【正文】 一月 2100:14:0600:14Jan2125Jan211越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 。UPC碼（美國）EAN碼 （國際物品編碼協(xié)會） 注 :我國 EAN碼國別號為 690、 69 69 693！國別碼 廠商碼 商品碼 計算機檢查碼四、中性包裝和定牌包裝（一）中性包裝 中性包裝是指既不標(biāo)明生產(chǎn)國別、地名和廠商的名稱，也不標(biāo)識商標(biāo)或牌號的包裝。l 正嘜內(nèi)容l ARTYKUL: LAMPA Z DIODAMI LEDl MODEL: MINI BALL LED 3W □E14 □ E27l ILOSC: 50 SZT. l WAGA NETTO: KGl WAGA BRUTTO: KGl WYMIARY KARTONU: CMl WYPRODUKOWANO W CHRLl PARTIA NR: 1102l 側(cè)嘜內(nèi)容主要標(biāo)志目的地標(biāo)志2. 指示性標(biāo)志（ Shipping Mark，嘜頭） 指示性標(biāo)志又稱 操作標(biāo)志 ，即指示性標(biāo)志是提示人們在裝卸，運輸和保管過程中需要注意的事項，一般都是以簡單、醒目的圖形和文字在包裝上標(biāo)出．有人稱其為 注意標(biāo)志 。在國際貨物貿(mào)易中，交易雙方都十分重視商品的包裝和包裝條件的約定，他們都視 包裝為說明貨物的重要組成部分 ，視 包裝條件為買賣合同中的一項主要交易條件。確定出口商品成交量：考慮國外的供求狀況、國內(nèi)貨源的供應(yīng)情況、國際市場的價格動態(tài)以及外商的資信情況和經(jīng)營能力等167。貨抵俄羅斯后，經(jīng)檢驗，黃豆每袋僅重 96公斤， 1000袋合計 96公噸。三、數(shù)量條款的基本內(nèi)容 我國進出口合同中，數(shù)量條款通常包括成交數(shù)量、計量單位和計量方法等內(nèi)容。我公司以合同未規(guī)定按凈重計價為由拒絕退款。 1公升 =1公升 =第四節(jié) 進出口商品的數(shù)量指對合同標(biāo)的物的計量，是以數(shù)字和計量單位來表示標(biāo)的物的尺度，其數(shù)量主要表現(xiàn)為一定的長度、體積或重量、數(shù)量等。A公司辯解貨物是憑樣品成交，樣品經(jīng)新加坡 B公司確認(rèn)過。既要考慮客戶的實際需要，又要考慮賣方供貨的可能性（三）要合理選訂影響品質(zhì)的質(zhì)量指標(biāo)167。2. 約定交貨品質(zhì)的機動幅度 指允許賣方交付某些商品的質(zhì)量指標(biāo)在一定的幅度內(nèi)有靈活性，其機動幅度通常有下列兩種規(guī)定辦法：① 約定一定的差異范圍 ： 即對品質(zhì)指標(biāo)的規(guī)定允許有一定的差異范圍，賣方交貨，只要在此范圍內(nèi)都算合格。按此方式進行交易，稱為 憑說明書和圖樣買賣 （ Sale by Description and Illustrations)。在出現(xiàn)價格下跌的情況下，買方仍然有可能提出拒收或索賠。我方接電后立即查看留存的復(fù)樣，亦發(fā)現(xiàn)釉下有裂紋。 采用憑樣品成交而對品質(zhì)無絕對把握時 ,應(yīng)在合同條款中作出 靈活的規(guī)定 。憑規(guī)格買賣（ 最廣泛 ）2.?在國際貨物買賣中所簽訂的合同，會涉及到 合同的主體 與 合同的標(biāo)的 兩個方面的內(nèi)容：167。三、關(guān)于產(chǎn)品的質(zhì)量體系評審和認(rèn)證制度216。?我國出口蘋果酒一批，該批酒的內(nèi)外包裝上均寫的是 “ Cider Wine” ，而提交的出口單據(jù)上均用 “ Applejack” ，貨到國外后遭海關(guān)扣留、罰款。品名條款的內(nèi)容，一般取決于成交商品的品種和特點。?因此，訂好合同當(dāng)事人條款，明確合同的主體資格，并詳細、具體列明各合同當(dāng)事人的名稱與地址，有利于更好地履行合同和解決合同糾紛，具有十分重要的實踐和法律意義。?國際貨物買賣合同中的各項條款，由合同當(dāng)事人根據(jù) “契約自主 ”的原則協(xié)商確定。包裝問題：167。 請根據(jù) INCOTERMS2023，分析 A公司的上述觀點是否正確。① 按 EXW術(shù)語成交，賣方在產(chǎn)地交貨，故其簽訂的合同為 產(chǎn)地交貨合同 ；② 按 FAS、 FOB、 CFR、 CIF、 FCA、 CPT和 CIP術(shù)語成交時，賣方都是在啟運國或裝船國履行其交貨義務(wù)，都具有裝運地或轉(zhuǎn)運港交貨的性質(zhì)，因此，都是 裝運合同。平艙費是指對裝入船艙的散裝貨物進行平整所需的費用。（ 7）站到門（ CFS to Door）：從起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人工廠或倉庫；（ 8）站到場（ CFS to CY）：從起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱堆場；（ 9）站到站（ CFS to CFS）：從起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。 主講人： 張蓉蓉國際貿(mào)易實務(wù)International Trade Practice?FAS167。 第三節(jié) 常用貿(mào)易術(shù)語的變形?國際貿(mào)易中使用最多的貿(mào)易術(shù)語是裝運港交貨的FOB、 CFR和 CIF術(shù)語。二、 CFR的變形 CFR的變形是為了 解決大宗貨物的租船運輸中的卸貨費用負(fù)擔(dān)問題 而產(chǎn)生的。③ 按以 D字母開頭的術(shù)語成交時，賣方必須承擔(dān)貨物運至目的地的所有費用和風(fēng)險，即在到達地點履行其交貨義務(wù)，故按這些術(shù)語簽訂的買賣合同，其性質(zhì)屬于 到達合同 的類別。案例 6：解答要點《 2023通則》在每一術(shù)語的賣方義務(wù)第 9條中都規(guī)定： 賣方必須自負(fù)費用提供按照賣方在訂立合同前已知的有關(guān)該貨物運輸所要求的包裝。經(jīng)當(dāng)事人約定的各項合同條款，既是確定合同當(dāng)事人權(quán)利與義務(wù)關(guān)系的根本依據(jù)，也是判斷合同是否有效的客觀依據(jù)。一、合同當(dāng)事人條款的主要內(nèi)容（一）合同當(dāng)事人的名稱或姓名 合同當(dāng)事人通常為企業(yè)法人。因此除了合同中規(guī)定的商品具體名稱，還包括了 該商品的具體品種、商標(biāo)、等級和型號的描述 。?請思考：我方對此有無責(zé)任？案例１?有責(zé)任，因為我方出口商品在其包裝和單據(jù)上的品名不一致，遭海關(guān)查收懲罰時我方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方在進口時遭遇的罰款 。 ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn) ：是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織為適應(yīng)國際貿(mào)易發(fā)展的需要而制定的 品質(zhì)管理和品質(zhì)保證標(biāo)準(zhǔn) 。合同的主體 ：指具有締約能力的合同當(dāng)事人。憑等級買賣3.如 :“ 品質(zhì)與樣品大致相同 ” 。?問：我方可否考慮給予賠償？案例 3?可考慮賠償。?出現(xiàn)這種情況，我方應(yīng)采取主動措施，將情況電告對方，與買方協(xié)商尋找雙方均可接受的解決辦法。 167。如漂布，幅闊 35/36吋。對凡影響品質(zhì)的一些重要指標(biāo)，應(yīng)當(dāng)具體訂明，不應(yīng)出現(xiàn)遺漏。 B指出合同中并沒有寫明 “憑樣品成交 ”字樣，也沒有寫明樣品編號；況且， A公司沒有封存樣品作為證物。二、計量單位、計量方法（一）計量單位1. 計量單位的確定方法① 按重量（ Weight）計算 一般適用于農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品和工業(yè)制品。?問：該公司做法是否可行，為什么？案例 8?不可以。1+實際回潮率10數(shù)量條款內(nèi)容的繁簡，主要取決于商品的種類和特性。適值黃豆價格下跌，俄羅斯客戶以單貨不符為由提出降價 5%的要求，否則拒收。確定進口商品成交量：考慮國內(nèi)的實際需要和支付能力、進口商品的質(zhì)量和價格水平以及市場行情變化等因素。167。 指示性標(biāo)志3. 警告性標(biāo)志167。也就是說，在出口商品包裝的內(nèi)外，都沒有原產(chǎn)地和出口廠商的標(biāo)記。 一月 2112:14 上午 一月 2100:14January 25, 20231行動出成果，工作出財富。 00:14:0600:14:0600:14Monday, January 25, 20231知人者智，自知者明。 00:14:0600:14:0600:141/25/2023 12:14:06 AM1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 25 一月 202312:14:06 上午 00:14:06一月 211比不了得就不比，得不到的就不要。因此上述包裝不便于消費者了解商品，不了解何談購買？案例 10：解答分析（五）條形碼標(biāo)志 條形碼是由一組帶有數(shù)字的黑白及粗細間隔不等的平行條紋所組成，它是利用光電掃描約定設(shè)備為計算機輸入數(shù)據(jù)的特殊的代碼語言。mark第五節(jié) 進出口商品的包裝（二）約定進出口商品包裝條件的意義167。四、約定數(shù)量條款的注意事項（一）正確掌握成交數(shù)量167。A、數(shù)量和總金額均不能增減B、數(shù)量和金額均可增減 5% 以內(nèi)C、數(shù)量可以有 5% 的伸縮，信用證金額不得超過 90萬美元D、數(shù)量和總金額均可增減 5%，合同的數(shù)量條款規(guī)定：每袋凈重 100公斤，共1000袋，合計 100公噸，信用證支付。 按照一些國家海關(guān)法的規(guī)定， 在征收從量稅時，商品的重量是以法定重量 計算的，所謂法定重量 是 商品加上直接接觸商品的包裝物料，如銷售包裝等的重量 ，而除這部分重量所表示出來的純商品的重量，則稱為 實物凈重 。事后，對方來電稱：該公司所交貨物除皮重后實際到貨不足 200公噸，要求按凈重計算價格，退回因短量我公司多收貨款。 例如公升、加侖，美國以蒲式耳作為谷物的計量單位，但每蒲式耳所代表的重量，則因谷物不同而有差異。如賣方交貨數(shù)量大于約定數(shù)量，買方可拒收多交部分，也可收取多交部分的全部或一部分，對多收的貨物仍按合同價格付款。貨到新加坡后買家提出 “顏色不正、縫制工藝粗糙 ”，要求降價。在規(guī)定品質(zhì)條款時，要根據(jù)需要和可能，實事求是地確定品質(zhì)條件。 即使合同沒有規(guī)定，只要交貨品質(zhì)在公差范圍內(nèi)，也不能算作違約。因此，對這類商品的品質(zhì)，通常 以說明書并附以圖樣，照片，設(shè)計圖紙，分析表及各種數(shù)據(jù)來說明 具體性能和結(jié)構(gòu)特點。該公司以好頂次的做法，是與合同不符的。但事隔一年，買方來電稱：瓷器全部出現(xiàn)“釉裂 ”，只能削價銷售，因此要求我方按原價賠償60%。167。交商品的質(zhì)量1.對于國內(nèi)生產(chǎn)建設(shè)、科學(xué)研究和人民生活急需的商品，進口時也要貨比三家，切實把好進口質(zhì)量關(guān)，使其品質(zhì)適應(yīng)國內(nèi)的需求，以免影響國家的生產(chǎn)建設(shè)和人民的生活需要。在進口貿(mào)易中：對商品的訂貨、運輸、接受等環(huán)節(jié)應(yīng)切實把好質(zhì)量關(guān)。?。ǎ叮└鶕?jù)減稅、方便和節(jié)省的原則來選用名稱（四）品名條款的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)清楚明確具體 盡量避免空泛、籠統(tǒng)的商品名稱表述，如成交商品的品種和規(guī)格繁多，可標(biāo)明商品類別總稱，但同時應(yīng)將具體商品名稱及規(guī)格，用附表詳細列明。167。第一節(jié) 合同當(dāng)事人?合同當(dāng)事人條款 是說明合同當(dāng)事人的基本情況和明確合同主體資格的一項不可缺少的最基本條款。?國際貨物買賣合同 是指不同國家（地區(qū)）的當(dāng)事人之間所訂立的 轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的合同 ，其特征是：通過合同的履行，將約定貨物的所有權(quán)，由賣方轉(zhuǎn)移給買方。三、包裝和檢驗問題167。買方要求賣方交貨，賣方宣稱賣給 B公司的 3000噸小麥已全部滅失，而且按 CPT合同，貨物風(fēng)險已在裝運地交至火車上時即轉(zhuǎn)移給 B公司，賣方對此項損失不負(fù)任何責(zé)任。一般情況下，貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)與買賣合同的性質(zhì)是相吻合的。 指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括平艙費在內(nèi)的裝船費用。集裝箱貨物交接地點 ：?集裝箱貨物的交接，根據(jù)貿(mào)易條件所規(guī)定的交接地點不同一般分為：（ 1）門到門（ Door to Door）：從發(fā)貨人工廠或倉庫至收貨人工廠或倉庫；（ 2）門到場（ Door to CY）：從發(fā)貨人工廠或倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱堆場；（ 3）門到站（ Door to CFS）：從發(fā)貨人工廠或倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；（ 4）場到門（ CY to Door）：從起運地或裝箱港的集裝箱堆場至收貨人工廠或倉庫；