【正文】 ?總噸位 （ GT） —— 代表船舶總?cè)莘e 用于表明船舶建造規(guī)模和噸位統(tǒng)計(jì)； 作為計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi) 、 港口費(fèi) 、 租賃費(fèi) 、 買賣的基準(zhǔn) 。 可不受政府管制，自訂運(yùn)價(jià)、避免稅收和軍事征用，自由雇用船員。 —— 專門運(yùn)載貨駁的船舶 ， 又稱子母船 特點(diǎn)： 不需碼頭和堆場(chǎng) ， 裝卸效率高 ， 便于海 河聯(lián)運(yùn) 。 一 、 港口基本知識(shí) 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 （ 八 ） 港口導(dǎo)航設(shè)施 燈塔 燈塔是高塔形建筑物，在塔頂裝設(shè)燈光設(shè)備。 第二章 貨物運(yùn)載工具 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 (六 )集裝箱碼頭 ?件雜貨 ?干散貨 ?液體貨 ?集裝箱貨 一 、 港口基本知識(shí) 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 貨種與裝運(yùn)方式 成件運(yùn)輸和保管的貨物 。 集裝箱在堆場(chǎng)上的排列形式一般有“縱橫排列法”，即將集裝箱按縱向或橫向排列，此法應(yīng)用較多“人字型排列法”，即集裝箱在堆場(chǎng)放成“人”字型，適用于底盤(pán)車裝卸作業(yè)方式。 集裝箱碼頭是專供停靠集裝箱船舶，裝卸集裝箱的港口作業(yè)場(chǎng)所，是水路和陸路集裝箱運(yùn)輸?shù)倪B接點(diǎn)，也是集裝箱多式聯(lián)的樞紐。 （ 6）避風(fēng)港 :專為船舶遇到突發(fā)性風(fēng)暴時(shí)避風(fēng)用的港口。 一 、 港口基本知識(shí) (一 )概念 (三 )港口的基本組成 (四 )港口的分類 (五 )港口的規(guī)模和腹地 (六 )集裝箱碼頭 (七 )貨物及其在港內(nèi)的作業(yè)方式 (八 )港口導(dǎo)航設(shè)施 (二 )港口的功能和作用 (一 )概念 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能 港口的功能具有多元性和發(fā)展性兩大特征。如中國(guó)的大連港、寧波港 (北侖港區(qū) )、香港港、美國(guó)的舊金山港和日本的東京港等。岸壁上預(yù)防碰撞裝置，通常為橡膠材料制作。 維修車間的規(guī)模應(yīng)根據(jù)集裝箱的損壞率、修理的期限、碼頭內(nèi)使用的車輛裝卸機(jī)械的種類、數(shù)量及檢修內(nèi)容等確定。 通常按其閃點(diǎn)分級(jí)： 閃點(diǎn)低于 28℃ 的為一級(jí) 高于 45 ℃ 為三級(jí) 中間為二級(jí) 裝運(yùn)時(shí)要特別注意其相應(yīng)的安全規(guī)則 (七 )貨物及港內(nèi)作業(yè)方式 ?件雜貨 ?干散貨 ?液體貨 ?集裝箱貨 一 、 港口基本知識(shí) 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 貨種與裝運(yùn)方式 將單元小的件雜貨集裝成規(guī)格化重件 ， 可提高裝卸運(yùn)輸效率，減少貨損貨差，簡(jiǎn)化理貨手續(xù)，便于多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸 (七 )貨物及港內(nèi)作業(yè)方式 貨物通過(guò)港口一般要經(jīng)過(guò)裝卸 、 存儲(chǔ)和短途運(yùn)輸三類環(huán)節(jié) 一 、 港口基本知識(shí) 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 貨種與裝運(yùn)方式 貨物在港內(nèi)作業(yè)方式 ?操作過(guò)程 —— 根據(jù)一定裝卸工藝完成一次貨物搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程 操作過(guò)程的五種形式 卸車裝船 卸車入庫(kù) 卸船入庫(kù) 卸船裝船 庫(kù)場(chǎng)間倒載搬運(yùn) (七 )貨物及港內(nèi)作業(yè)方式 貨物裝卸過(guò)程 實(shí)例： (七 )貨物及港內(nèi)作業(yè)方式 一 、 港口基本知識(shí) 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 （ 八 ） 港口導(dǎo)航設(shè)施 港口導(dǎo)航設(shè)施所包含的內(nèi)容較為廣泛，大致分為常規(guī)的、電子的和衛(wèi)星導(dǎo)助航設(shè)施。 —— 主甲板以上的艙室建筑 包括工作、生活艙室、貯藏艙室、儀器設(shè)備艙室等 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 (三 ) 船 舶 分 類 (二 )船舶的組成和性能 二 、 船舶基本知識(shí) 主船體 船殼 —— 由多塊鋼板鉚接或焊接而成 。 船體水線以下所排開(kāi)水的重量即為船舶浮力 ， 等于船舶總重量 二 、 船舶基本知識(shí) 浮性 穩(wěn)性 抗沉性 快速性 耐波性 操縱性 經(jīng)濟(jì)性 (四 ) 船 舶 的 性 能 提高船舶穩(wěn)性的措施 降低重心 減小上層建筑受風(fēng)面積 增大干舷 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 船舶主要性能 船舶受外力傾斜后 ， 在外力消失時(shí)能恢復(fù)到平衡位置的能力 。 船舶浮于靜水中處于靜平衡狀態(tài)時(shí)排開(kāi)同體積水的重量 （ 噸 ） (五 ) 船舶貨運(yùn)知識(shí) ?船舶排水量 —— 用于軍艦 船舶浮于靜水中處于靜平衡狀態(tài)時(shí)排開(kāi)同體積水的重量 （ 噸 ） ? 空船排水量 指船舶的空船重量 ， 即船舶設(shè)備及設(shè)備內(nèi)燃潤(rùn)料 、 水的重量之和 ? 滿載排水量 空船排水量 +全部可變載荷 （ 貨物或旅客 +食物 +船員及行李 +備品及船舶常數(shù) ） 重量 。 同一船運(yùn)河噸位一般大于總噸位 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 二 、 船舶基本知識(shí) 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 二 、 船舶基本知識(shí) 船舶裝載能力 —— 船舶在具體航次中所能承運(yùn)貨物數(shù)量的最大限額或承運(yùn)特殊貨物的可能條件和數(shù)量限額 。 干舷用來(lái)衡量船舶儲(chǔ)備浮力和抗沉性的大小。 主要包括航向穩(wěn)定性和回轉(zhuǎn)性兩個(gè)方面 。 ?萬(wàn)噸級(jí)雜貨船一般設(shè)有壓載深艙 ， 也可用來(lái)裝載液體貨物； ?雜貨船一般以吊桿為主的起貨設(shè)備 ， 每貨艙設(shè)有一個(gè)艙口； ?一般為低速船 ?采用單機(jī)單槳 用于裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的件雜貨 二 、 船舶基本知識(shí) ?保溫運(yùn)輸船 ?冷凍船 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 (三 ) 船 舶 分 類 冷藏船 —— 冷藏并運(yùn)輸魚(yú) 、 肉 、 果蔬等貨物的船舶 冷藏船的特點(diǎn)： 貨艙是一大冷藏庫(kù)，四周隔熱，設(shè)有制冷裝置，嚴(yán)格控制艙內(nèi)的溫度、濕度、二氧化碳含量等參數(shù)。 導(dǎo)標(biāo) 為了引導(dǎo)船舶安全地通過(guò)狹窄而帶有危險(xiǎn)性的或曲折的航道和港口口門，除航道兩側(cè)設(shè)置燈浮標(biāo)外，還需設(shè)置導(dǎo)標(biāo)。 裝箱碼頭門衛(wèi)工作十分重要，所有進(jìn)出集裝箱碼頭的集裝箱均在門房進(jìn)行檢查，辦理交接手續(xù)并制作有關(guān)單據(jù)，這些單據(jù)不僅作為劃分責(zé)任的依據(jù)，也是實(shí)行集裝箱碼頭電子計(jì)算機(jī)管理的主要數(shù)據(jù)來(lái)源。將集裝箱直接堆放還是放在底盤(pán)車上，堆放一層還是數(shù)層，情況不同則所需的面積也不同。 (四 )港口的分類 按港口的層次地位分類 按集裝箱運(yùn)輸吞吐量分類 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及功能 一 、 港口基本知識(shí) (五 )港口的規(guī)模和腹地 港口腹地 港口腹地是指港口貨物吞吐和旅客集散所及的地區(qū)范圍。 （ 2）工業(yè)港 ：主要是供大型工礦企業(yè)輸入原材料和輸出產(chǎn)品而專門設(shè)置的港口，又稱業(yè)主碼頭。 如上海港 、 香港港等 ， 都是世界上著名的商港 。 （ 3）支線港 是區(qū)域性集裝箱國(guó)際航線或分支航線的掛靠港，或是少數(shù)區(qū)域性國(guó)際航線及國(guó)內(nèi)集裝箱航線的起始港、終點(diǎn)港。 第二章 貨物運(yùn)載工具 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 (六 )集裝箱碼頭 3)集裝箱編排場(chǎng) 編排場(chǎng)面積的確定主要與集裝箱碼頭吞吐量、設(shè)