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正文內(nèi)容

物流成本管理王欣蘭主編第5章(專(zhuān)業(yè)版)

  

【正文】 :45:4809:45Feb2324Feb23 ? 1越是無(wú)能的人,越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 。 ()?計(jì) 算 期 天 數(shù)周 轉(zhuǎn) 期 天 數(shù) =周 轉(zhuǎn) 次 數(shù)資 產(chǎn) 平 均 余 額 計(jì) 算 期 天 數(shù) =資 產(chǎn) 周 轉(zhuǎn) 額二、物流成本效率評(píng)價(jià)的具體指標(biāo) ? (一)人力資源營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo) ? 物流作業(yè)是以為核心展開(kāi)的,物流成本中有相當(dāng)?shù)闹С龌ㄙM(fèi)在人力資源的獲取在之上,物流作業(yè)人員素質(zhì)與能力的高低對(duì)物流營(yíng)運(yùn)能力具有決定性的影響。 ? 物流作業(yè)的資產(chǎn)利潤(rùn)率是反映物流資產(chǎn)獲利能力的風(fēng)向標(biāo)。 ? (一)盈利能力分析的內(nèi)容(盈利能力是對(duì)誰(shuí)而言的) ? 化,產(chǎn)品經(jīng)營(yíng) — 商品經(jīng)營(yíng) — 資產(chǎn)經(jīng)營(yíng) — 資本經(jīng)營(yíng)四個(gè)階段,在每個(gè)階段社會(huì)和企業(yè)對(duì)盈利的著眼點(diǎn)和評(píng)價(jià)指標(biāo)是不同的。該指標(biāo)的合理值應(yīng)該等于 1,如果大于 1,說(shuō)明物流成本的增加的速度超過(guò)銷(xiāo)售額的增加速度,應(yīng)引起企業(yè)的重視,考核物流成本控制是否具有可降低的空間。從企業(yè)歷年的數(shù)據(jù)看,大體可以了解其動(dòng)向。所謂分析檢查,是為了了解事情真相并清除找出問(wèn)題癥結(jié),而對(duì)全體所做的詳盡探討。 ? ( 4)順序替代的連環(huán)性。 ? 第三,將分析期各項(xiàng)目的比重與前期同項(xiàng)目比重對(duì)比,研究各項(xiàng)目的比重變動(dòng)情況。 ? (一)物流成本分析是企業(yè)成本管理的重要組成部分 ? (二)物流成本分析的任務(wù) ? 依據(jù)物流核算資料,對(duì)照成本計(jì)劃和歷史同期指標(biāo),了解物流計(jì)劃完成情況和變動(dòng)趨勢(shì),查找影響物流成本變動(dòng)的原因,測(cè)定其影響程度,為改進(jìn)物流成本管理工作,降低產(chǎn)品成本提供依據(jù)和建議。 ? 垂直分析與水平分析不同,它的基本點(diǎn)不是將企業(yè)報(bào)告期的分析數(shù)據(jù)直接與基期進(jìn)行對(duì)比求出增減變動(dòng)量和增減變動(dòng)率,而是通過(guò)計(jì)算報(bào)表中各項(xiàng)目占總體的比重或結(jié)構(gòu),反映報(bào)表中的項(xiàng)目與總體關(guān)系情況及其變動(dòng)情況。 ? 注:順口溜“從計(jì)劃開(kāi)始,最后變成實(shí)際,變過(guò)的不再變,沒(méi)變的依次變” 2.應(yīng)用因素分析法應(yīng)注意的問(wèn)題 ? ( 1)因素分解的相關(guān)性問(wèn)題。 ? 利用上述的比較分析法,可以對(duì)物流成本報(bào)表進(jìn)行處理,然后進(jìn)行相應(yīng)的水平分析、垂直分析和趨勢(shì)分析,但是在這里,由于企業(yè)物流成本計(jì)算尚不成熟,在此就以財(cái)務(wù)報(bào)告為依據(jù)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。 ? ( 7)設(shè)定管理標(biāo)準(zhǔn),厲行管理。該指標(biāo)表明在物流活動(dòng)中,耗費(fèi)一定量的資金以獲得經(jīng)濟(jì)效益的能力。 ? (三)物流運(yùn)輸成本 ? (四)物流配送成本 ? (五)物流信息成本 三、物流獲利能力指標(biāo)分析 ? 企業(yè)支付物流成本的最終動(dòng)力與目的是希望通過(guò)物流系統(tǒng)獲取效益。 ( 2)指標(biāo)計(jì)算: ? ① 營(yíng)業(yè)成本利潤(rùn)率 =營(yíng)業(yè)利潤(rùn) /營(yíng)業(yè)成本(湯炳亮 344— 分成主營(yíng)業(yè)務(wù)成本利潤(rùn)率(主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利 /主營(yíng)業(yè)務(wù)成本)、其他業(yè)務(wù)成本利潤(rùn)率) ? ② 營(yíng)業(yè)費(fèi)用利潤(rùn)率 =營(yíng)業(yè)利潤(rùn) /營(yíng)業(yè)費(fèi)用;營(yíng)業(yè)費(fèi)用 =營(yíng)業(yè)成本 +營(yíng)業(yè)稅費(fèi) +期間費(fèi)用 +資產(chǎn)減值損失(湯炳亮 345,指出營(yíng)業(yè)費(fèi)用的形成是為了取得主營(yíng)業(yè)務(wù)收入,而不是主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn),因此,主營(yíng)業(yè)收入費(fèi)用率 =營(yíng)業(yè)費(fèi)用 /主營(yíng)業(yè)務(wù)收入;管理費(fèi)用凈利率) ? ③ 營(yíng)業(yè)外支出營(yíng)業(yè)費(fèi)用利潤(rùn)總額全部成本費(fèi)用總利潤(rùn)率??? ( 3)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn): ? 成本利潤(rùn)率也是正指標(biāo),即指標(biāo)值越高越好。資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)過(guò)程,即從消耗現(xiàn)金開(kāi)始,伴隨著一系列的物質(zhì)轉(zhuǎn)化,價(jià)值經(jīng)過(guò)一系列的轉(zhuǎn)移,直到重新收回現(xiàn)金的整個(gè)過(guò)程。 09:45:4809:45:4809:45Friday, February 24, 2023 ? 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng),相悲各問(wèn)年。 上午 9時(shí) 45分 48秒 上午 9時(shí) 45分 09:45: ? 楊柳散和風(fēng),青山澹吾慮。 :45:4809:45:48February 24, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 9時(shí) 45分 48秒 上午 9時(shí) 45分 09:45: ? 沒(méi)有失敗,只有暫時(shí)停止成功!。 (二)作業(yè)資源營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo) ? ()??總 周 轉(zhuǎn) 額 銷(xiāo) 售 凈 額總 資 產(chǎn) 周 轉(zhuǎn) 率 =總 資 產(chǎn)銷(xiāo) 售 凈 額 流 動(dòng) 資 產(chǎn) 平 均 余 額 =流 動(dòng) 資 產(chǎn) 平 均 余 額 總 資 產(chǎn) 平 均 余 額 = 流 動(dòng) 資 產(chǎn) 周 轉(zhuǎn) 率 流 動(dòng) 資 產(chǎn) 占 總 資 產(chǎn) 的 比 重? 物流總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù) =計(jì)算期天數(shù) /物流總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率; ? 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn):物流總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和物流總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù),全面綜合的反映了全部物流資產(chǎn)的營(yíng)運(yùn)能力。 ? :“頭一半,尾一半,中間加起來(lái),有幾個(gè)時(shí)期除以幾” %100%100 ????? 平均總資產(chǎn)息稅前利潤(rùn)平均總資產(chǎn) 利息支出利潤(rùn)總額總資產(chǎn)報(bào)酬率? 產(chǎn)報(bào)酬率。初級(jí)盈利如主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利、其他業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)毛利、投資收益等;過(guò)渡盈利包括主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)、其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)等;最終盈利指凈利潤(rùn)。 ? ( 2)采購(gòu)資金的占用分析。該
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