【正文】 10:51:2310:51:2310:512/11/2023 10:51:23 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 2023年 2月 11日星期六 上午 10時(shí) 51分 23秒 10:51: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。如果本案中不是因?yàn)槌羞\(yùn)人出現(xiàn)問(wèn)題，則買方將要承擔(dān)所有的損失。 2023/2/11 62 ［案例回放與分析］ ? 。得到發(fā)生車禍的通知后 ,我出口方即刻與進(jìn)口方洽商要求將信用證的有效期和裝船期延展半個(gè)月 ,并本著誠(chéng)信原則告知進(jìn)口方兩箱瓷具可能受損。買方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)并在進(jìn)口時(shí)支付一切辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。該術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。 2023/2/11 38 賣方義務(wù) 買方義務(wù) ① 負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān) ②訂立將貨物運(yùn)至目的地的合同支付運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)將貨物交給承運(yùn)人，并及時(shí)通知買方 ③承租貨交承運(yùn)人前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 ④向買方提供交貨的通常單據(jù)或具有同等效力的電子信息 ① 負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口清單 ②承擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 ③接受賣方提交的單據(jù)，受領(lǐng)貨物，支付貨款 2023/2/11 39 CPT術(shù)語(yǔ)買賣雙方責(zé)任劃分一覽表 賣 方 買 方 交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù) 付款、接單、提取貨物 辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用 辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用 租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi) 辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi) 承擔(dān)貨物交付承運(yùn)人控制之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 承擔(dān)貨物交付承運(yùn)控制之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 2023/2/11 40 CPT術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的主要問(wèn)題。 ? 第二，裝船通知。這 3種術(shù)語(yǔ)都只適用于水上運(yùn)輸，交貨地點(diǎn)均為貨物裝運(yùn)的港口。 2023/2/11 7 二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用 ? 在國(guó)際貿(mào)易中，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有著非常重要的作用，這主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。在當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)已成為交易磋商必不可少的交易工具。 ? 所謂交易條件是指交易得以確立和順利進(jìn)行的基本條件，即交易中的每一個(gè)環(huán)節(jié)將由誰(shuí)來(lái)完成，每一項(xiàng)責(zé)任將由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?！笔菢?gòu)成部分 格式上的變化 無(wú)注冊(cè)商標(biāo)帶來(lái)的差異 在使用任何術(shù)語(yǔ)時(shí)都需要將“ Incoterms174。 2023/2/11 23 ? 與 FOB相比較，在 CFR術(shù)語(yǔ)成交的合同中，賣方承擔(dān)了更大的責(zé)任和義務(wù)，即賣方要負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸、支付運(yùn)費(fèi)，而此項(xiàng)義務(wù)在FOB合同中是由買方負(fù)擔(dān)的。 2023/2/11 37 （二） CPT arriage Paid To (… named place of destination) ? CPT—— 運(yùn)費(fèi)付至（ …… 指定目的地），該術(shù)語(yǔ)是指賣方應(yīng)向其指定的承運(yùn)人交貨，支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，辦理出口清關(guān)手續(xù)。 2023/2/11 48 一、 EXW（ EXWorks … named place） ? EXW—— 工廠交貨（ …… 指定地點(diǎn)），是指賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（工廠、倉(cāng)庫(kù)等）將貨物交給買方時(shí)即完成交貨。只有當(dāng)貨物經(jīng)由水上運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)在目的港船上交貨時(shí)才使用該術(shù)語(yǔ)。出口方隨后與寧波某運(yùn)輸公司 (以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人 )簽訂運(yùn)輸合同。 ? 運(yùn)輸單據(jù)規(guī)定有限制 ,致使內(nèi)陸出口方無(wú)法在當(dāng)?shù)亟粏胃鶕?jù) 《 Incoterms2023》 的規(guī)定， CIF條件下出口方可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單或內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù) ,這與其僅適用于水上運(yùn)輸方式相對(duì)應(yīng)。因此，承運(yùn)人就喪失了申請(qǐng)免除賠償?shù)臋?quán)利。 :51:2310:51Feb2311Feb23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 2023年 2月 11日星期六 10時(shí) 51分 23秒 10:51:2311 February 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 2月 11日星期六 10時(shí) 51分 23秒 10:51:2311 February 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。在這些術(shù)語(yǔ)中要重點(diǎn)掌握裝運(yùn)港交貨和貨交承運(yùn)人的 6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，了解其他 7種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，掌握貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的關(guān)鍵是熟知每個(gè)術(shù)語(yǔ)對(duì)交易中的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和交貨地點(diǎn)劃分的界線以及價(jià)格構(gòu)成。 2023/2/11 63 ? 。但進(jìn)口方堅(jiān)持要求全部降價(jià)。賣方應(yīng)承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，但不包括需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國(guó)應(yīng)繳納的任何“稅費(fèi)”。該術(shù)語(yǔ)適用于水上運(yùn)輸。 2023/2/11 41 （三） CIP（ Carriage and Insurance Paid To … named place of destination） ? CIP—— 運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至（ …… 指定目的地）。 2023/2/11 28 賣方義務(wù) 買方義務(wù) ① 負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物裝上船；并給予買方充分通知 ②承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) ③負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi) ④負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān) ⑤負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單和在目的港提貨用的通常的運(yùn)輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息 ① 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款 ②承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn) ③自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付相應(yīng)的進(jìn)口稅 2023/2/11 29 CIF術(shù)語(yǔ)買賣雙方責(zé)任劃分一覽表 賣 方 買 方 交貨（按合同規(guī)定）、移交單據(jù) 付款、接單、提取貨物 辦理出口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用 辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)、支付費(fèi)用 租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi) 辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi) 承擔(dān)貨物裝上船之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 承擔(dān)貨物裝上船之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 2023/2/11 30 CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題 ? 第一， CIF術(shù)語(yǔ)屬于裝運(yùn)合同。 2023/2/11 18 FOB Free On Board(…named port of shipment) 裝運(yùn)港船上交貨（ … 指定裝運(yùn)港） 賣方主要義務(wù) 買方主要義務(wù) 按合同規(guī)定交貨 負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定船上的各種費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 賣方無(wú)訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)。 2023/2/11 8 三、關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例 ? 《 1932年華沙 — 牛津規(guī)則 》 （ WarsawOxford Rules 1932，簡(jiǎn)稱 W. O. Rules 1932） ? 《 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 》（ Revised American Foreign Trade Definitions 1941） ? 《 2023年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 》 2023/2/11 9 2023貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類 適用于任何單一運(yùn)輸方式或多個(gè)運(yùn)輸方式 EXW 工廠交貨 FCA 貨交承運(yùn)人 CPT 運(yùn)費(fèi)付至 CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 DAT 運(yùn)輸終點(diǎn)交貨 DAP 目的地交貨 DDP 交稅后交貨 適用于海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語(yǔ) FAS 船邊交貨 FOB 船上交貨 CFR 成本加運(yùn)費(fèi) CIF 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) 2023/2/11 10 第一類術(shù)語(yǔ) 在沒有海運(yùn)時(shí)也可以使用，且在當(dāng)船舶使用于部分運(yùn)輸時(shí)，也可以使用這些術(shù)語(yǔ)。裝船于凌晨 2時(shí)結(jié)束，半小時(shí)后載貨船艙出現(xiàn)火情，船長(zhǎng)立即組織救