不記名提單 C。（ 有權(quán)期待 ） 24 商標(biāo)權(quán)：是 對(duì)法律確認(rèn)并給予保護(hù)的商標(biāo)所享有的權(quán)利，通常包括商標(biāo)專用權(quán)、商標(biāo)續(xù)展權(quán)、 商標(biāo)許可權(quán)等。 （征稅對(duì)象） ：指 或 以上國(guó)家對(duì)同一跨國(guó)納稅人的同一征稅對(duì)象，同時(shí)課稅。 （清償貸款；回收投資） ：是一種用以證明 合同成立和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證憑以 的單據(jù)。（ 指示；承兌） 15 不質(zhì)疑條款：對(duì)轉(zhuǎn)讓的技術(shù)的 不得提出異議。 （賣方；賣方交單） 30 許可協(xié)議中的限制性商業(yè)條款：是國(guó)際貿(mào)易中各種限制性商業(yè)條款的一個(gè)方面，主要表現(xiàn)在 對(duì) 在技術(shù)的使用、改進(jìn)、產(chǎn)品銷售等方面進(jìn)行限制。嚴(yán)格責(zé)任制 C。〈保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約〉 C．〈世 界版權(quán)公約〉 D。抵免法 C?！度A沙公約》（ D） 25．我某進(jìn)口公司于 1999 年 1 月 15 日用電報(bào)向外國(guó)一公司發(fā)盤， 要求在 20 日復(fù)到我公司有效， 1 月 18日上午 9∶ 00，我公司同時(shí)收到外國(guó)公司表示接受和撤回接受的電傳 .根據(jù) 聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約 的規(guī)定 ,此接受 ( ) ,必須與我公司簽訂合同 (A) ( ) A. 外國(guó)投資者可以自由從事或參與開發(fā)自然資源的投資項(xiàng)目 B. 外國(guó)投資者只有經(jīng)過(guò)特別批準(zhǔn)方可從事或參與開發(fā)其自然的投資項(xiàng)目 C. 一國(guó)絕對(duì)禁止外國(guó)投資者從事或參與開發(fā)其自然資源的投資 項(xiàng)目 D. 開發(fā)自然資源是國(guó)家專屬的權(quán)利 (D) ,應(yīng)由 ( ) \貨物 \運(yùn)費(fèi)獲救后的價(jià)值比例分?jǐn)?(D) ,將貨物從一國(guó)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn) .它由( ) ,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 ,運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收 ,運(yùn)費(fèi)按全 程費(fèi)率一次計(jì)收 ,運(yùn)費(fèi)由第一程運(yùn)人全部收取 (A) ( ) A. 自然災(zāi)害造成的實(shí)際全損 (D) ( ) C ,關(guān)于仲裁地點(diǎn)有以下各種不同的規(guī)定 ,其中對(duì)我最有利的一種為( ) Ａ．在雙方同意的 第三國(guó)仲裁 Ｂ．在被告國(guó)仲裁定 Ｃ．在我國(guó)仲裁定 Ｄ．在對(duì)方國(guó)仲裁（Ｃ） 32．我國(guó)參加的有關(guān)國(guó)際運(yùn)輸方面的國(guó)際公約是是（ ） Ａ．＜海牙規(guī)則＞ Ｂ．＜漢堡規(guī)則＞ Ｃ．＜國(guó)際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定＞（國(guó)際貨協(xié)） Ｄ．＜關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約＞（國(guó)際貨約）（Ｃ） 33．某貨輪地航行途中，Ａ艙起火，船長(zhǎng)誤以為Ｂ艙也同時(shí)起火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救．Ａ艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物全部遭水浸．在上述損失中，（ ） Ａ．Ａ艙乙批貨物與Ｂ艙貨物屬單獨(dú)海損 Ｂ．Ａ艙乙批貨 物與Ｂ艙貨物都屬共同海損 Ｃ．Ａ艙乙批貨物屬共同海損，Ｂ艙貨物屬單獨(dú)海損 Ｄ．Ａ艙乙批貨物屬單獨(dú)海損，Ｂ艙貨物屬共同海損（Ｂ） 34．甲國(guó)當(dāng)事人購(gòu)買乙國(guó)企業(yè)上市發(fā)行的債券，甲國(guó)當(dāng)事人屬于（ ） Ａ．跨國(guó)直接投資 Ｂ．跨國(guó)間接投資 Ｃ．跨國(guó)借貸 Ｄ．跨國(guó)商業(yè)融資（Ｂ） 35．按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款規(guī)定，在三種基本險(xiǎn)別中，保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任的程度是（ ） Ａ．平安險(xiǎn)最大、其次是一切險(xiǎn)，再次是水漬險(xiǎn) Ｂ。要約邀請(qǐng) Ｄ。平安險(xiǎn) Ｃ。馬尼拉 D、曼古董（ C） 51．要約于（ ）時(shí)生效 A．發(fā)出 B。世界銀行協(xié)定 C。地區(qū)貿(mào)易集團(tuán)內(nèi)實(shí)施的優(yōu)惠也應(yīng)給予來(lái)自集團(tuán)以外的產(chǎn)品（ A） 67．跨國(guó)公司具有企業(yè)的特片（ ） A． 是一個(gè)獨(dú)立的法律實(shí)體 B。最惠國(guó)待遇 C。 DDO E。 匯票到期日或匯款日 C． 匯票的付款地點(diǎn) D。 。依照國(guó)際貿(mào)易法律與慣例，該公司的回電屬于（ ） A．反要約 B 一項(xiàng)新要約 C。非歧視 C。這些信息得到保護(hù)應(yīng)當(dāng)具備（ ）條件 A．未經(jīng)公開的 B。國(guó)際間接投資關(guān)系一般不在國(guó)際投資法的調(diào)整對(duì)象之列 C．國(guó)際投資法既包括國(guó)內(nèi)法規(guī)范，也包括國(guó)際法規(guī)范，兩者相互補(bǔ)充，構(gòu)