【正文】 還可以采用虛擬庫存的辦法來解決。 流通加工是指物品在從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域流動的過程中 ， 流通主體 （ 即流通當事人 ） 為了完善流通服務功能 ， 為了促進銷售 、 維護產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率而開展的一項活動 。 通過分揀配貨可達到按客戶要求進行高水平送貨的目的 。 支持揀貨的補貨主要有以下四種方式： ? 第一種方式：由貨架保管區(qū)補貨至流動貨架的揀貨區(qū) 。 （ 4） 商品品類多時 ， 揀貨行走路徑加長 ， 揀取效率較低 。 ? 訂單是配送中心開展配送業(yè)務的依據(jù) ， 配送中心接到客戶訂單以后需要對訂單加以處理 ， 據(jù)以安排分揀 、 補貨 、 配貨 、 送貨等作業(yè)環(huán)節(jié) 。 實際運轉(zhuǎn)中的配送中心有以下幾種 ? 加工配送中心 ?以加工產(chǎn)品為主，因此，在其配送作業(yè)流程中，儲存作業(yè)和加工作業(yè)居主導地位。 ?由于城市范圍一般處于汽車運輸?shù)慕?jīng)濟里程，這種配送中心可直接配送到最終用戶，且采用汽車進行配送，所以，這種配送中心往往和零售經(jīng)營相結(jié)合。 物流中心的功能 ? 信息處理功能 ? 它為管理者提出更加準確 、 及時的配送信息 ， 也是用戶與配送中心聯(lián)系的渠道 。散貨出庫率超級市場為 %,便利店為%,一般零售業(yè)為 %.訂發(fā)貨周期的變化，生產(chǎn)商和批發(fā)商之間從 22小時；批發(fā)商和便利店之間從 22小時；批發(fā)商和一般零店之間從 配送中心發(fā)展趨勢 ? 配送中心發(fā)展趨勢的具體體現(xiàn) ?配送區(qū)域進一步擴大 ?作業(yè)手段日益先進 ， 普遍采用了自動分揀 、 光電識別 、 條形碼等先進技術(shù)手段 ， 極大地提高了作業(yè)效率 ?配送集約化程度進一步提高 ?配送方式日趨多樣化 供應商 配送中心 客戶 采購 配送 進貨指令 進貨 物流中心與 配送中心 的關(guān)系 ? 物流中心 通常是指綜合性的物流場所，它可以 具備配送中心的功能 ，又 可以具有貨物運輸中轉(zhuǎn)功能 。配送中心的目的是降低運輸成本、減少銷售機會的損失，為此建立設施、設備并開展經(jīng)營、管理工作 ”。 電子商務物流配送的特點 ?（ 5）柔性化 ?柔性化原是生產(chǎn)領(lǐng)域為實現(xiàn) “ 以顧客為中心 ” 而提出的，但要真正做到柔性化，即 真正根據(jù)消費者需求的變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝，沒有配套的柔性化的物流配送系統(tǒng)是不可能實現(xiàn)的 。 電子商務物流配送的特點 ? （ 1）信息化 ? （ 2）自動化 ? （ 3）網(wǎng)絡化 ? （ 4）智能化 ? （ 5）柔性化 ? （ 6）社會化 ? （ 7）物流設施、商品包裝的標準化 電子商務物流配送的特點 ? （ 1）信息化 ?通過網(wǎng)絡使物流配送信息化。 功能（三）揀選功能 ? 是配送中心不同于其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持性工作。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會大大降低配送的效益。 功能（七）流通 加工功能 ? 流通加工（ Distribution Processing）是物品在生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。如臺灣電腦業(yè) 90年代創(chuàng)造的 “ 全球運籌式產(chǎn)銷模式 ” ，其基本點是按照客戶定單組織生產(chǎn)，生產(chǎn)采取分散形式，將全世界的電腦資源都利用起來，采取外包的形式將一臺電腦的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生產(chǎn)，然后通過全球的物流網(wǎng)絡將這些零部件、元器件和芯片發(fā)往同一個物流配送中心進行組裝，由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發(fā)給訂戶。 29 ? JIT生產(chǎn)方式以 準時生產(chǎn) 為出發(fā)點，首先暴露 出生產(chǎn)過量和其他方面的浪費 ，然后對設備、人員等進行淘汰、調(diào)整，達到降低成本、簡化計劃和提高控制的目的。 ? 配送中心有 自用型 和 社會化 的兩種主要類型， ? 自用型配送中心有由制造商經(jīng)營的 、 有由零售商經(jīng)營的 ， 主要是服務于自己的產(chǎn)品銷售或自有商店的供貨 。 不僅各自的性質(zhì)不同 ， 而且經(jīng)營規(guī)模也相差徑庭 。 ?因隸屬單位不同 ,銷售型配送中心又可細分成以下三種 : ?生產(chǎn)企業(yè)為了直接銷售自己的產(chǎn)品及擴大自己的市場份額而建立的銷售型配送中心。 ?一般來講，在買方市場下，企業(yè)成品銷售需要有較大庫存支持，其配送中心可能有較強儲存功能；在賣方市場下，企業(yè)原材料、零部件供應需要有較大庫存支持，這種供應配送中心也有較強的儲存功能。 ? 以倉儲運輸業(yè)者為主體的配送中心 ?配送中心只提供倉庫管理和運輸配送服務 按配送貨物種類分類 ? 經(jīng)營散裝貨物的配送中心 ?這種配送中心主要為加工廠提供原料、食油、石油、汽油等，大多建造在鐵路沿線或港口。 揀貨作業(yè) （ 一 ） 揀貨作業(yè)過程 從實際運作過程看 ， 分揀作業(yè)是在揀貨信息的指導下 ， 通過行走和搬運揀取貨物 ， 再按一定的方式將貨物分類 、 集中 。 （ 3） 必須當訂單累積到一定數(shù)量時 ， 才做一次性的處理， 容易產(chǎn)生停滯時間 。 ? 第四種方式：貨架上層向貨架下層的補貨 。 （ 一 ） 送貨作業(yè) 送貨作業(yè)是利用配送車輛把用戶訂購的物品從制造廠、生產(chǎn)基地、批發(fā)商、經(jīng)銷商或配送中心，送到用戶手中的過程。 配送中心的特殊作業(yè)流程 ? 不帶儲存庫的配送中心流程 ? 有的配送中心專以配送為職能。 ? 這種配送中心流程十分簡單，基本不存在分類、揀選、分貨、配貨、配裝等工序，但是由于是大量進貨，儲存能力較強，儲存及分裝是主要工序 。 (3) 若有保險公司理賠 ， 應立即依照保險理賠程序辦理 ，包括保留現(xiàn)場證據(jù)或拍照存證 ， 在規(guī)定時間內(nèi)通知保險公司 ， 準備索賠文件和損失計算 ， 并通知本企業(yè)法律顧問一起處理 。 ? 送貨通常是一種短距離 、 小批量 、 高頻率的運輸形式 。 補貨作業(yè)：作業(yè)員使用堆高機從保管區(qū)搬回托盤貨物 ，送至動管區(qū)托盤貨架上儲存 。 ? 批量掠取方式的特點如下： （ 1） 適合配送批量大的訂單作業(yè) 。 ? 揀貨過程是配送不同于一般形式的送貨以及其他物流形式的重要的功能要素 ， 是整個配送中心作業(yè)系統(tǒng)的核心工序 。這種形式，雖然多了一道環(huán)節(jié)，但是一次送貨，品種多樣，對于不能確定獨立銷售路線的工廠或本身不能備齊各種商品的零售店，是一種有效的辦法。 ?這種類型的配送中心在國外十分普遍， 《 國外物資管理 》 雜志曾介紹過的阪神配送中心，美國馬特公司的配送中心，蒙克斯帕配送中心等。例如，為大型連鎖超級市場組織供應的配送中心；代替零件加工廠送貨的零件配送中心，使零件加工廠對裝配廠的供應合理化；我國上海地區(qū)六家造船廠的配送鋼板中心，也屬于供應型配送中心。為 了順利有序地完成向用戶配送商品的任務，而且為了能夠更好地發(fā)揮保障生產(chǎn)和消費需要的作用，配送中心通常要興建現(xiàn)代化的倉庫并配備一定數(shù)量的倉儲設備，存儲一定數(shù)量的商品。 ? 配送中心起源于 二戰(zhàn)后 ，零售業(yè)的多店鋪化、連鎖業(yè)及多業(yè)態(tài)化（百貨、超級市場、專賣店等）對物流作業(yè)的效率化提出了更高要求。準時生產(chǎn)方式的核心是 追求一種無庫存的生產(chǎn)系統(tǒng)，或使庫存達到最小的生產(chǎn)系統(tǒng) 。這些設施在發(fā)達國家已普遍用于物流作業(yè)流程中，而在我國由于物流業(yè)起步晚，發(fā)展水平低，自動化技術(shù)的普及還需相當長的時間。因此，要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。 ? 配送是按用戶的要求進行的 ? 配送是由物流據(jù)點完成餓 ? 配送是“配”和“送”的有機結(jié)合 ? 配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式 ? 物流配送是流通加工、揀選、配貨、送貨等一系列活動的集合 7 配送的功能 ? 備貨 ? 儲存 ? 分揀及配貨 ? 配裝 ? 配送運輸 ? 送達服務 ? 配送加工 功能（一） 備貨功能 ? 是配送的準備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。有了分揀就會大大提高送貨服務水平，所以，分揀是決定整個配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。 ?物流配送信息化表現(xiàn)為物流配送信息的商品化、信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、信息處理的電子化和計算機化、信息傳遞的標準化和實時化、信息存儲的數(shù)字化等。柔性化物流正是適應生產(chǎn)、流通與消費的需求而發(fā)展起來的新型物流模式。 ? 配送中的“貨物配備”是配送中心主要的業(yè)務，是全部由它完成的；而送貨既可以完全由它承擔，也可以利用社會貨運企業(yè)來完成。而 物流中心則通常是獨立的企業(yè) ，他提供社會化的物流服務。 ? 在流通領(lǐng)域，為了從各供應商處準確地采購商品，然后準時地向眾客戶配送，提供快捷滿意的服務，并最大限度地減少庫存，提高工作效率，建立信息管理