【正文】 本規(guī)模既考慮了資金籌措的可能性，又考慮了今后清償能力的要求，符合實(shí)際，切實(shí)可行。財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ ic=X%）為 X萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于零。 二、 營(yíng)業(yè)稅 金。 二期 3000 萬元，主要用于所有項(xiàng)目在建工程的收尾所需。 項(xiàng)目資金由甘肅銀利商貿(mào)有限公司自籌、銀行貸款、尋求政府支持以及招商、招租、聯(lián)合開發(fā)等多渠道籌措。 三 、結(jié)論。 第七章 環(huán)境污染及保護(hù) 一、 項(xiàng)目污染源分析 廢氣。 二、供熱來源。程控電話，傳 真機(jī)，手機(jī)、 BP 機(jī)已普及聯(lián)網(wǎng)各周邊地區(qū)，為項(xiàng)目建設(shè)及商貿(mào)活動(dòng)提供了有力條件。場(chǎng)地所在地下水 PH=，水中無侵蝕性 co， Hco 含量 。 （ 2）粉土。蘭州盆地內(nèi)主要發(fā)育的 NWW 向祁呂系 的羅鍋溝斷層及 NNW 向河西系的忠和斷層。沿 312 線西行，直通我省河西走廊、新疆、青海 、西藏。目前，蘭州北龍口示范區(qū)已初具規(guī)模 ，緊緊抓住西部大開發(fā)的機(jī)遇，積極依托蘭州商貿(mào)中心建設(shè)，充分利用好大沙溝綠化工程的帶動(dòng)作用以及國道的修建整治、年底前通車等四大機(jī)遇?？v觀蘭州改革開放以來，其物流業(yè)已直處于停滯、零星等狀態(tài)，且交通條件十分不暢。市場(chǎng)召喚哪種地處交通要道，緊鄰城市邊緣地帶，環(huán)境舒暢，場(chǎng)地宏大，功能完備，管理手段先進(jìn)的現(xiàn)代化物流中心。 第四節(jié) 擬建物流中心的可行性 一、堅(jiān)強(qiáng)的政策保證。項(xiàng)目建設(shè)地位于國道 109 線 1722+0001721+146 公里處。 巖土類型及工程地質(zhì)特征 經(jīng)野外勘探，結(jié)合原狀，擾動(dòng)樣的實(shí)驗(yàn)室分析，將場(chǎng)地地層分為素填土、粉土、淤泥質(zhì)土、砂類土、卵石五種類型。 （ 4）砂類土。物流中心項(xiàng)目占地面積 360 余畝。屆時(shí)可 直接接入 DN100 的給水線路一條，給水管路每隔 150 米左右設(shè)一處消火栓，以滿足消防要求。 物流中心建成后形成規(guī)模宏偉之西北之最，商品直觀展現(xiàn)，綜合服務(wù)功能齊全，方便客戶交易，區(qū)域內(nèi)道路暢通。全區(qū)年排廢水 萬噸，日排污水 ，其水 質(zhì)大體為 COD235mg/1， BOD113mg/1， 。下設(shè)：總經(jīng)理辦公室、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、市場(chǎng)營(yíng)銷部、物業(yè) 管理部、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)部、市場(chǎng)管理部、保安部、對(duì)外聯(lián)絡(luò)部、投資開發(fā)部。結(jié)合本項(xiàng)目的燃料、動(dòng)力等因素的周轉(zhuǎn)天數(shù)進(jìn)行估算，流動(dòng)資金估算為 萬元。年折舊費(fèi) 萬元。 第三節(jié) 損益分析 本項(xiàng)目年利潤(rùn)總額為 萬元，年?duì)I業(yè)稅金及附加為 萬元。在敏感性分析中，營(yíng)業(yè)收入的 減少對(duì)財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率的影響最敏感，當(dāng)營(yíng)業(yè)收入降低 X%時(shí)，收益率即降到基準(zhǔn)值。具備新建項(xiàng)目的條件。也符合本公司自身發(fā)展的需要。 第五節(jié) 財(cái)務(wù)盈利能力分析 對(duì)項(xiàng)目的全部投資，自有資金的財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量進(jìn)行了分析，結(jié)果如下： 一、 全部投資 內(nèi)部收益率（所得稅前、所得稅后） 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ ic=X%）（所得稅前 、所得稅后） 靜態(tài)投資回收期（所得稅前） 年 （所得稅后） 年（均含建設(shè)期） 二、 自有資金 內(nèi)部收益率 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值 全部投資，自有資金的現(xiàn)金 流量分析見附表 。 總成本估算表見附表 。首期投入人民幣 3000 萬元， 二期 投入資金人民幣 3000 萬元。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)和企業(yè)自身的進(jìn)一步發(fā)展，提高全員職工素質(zhì)顯得非常重要。經(jīng)處理后煙塵排放濃度由2670mg/m 降至 ， So由 ，經(jīng) 45m 煙囪排放，符合《鍋爐大同工污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定濃度值。配電室（ 500平方米），鍋爐房 （ 1000 平方米 ），警衛(wèi)室六棟（ 600平方米），磚混結(jié)構(gòu)；市場(chǎng)（ 18000 平方米）、倉儲(chǔ)中心（ 138600 平方米 ）、車庫（ 900平方米），加工車間（ 20xx 平方米），采用彩鋼板系列建設(shè)；圍墻，大門，廁 所等 。 二、用水量估算 。 新建的 312 國道和 109 國道是蘭州通往皋蘭、白銀、永登等各縣區(qū)的 交通要道，也是通往的新疆、青海、寧夏、陜西、西藏僅內(nèi)蒙唯一的陸路交通干線。經(jīng)原位測(cè)試數(shù)據(jù)，物力學(xué)數(shù)據(jù)，經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的綜合確定，基載力的 400kpa500kpa，本層作為本場(chǎng)地?cái)M建建 筑物的持力層，能滿足地基要求。場(chǎng)地所在區(qū)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活躍 ，地震基本烈度為 8度，所以該場(chǎng)地穩(wěn)定 性較好，建筑物應(yīng)采用防震設(shè)計(jì)。 物流業(yè)務(wù)就其多樣性、聯(lián)動(dòng)性的特點(diǎn)決定，其業(yè)務(wù)范圍如下： 辦理貨物倉儲(chǔ)、半成品加工、分揀、分撥、粘貼、 換裝、配送、貨物碼架等全部物流手續(xù) ； 設(shè)計(jì)、編制最佳運(yùn)輸方案，提供特色市場(chǎng)服務(wù)； 代理鐵路、水路、公路、航空運(yùn)輸和多樣式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù) ； 提供各類運(yùn)輸咨詢、技術(shù)服務(wù) ； 墊付運(yùn)輸費(fèi)用，代辦結(jié)算手續(xù) ； 代理各類運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)及索賠業(yè)務(wù) ； 提供貴重、特殊物品的押運(yùn)業(yè)務(wù) ； 提供物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、預(yù)測(cè)、訂貨管理、存貨管理等現(xiàn)代物流服務(wù) ； 辦理各類代購業(yè)務(wù)。 三、得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。從蘭州地理位置全景來看，蘭州是一座四面環(huán)山，東西狹長(zhǎng)的帶狀城市，黃河由西向東貫穿市區(qū)，并將市區(qū)分為南北兩區(qū)。 蘭州壯北部保綠色物流中心可行性報(bào)告 目 錄 第一章 總論 第一節(jié) 項(xiàng)目名稱及承辦單位 第二節(jié) 編制依據(jù) 第三節(jié) 研究概況及范圍 第四節(jié) 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 第一節(jié) 項(xiàng)目提出的背景 第二節(jié) 項(xiàng)目單位概況 第三節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 第四節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的可行性 第三章 建設(shè)規(guī)模與經(jīng)營(yíng)方式 第一節(jié) 建設(shè)規(guī)模 第二節(jié) 經(jīng)營(yíng)范圍與方式 第三節(jié) 倉儲(chǔ)設(shè)施、市場(chǎng)功能及停車場(chǎng)地 第四章 建設(shè)條件 第一節(jié) 工程地質(zhì)條件 第二節(jié) 氣象 第三節(jié) 占地面積及場(chǎng)地使用現(xiàn)狀 第四節(jié) 地理位置、交通、信息通訊 第五章 公用工程 第一節(jié) 供電及采暖 第二節(jié) 給、排水及排洪 第六章 工程設(shè)計(jì)方案