【正文】 托輪總成其它故障 托輪總成外表面失圓，出現(xiàn)明顯溝槽 該故障與前期托輪總成在重載時(shí)出現(xiàn)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)有關(guān)，溝槽深度隨使用時(shí)間會加深，一般溝槽深度超過 2mm，可以更換托輪總成 序號 故障現(xiàn)象 故障名稱 故障所屬系統(tǒng) 產(chǎn)生的原因 排除的方法 1 托輪不轉(zhuǎn) 托輪不轉(zhuǎn) 托輪系統(tǒng) 空載不轉(zhuǎn) ， 潤滑脂多 清除托輪表面的多余潤滑脂 重載不轉(zhuǎn) ， 軸承間隙小 兩個(gè)圓螺母松 1/3～ 1/2周時(shí) 罐體不圓 ， 時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn) 修理罐體 2 托輪表面出現(xiàn)槽溝 托輪總成外表面失圓 托輪系統(tǒng) 罐體不圓 ， 時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn) 達(dá)到 2mm時(shí) ， 更換托輪總成 托輪時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn) 達(dá)到 2mm時(shí) ， 更換托輪總成 定位板上球頭體脫落 定位裝置調(diào)整不當(dāng)，如彈簧壓力過大，會造成操作困難或不能操作，彈簧壓力過小，起不到定位作用，而造成運(yùn)輸過程中跳檔（在駕駛室內(nèi)操作軟軸攪動定位同時(shí)失效時(shí)） 油門拉線斷裂，操作時(shí)無高速，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能提升 操作費(fèi)力，如不是定位裝置彈簧壓力過大，主要是各轉(zhuǎn)軸潤滑不良，銹濁引起，需檢查各轉(zhuǎn)軸的靈活性 操作軟軸操作不靈活 這些故障模式如何排除前面都有，在這里提出的目的 是讓大家記得牢一些。 ：將 20A保險(xiǎn)管取出，用萬用表測量保險(xiǎn)管兩端電阻，判斷保險(xiǎn)絲是否燒斷，若燒斷則更換保險(xiǎn)管。 第三節(jié) 混凝土攪拌車的保養(yǎng)注意事項(xiàng) （一）底盤的保養(yǎng)： 雷薩營銷公司服務(wù)部有詳細(xì)的雷薩車輛保養(yǎng)手冊。 1． 5 觀察水位計(jì)，水滿后關(guān)閉進(jìn)水閥門，將換向閥手柄旋轉(zhuǎn)至水箱加壓的位置。 C，泵殼壓力必須小于 。 1嚴(yán)禁攪拌車滿載高速急轉(zhuǎn)彎。不要接近料斗及攪拌口 ,也不要向內(nèi)窺看 ,更不得用手去摸旋轉(zhuǎn)的攪拌筒。（檢查油位的存儲器） ◆ 檢查減速器的潤滑油有無泄露。下面將攪拌車的一些操作知識向大家做一簡易的介紹。 輸送混凝土的容量，質(zhì)量及塌落度應(yīng)符合規(guī)定。 1司機(jī)應(yīng)根據(jù)所行走路面坡度情況合理裝料，避免在路上撒料，污染環(huán)境。 、油箱中液壓油到油標(biāo)刻度線以上，泵殼和馬達(dá)殼內(nèi)也要充油。 1． 2 關(guān)閉球閥 2。 ，將水箱中殘水放凈，可用氣體將管路吹干凈。上裝后示廓燈單個(gè)不亮 ， 則應(yīng)為該后示廓燈插接件松脫或后示廓燈損壞將后示廓燈插接件插緊或更換后示廓燈當(dāng)油溫超過 60 ℃ 時(shí) ， 溫控開關(guān)沒有閉合 ； 檢查油溫 ， 不超過 60 ℃ , 正常 。 當(dāng)油溫低于 55℃ 時(shí) ， 溫控開關(guān)沒有斷開或者繼電器損壞會導(dǎo)致冷卻風(fēng)扇電機(jī)不停轉(zhuǎn) 冷卻風(fēng)扇電機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)的故障判斷及排除方法（整體式） 原因判斷 排除方法 （八 ） 托輪總成結(jié)構(gòu)與維修 結(jié)構(gòu)：托輪總成為軸側(cè)浮動式； 帶雙圓螺母一側(cè)決定軸承游隙的大??； 托輪總成的常見故障如下 、 空載時(shí)，因攪拌筒自重較小，攪拌 筒導(dǎo)軌與托輪外表面的磨擦力與托輪內(nèi)部軸承的磨擦力相比，后者較大，空載時(shí)托輪會出現(xiàn)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)現(xiàn)象，尤其是導(dǎo)軌上抹潤滑脂時(shí)更經(jīng)常發(fā)生，只要重載時(shí)轉(zhuǎn)動即為正常。 情況與準(zhǔn)備 、 用戶攪拌車在重載情況下，因發(fā)動機(jī)（包括取力器）、傳動軸、油泵 發(fā)生故障造成罐體無法排料時(shí)，需在第一時(shí)間通知附近服務(wù)站或服務(wù)人 員，經(jīng)服務(wù)站或服務(wù)人員簡單判斷需外出應(yīng)急排料； 、用戶在現(xiàn)場能協(xié)調(diào)到本公司生產(chǎn)的相同液壓配置或相近液壓配置攪拌 車，用于應(yīng)急救援； 、服務(wù)站有救援軟管及接頭、并掌握正確的救援方法，外出人員不少于 2 人； 、提前準(zhǔn)備長城牌液壓油 LHV46及機(jī)油 15W/40CF（ ZF減速機(jī)）各一桶（或 不少于 10L）； 、兩個(gè)開口在 60mm左右的大號活口扳手，及其它常用扳手；加油漏斗一 個(gè)；塑料袋若干；清潔布若干；橡皮筋若干；清潔油桶一只（ 18L）； 操作規(guī)程 、選擇較寬敞場地，能并排停放兩輛攪拌車，有利于排出混凝土短距離轉(zhuǎn) 運(yùn)，如條件允許盡量收入泵車料斗，直接泵送，或裝入第三輛攪拌車進(jìn) 行轉(zhuǎn)運(yùn)； 、救援車及故障車發(fā)動機(jī)分別熄火，迅速將救援車及故障車液壓馬達(dá)上的 兩根高壓油管及一根內(nèi)泄油管從指定接頭處拆開，拆開前需用清潔布將 接頭進(jìn)行外觀清潔；不用于救援的油管接頭用塑料袋包裹，并用橡皮筋 纏好；因內(nèi)泄油管與油箱相通，油管接口需提升到高位，避免液壓油大 量溢出； 、按圖示要求，利用所帶救援軟管及接頭將油路進(jìn)行連接，啟動救援車發(fā) 動機(jī)，操作救援車操作手柄（小排量、怠速），注意觀察故障車攪拌筒 轉(zhuǎn)向，先將故障車攪拌筒內(nèi)混凝土進(jìn)行攪拌，并排出油路中氣體，對救 援車油箱進(jìn)行補(bǔ)油 5～ 8L，補(bǔ)油后再次高速攪拌后，再將料完全卸出， 卸出后迅速注入少量水，對攪拌筒進(jìn)行簡單清洗。 ：若非風(fēng)扇電機(jī)自身故障，用導(dǎo)線將溫控開關(guān)短接，如風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)說明溫控開關(guān)損壞，需更換溫控開關(guān)。各個(gè)部件連接螺栓是否松動； 檢查、緊固各個(gè)潤滑點(diǎn)是否有潤滑劑。 2． 3旋轉(zhuǎn)調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)器，觀察壓力表，使調(diào)壓閥的出口壓力保持在 的范圍內(nèi)（一次調(diào)節(jié)好后可鎖定）。 C范圍內(nèi)應(yīng)是運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。把 車門鎖好，轉(zhuǎn)動鎖緊手柄，鎖牢油門手柄和伺服手柄。 工作裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)超過 8小時(shí)。 ◆ 檢查各連接緊固件不能有松動現(xiàn)象。 變速器 及操縱系統(tǒng) 操縱手柄一直處在攪動位置！ 四、 卸料功能（過程）的工作原理 發(fā)動機(jī) 全功率 取力器 傳動軸 液壓泵 液壓 馬達(dá) 減速機(jī) 攪拌滾筒系統(tǒng) 卸料 系統(tǒng) 泵車 裝料斗 注： 設(shè)裝料時(shí)罐體的轉(zhuǎn)動方向?yàn)檎蜣D(zhuǎn)動，則車輛在卸料過程中的轉(zhuǎn)動 則為反向轉(zhuǎn)動； 車輛在卸料時(shí)，發(fā)動機(jī)帶動罐體轉(zhuǎn)動，速度為 314轉(zhuǎn) /分；混凝土在 葉片螺旋運(yùn)動的頂推作用下向筒口方向移動，經(jīng)過攪拌車的卸料斗 卸出，裝入泵車的裝料斗或其他容器。 第一節(jié) 混凝土攪拌車的日常檢查 （二）液壓油的檢查 液壓油的質(zhì)量判斷： 外 觀 氣 味 狀 態(tài) 措 施 呈透明狀，色澤無變化 正常 正常 繼續(xù)使用 呈透明狀，但混有小黑點(diǎn) 正常 有雜質(zhì) 過濾后使用 呈乳白色 正常 有水分 換油 呈黑褐色 正常 已經(jīng)氧化變質(zhì) 換油 液壓系統(tǒng)油料選用及檢查： 適用場所 油料名稱 油量 作業(yè)溫度 三合一減速機(jī) SAE15W40/CF4 25L 任何季節(jié) 分體式減速機(jī) 液壓油 N68 約 13～ 15升 夏季 液壓油 N46 約 13～ 15升 冬季 （三）攪拌車各連接螺栓的擰緊力矩檢查： 副車架與主車副梁的連接、減速機(jī)與罐體等采用高強(qiáng)度螺栓，必須定期擰緊。 1卸料溜槽、加長溜槽是否需要一起使用，由具體工作位置的要求來決定。 、發(fā)動發(fā)動機(jī) ,怠速空轉(zhuǎn) 10分鐘（控制箱兩手柄全在中間位置 ,攪拌筒不 動） ,檢查油泵 ,馬達(dá)噪聲情況以及各油管是否有漏油現(xiàn)象?；喜弁ㄟ^升降機(jī)構(gòu)來調(diào)整卸料的角度。 2清洗系統(tǒng)操作操作流程既注意事項(xiàng)如下： D、注意事項(xiàng)： 。 打開開關(guān)盒檢查 ， 如開關(guān)損壞應(yīng)更換開關(guān)盒 。 如風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)說明繼電器損壞 ， 需更換繼電器 。 時(shí)間要求： 、為了盡量保證混凝土的性能，防止混凝土因凝固而造成的救援時(shí)機(jī)耽誤，各個(gè)時(shí)間 節(jié)點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)格控制；整體處理時(shí)間控制在 ； 、用戶應(yīng)是第一時(shí)間報(bào)修，服務(wù)站只要接到用戶報(bào)修攪拌筒不能轉(zhuǎn)動，服務(wù)站立即安 排外出，同時(shí)要求用戶協(xié)調(diào)救援車事宜，并告知用戶公司將給予一定額度（ 20工時(shí)） 的救援車費(fèi)用； 、平時(shí)做好外出救援的準(zhǔn)備工作，包括救援軟管及接頭的固定存放