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汽車文化-汽車工業(yè)和著名汽車公司(專業(yè)版)

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【正文】 五月 2110:36:3110:36May2113May211越是無能的人,越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 。? 日本汽車工業(yè)之所以能在較短時(shí)間內(nèi)趕上并超過西歐、美國,主要是他們?cè)谏a(chǎn)組織管理方面,在 先進(jìn)工藝的廣泛應(yīng)用 方面取得了突破。針對(duì)這三家公司,日本政府于 1936年 5月頒布了汽車制造企業(yè)法,對(duì)本國汽車制造業(yè)予以扶植,給汽車業(yè)以低息貸款、減免稅收、財(cái)政補(bǔ)貼等激勵(lì)政策。由于當(dāng)時(shí)東京路面的破壞,使電車幾乎全部毀壞且無法修復(fù),作為應(yīng)急措施從美國進(jìn)口了大量的 T型福特車。二戰(zhàn)期間,大眾為法西斯政府生產(chǎn)了大量的越野汽車、坦克、炸彈等。5/13/2023216。 1908年批量生產(chǎn) T型車。5/13/2023 武科大 車輛工程研究所? 1903年, 脫離底特律公司,成立了 福特汽車公司 ,當(dāng)年福特生產(chǎn)和銷售了他的 A型車并首先外銷英國。美國的福特公司: Ford, 1903年創(chuàng)建。第三講 汽車工業(yè)和著名汽車公司167。5/13/2023 武科大 車輛工程研究所v英國的羅爾斯 ? 1907年, T型車正式投產(chǎn),開始時(shí)售價(jià)在1000美元以上,但已比一般轎車的價(jià)格便宜很多;到 1909年,該車年產(chǎn)量過 1萬輛,每輛車成本 604美元,售價(jià)降到 905美元。5/13/2023 武科大 車輛工程研究所Ford發(fā)展給我們的啟示發(fā)展給我們的啟示168。 上世紀(jì) 20年代末,德國奔馳汽車公司的著名設(shè)計(jì)師波爾舍博士( 18751951)力主開發(fā)小型轎車,但得不到任何支持, 1928年底極度失望的波爾舍憤然辭職。216。5/13/2023 武科大 車輛工程研究所Great Kantō Earthquake of 1923? 死亡 99331人,下落不明 43476人,受傷 103733人。5/13/2023 武科大 車輛工程研究所? 但當(dāng)時(shí)日本政府的政策部分是出于軍國主義的軍事目的。5/13/2023 武科大 車輛工程研究所? 70年代世界性的石油危機(jī) ,使各國對(duì)轎車的需求轉(zhuǎn)向小型、省油轎車,而當(dāng)時(shí)美國的汽車廠以生產(chǎn)大型、豪華、大排量汽車為主,銷售大受影響。 五月 2110:36 上午 五月 2110:36May 13, 20231行動(dòng)出成果,工作出財(cái)富。 10:36:3110:36:3110:36Thursday, May 13, 20231知人者智,自知者明。 10:36:3110:36:3110:365/13/2023 10:36:31 AM1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 13 五月 202310:36:31 上午 10:36:31五月 211比不了得就不比,得不到的就不要。為了降低成本,他們提出 “為富裕而節(jié)約 ”的口號(hào) 。216。1923年,關(guān)東大地震改變了當(dāng)時(shí)日本汽車工業(yè)的狀況。 1939年 “甲殼蟲 ”正式投產(chǎn),但不到一個(gè)月就停產(chǎn)了,因?yàn)橄L乩找呀?jīng)決心發(fā)動(dòng)世界大戰(zhàn),汽車生產(chǎn)廠轉(zhuǎn)眼變成了兵工廠, “國民轎車 ”計(jì)劃被拋到一邊。5/13/2023 武科大 車輛工程研究所q大眾汽車公司的崛起摘要: 汽車工業(yè)在歐洲也得到迅速的發(fā)展, 1970年,北美僅生產(chǎn) ,而西歐各國卻達(dá)到 ,超過北美產(chǎn)量的 % 。 1903年成立福特汽車公司。l 福特的主張受到公司合作者的反對(duì)。168。1 汽車工業(yè)的形成q Ford發(fā)展史167。羅伊斯公司 (Rolls Royce)v法國的雪鐵龍公司: Citroen, 1919年在一個(gè)齒輪公司的基礎(chǔ)上創(chuàng)立。5/13/2023 武科大 車輛工程研究所 168。可以說福特生產(chǎn) T型車的經(jīng)驗(yàn)不僅為美國,甚至為世界的汽車工業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。216。 戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,
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