【正文】 汽車在平坦公路上行駛時能達到的最高速度。 汽車的通過性汽車以足夠高的平均速度通過不良道路、無路地帶和克服障礙的能力。只有汽車的動力性好，才有可能提高平均行車速度，汽車的平均行車速度越高，單位時間內(nèi)完成的貨運周轉(zhuǎn)量（百噸公里、千人公里）越大，運輸生產(chǎn)率就越高 衡量汽車動力性能的指標：最高車速、加速能力、爬坡能力5/7/2023 611) 最高車速汽車的最高車速為汽車在下述 條件下能達到的最高車速① 最大額定裁荷② 發(fā)動機全負荷③ 水平良好的路面④ 無風， 1大氣壓，氣溫在 1820度5/7/2023 622) 加速能力汽車加速能力的評價指標為原地起步加速時間和超車加速時間。5/7/2023 40離合器在車上的位置：發(fā)動機與變速箱之間5/7/2023 41膜片彈簧式離合器組成5/7/2023 42摩擦片式離合器的組成1）主動部分：飛輪、離合器蓋、壓盤。汽油機有點火系，而柴油機無點火系。6)發(fā)動機工作容積 （ VL）發(fā)動機所有氣缸工作容積之和。5/7/2023 8汽油發(fā)動機外觀圖汽油發(fā)動機外觀圖5/7/2023 9東風柴油發(fā)動機外觀圖5/7/2023 10作用 :維持發(fā)動機工作循環(huán)，實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機構(gòu)。5/7/2023 2汽車通常由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備四個部分組成。2 汽車的總體構(gòu)造5/7/2023 3 車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。 燃料供給系5/7/2023 14功用 ：保證按規(guī)定時刻及時點燃氣缸中被壓縮的混合氣。進氣終了時氣缸內(nèi)氣體壓力約為 75～ 90kpa,氣體溫度約 370～ 440Ｋ。它是作功過程產(chǎn)生的氣體作用力 P，克服了各部分阻力之后，曲軸能夠供給外界使用的扭矩，見右圖。5/7/2023 46（ 3) 變向原理◆ 一對外齒輪嚙合，主動齒輪與從動齒輪的轉(zhuǎn)向相反；欲使主、從動齒輪轉(zhuǎn)向一致，需加一隋輪；◆ 內(nèi)外齒輪嚙合時，主從動齒輪的轉(zhuǎn)向相同；5/7/2023 47變速比的概念◆ i=n1/n2= Z2/Z1=Ｍ 2/Ｍ 1◆ 多級齒輪傳動的傳動比i=所有從動齒輪齒數(shù)的連乘積 /所有主動齒輪齒數(shù)的連乘積 =各級齒輪傳動比的乘積◆ 汽車某一檔位的傳動比就是該檔各級齒輪傳動比的連乘積5/7/2023 48變速器的總體構(gòu)造變速傳動機構(gòu)變速操縱機構(gòu)作用：改變速比和傳動方向由駕駛員直接操縱實現(xiàn)檔位的可靠變換5/7/2023 49 汽車行駛系 作用把來自傳動系傳來的扭矩轉(zhuǎn)化為地面對車輛的牽引力承受汽車的各種作用力和扭矩減少振動緩和沖擊，保證汽車正常平順地行駛。(1)頭檔的最大爬坡度 表示汽車的最大通過能力，直接檔的最大爬坡度表示汽車不必換入低檔的通過能力。3）最大裝載質(zhì)量 ：最大總質(zhì)量和整車整備質(zhì)量之差。 5/7/2023 74作業(yè)思考題簡述汽油發(fā)動機的總體構(gòu)造和工作原理；比較汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的不同；簡述汽車底盤的組成及各組成部分的基本作用；簡述汽車傳動系主要由哪些主要部件組成？汽車制動系主要有哪些類型？為什么要采用雙管路制動系統(tǒng)？舉例說明雙管路制動系統(tǒng)的組成和工作原理；簡述機械轉(zhuǎn)向系的組成和工作原理。5）輪距（Ａ 1 Ａ 2）在支承平面上，同軸左右車輪兩軌跡中心間的距離（軸兩端為雙輪時，為左右兩條雙軌跡的中心線間的距離）。它主要與汽車的制動性、操縱穩(wěn)定性、駕駛的舒適性、視野和燈光等因素有關(guān)，此外，動力性中的超車加速時間短，也對行車安全有利。5) 制動平順性好(1)制動力能夠方便調(diào)節(jié)；(2)制動力上升平順。5/7/2023 35汽車底盤主要內(nèi)容： 汽車傳動系 汽車行駛系 汽車制動系5/7/2023 36 汽車傳動系基本內(nèi)容 :? 傳動系基本組成與功能；? 各組成部件基本結(jié)構(gòu)與工作原理5/7/2023 37 傳動系的基本功用功用：將發(fā)動機發(fā)出的動力按照需要傳給驅(qū)動車輪。排氣行程結(jié)束后