【正文】 安全管理對策| 第四節(jié) 各級管理人員的安全教育 | 管理人員安全教育是指對企業(yè)車間主任 (工段長 )以上干部、工程技術(shù)人員和行政管理干部的安全教育。2所謂安全教育 ,實際上應(yīng)包括安全教育和安全培訓(xùn)兩大部分。1)閉鎖和鎖定| 一、安全技術(shù)對策的基本原則|三、事故資料歸檔| 事故處理與事故調(diào)查報告| 有下列情況之一時，應(yīng)追究肇事者或有關(guān)人員的責(zé)任。| 事故處理與事故調(diào)查報告| 一、傷亡事故的處理與結(jié)案| 事故處理與事故調(diào)查報告| (1)根據(jù)基本技術(shù)原理進行分析。 | 事故分析是根據(jù)事故調(diào)查所取得的證據(jù) ,進行事故的原因分析和責(zé)任分析。| (2)圖中應(yīng)標明天氣、高度、距離、時間、繪制者等有關(guān)信息。用1 用簡明的線條、圖形 ,把人無法直接看到或無法一次看到的整體情況、位置、周圍環(huán)境、內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀態(tài)清楚地反映出來 | 保護現(xiàn)場工作的很主要的一個目的也是保護物證。| (5)問詢開始的時間越晚 ,細節(jié)會越少。三、事故調(diào)查的物質(zhì)準備| (10)人為因素小組。 (2)氣象小組。以空難事故為例 ,國際民航組織對事故調(diào)查小組編制有如下規(guī)定。(4)職業(yè)事故調(diào)查人員。(2)各職能部門人員 (如人事、醫(yī)療、采購、后勤、工會等 )。| (7)固定資產(chǎn)損失價值| | | 受傷部位 傷害平均嚴重率 =總損失工作日數(shù) /傷害人數(shù)| (3)傷害頻率。| 不同的事故用不同的顏色和符號表示 ,符號的大小代表事故的嚴重程度。| 4)其他方法| 傷亡事故管理圖是實施安全目標管理中 ,及時掌握事故發(fā)生情況而經(jīng)常使用一種統(tǒng)計圖表。| | （ 2）操縱帶有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備時戴手套。第一節(jié)事故的基本概念| (七 )攀、坐不安全位置 ,如平臺護欄、汽車擋板、吊車吊鉤等。| | （ 15）用壓縮空氣吹鐵屑。(3)個人防護用品、用具缺少或有缺陷 五、事故的原因| 在傷亡事故統(tǒng)計的國家標準 GB64411986中 ,把受傷害者的傷害分成 3類。| 殘 是指勞動者因公負傷或者患職業(yè)病后 ,雖經(jīng)治療、休養(yǎng) ,但仍難痊愈 ,致使身體功能或智力不全。5)突變性|3—2第二章系統(tǒng)安全管理理論|非均等分布：當工廠中存在許多特別容易發(fā)生事故的人時，發(fā)生不同次數(shù)事故的人數(shù)服從非均等分布，即每個人發(fā)生事故的概率不相同。信息動力圖 1—3 激勵過程 操作層1）、能級原則第第一一章章安安全全管管理理的的基基本本理理論論第一章安全管理的基本理論|2）、動力原則| 安全管理的基本概念| 第二章 第第一一章章安安全全管管理理的的基基本本理理論論采取有效的安全措施時，如果只是單純地作為措施而貫徹的話，就很難期望取得良好的結(jié)果。 經(jīng)營決策層←第一章安全管理的基本理論|強制原理|第二章系統(tǒng)安全管理理論| 第二節(jié) 二次事故可以說是造成重大損失的根源 ,絕大多數(shù)重、特大事故主要是由于事故引發(fā)了二次事故造成的。| | 工傷事故包括工作意外事故和職業(yè)病所致的傷殘及死亡。| (4)重大死亡事故。(6)特別重大死亡事故。| 經(jīng)濟損失大于等于 1萬元，但小于 10萬元的事故。② 強度不夠③ 設(shè)備在非正常狀態(tài)下運行| （ 12）客貨混載。| （ 1）用手代替手動工具。| （ 9）私自搭乘礦車。| （ 8）其他。事故的間接原因 ,則是指使事故的直接原因得以產(chǎn)生和存在的原因。三是發(fā)現(xiàn)企業(yè)事故預(yù)防工作存在的主要問題 ,研究事故發(fā)生原因 ,以便采取措施防止事故發(fā)生。3—2若以 λ作為每個月傷亡事故發(fā)生次數(shù)的目標值 ,當置信度取 90%時 ,按下述公式確定安全目標管理的上限 U和下限 L(l)扇形圖。| | 致害物 （ A）受傷害者的時間損失 。| ① 人身傷亡后支出費用 ,其中包括 :醫(yī)療費用 (含護理費用 )、喪葬及撫恤費用、補助及救濟費用、歇工工資。| ⑤ 補充新職工的培訓(xùn)費用。博德的冰山圖第二節(jié)事故統(tǒng)計與分析| 二、事故調(diào)查的目的| 我國國務(wù)院 1991年 5月 1日開始實施的國務(wù)院令第 75號《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》和1989年 3月 29日頒布實施的國務(wù)院令第 34號《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》明確指出 :| 第二節(jié)事故調(diào)查的準備| 放大鏡 樣品鑒定。錄音機、帶 與目擊證人等交談或記錄調(diào)查過程。| | 第三節(jié)事故調(diào)查的基本步驟| 一、事故現(xiàn)場處理| 安全抵達現(xiàn)場| 現(xiàn)場危險分析| 現(xiàn)場營救| 防止進一步危害| 保護現(xiàn)場第三節(jié)事故調(diào)查的基本步驟| 二、事故現(xiàn)場勘查 | (3)不了解他所看到的事 ,不能以自己的知識、想法去解釋的證人 ,容易改變他們掌握的事實去附合別人。事故現(xiàn)場照相的主要目的是獲取和固定證據(jù) ,為事故分析和處理提供可視性證據(jù)。現(xiàn)場分析的任務(wù)|(2)分析事故原因。|（ 2）重傷事故由事故調(diào)查組提出處理意見 ,征得企業(yè)所在地勞動安全監(jiān)察部門同意，由企業(yè)主管部門批復(fù)結(jié)案。(4)重大傷亡事故由事故調(diào)查組提出處理意見 ,處理前經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市勞動安全監(jiān)察部門審查同意 ,由同級企業(yè)主管部門批復(fù)結(jié)案。責(zé)任事故的處理| (5)由于挪用安全技術(shù)措施經(jīng)費 ,造成傷亡事故的。| （ 3）事故發(fā)生后，由于不負責(zé)任，不積極組織搶救或搶救不力，造成更大傷亡的。| （ 11）有關(guān)事故的通報、簡報及文件 。第一節(jié)事故預(yù)防與控制的基本原則| 評價一個設(shè)計、設(shè)備、工藝過程是否安全 ,可從以下幾個方面加以考慮。|對人失誤后果的控制能力| 人的失誤是不可能完全避免的 ,因此一旦人發(fā)生可能導(dǎo)致事故的失誤時 ,應(yīng)能控制或限制有關(guān)部件或元件的運行 ,保證安全。、 隔離| 隔離也可用于防止放射源等有害物質(zhì)等對人體的危害。 | | 1)一般性檢查 .|| 它是用聲像等現(xiàn)代藝術(shù)手段 ,使安全教育寓教于樂。安全教育的形式| | 安全教育對策 .| 因此 ,我們必須采取相應(yīng)的應(yīng)急措施 ,避免或減少事故損失 ,至少能保證或拯救人的生命。隔離是最常用的一種安全技術(shù)措施。| 3E 對策第二節(jié)安全技術(shù)對策|安全管理的實施需要事故預(yù)防、應(yīng)急措施和保險補償手段相互間的有機結(jié)合 ,而事故預(yù)防則是重中之重。（ 4）技術(shù)鑒定和試驗報告 。（ 3）結(jié)尾|3）附件第六節(jié) | | | |||第三節(jié)事故調(diào)查的基本步驟| 事故現(xiàn)場圖的種類現(xiàn)場位置圖現(xiàn)場中心圖專項圖現(xiàn)場全貌圖第三節(jié)事故調(diào)查的基本步驟| 而煙霧則能指出所燃燒的物質(zhì) ,如汽油、橡膠會產(chǎn)生濃黑煙 ,木、紙、植物等則是淡白煙 ,金屬燃燒則伴有閃光等。| 現(xiàn)場細目第三節(jié)事故調(diào)查的基本步驟| 第三節(jié)事故調(diào)查的基本步驟| 第三節(jié)事故調(diào)查的基本步驟|證人的確定|證詞的可信度第三節(jié)事故調(diào)查的基本步驟| (4)特別重大事故。| | ② 善后處理費用 ,其中包括 :處理事故的事務(wù)性費用、現(xiàn)場搶救費用、清理現(xiàn)場費用、事故罰款及賠償費用。第二節(jié)事故統(tǒng)計與分析| l)國外對傷亡事故直接經(jīng)濟損失和間接經(jīng)濟損失的劃分 百萬噸鋼 (或煤 )死亡率 =死亡人數(shù) 100萬 /實際產(chǎn)量（ t）| | 習(xí)慣上把它叫做千人負傷率。| 千人死亡率 =死亡人數(shù) 1000/平均職工數(shù)| 傷亡事故管理圖(a)個別數(shù)據(jù)點超出管理上限； (b)連續(xù)數(shù)據(jù)點在目標值以上；(c)多個數(shù)據(jù)點連續(xù)上升； 一、事故統(tǒng)計方法及主要指標| 第一節(jié)事故的基本概念| | (十 )有分散注意力的行為。 | （ 1）拆除了安全裝置。| （ 2）開動、關(guān)停機器時未給信號。(4)生產(chǎn) (施工 )場地環(huán)境不良 （ 3）重大損失事故。根據(jù)國標《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標準》 (GB67211986)的規(guī)定 ,將事故分成以下 4類 :| | 發(fā)生事故后當即死亡 ,包括急性中毒死亡 ,或受傷后在 30d內(nèi)死亡的事故。第一節(jié)事故的基本概念|在安全管理工作中 ,從事故統(tǒng)計的角度把造成損失工作日達到或超過 1天的人身傷害或急性中毒事故稱作傷亡事故。(3)永久性全失能傷害。(1)暫時性失能傷害。事故 (Accident)的定義| 事故的基本概念| | | （ 3）人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于人的缺點造成的。系統(tǒng)安全管理：| 1）能級原則| 事故調(diào)查及處理| 第五章 要正確判斷所掌握的事故狀況及動向與安全管理的目標值或指標有多大程度的偏差。第第一一章章安安全全管管理理的的基基本本理理論論第一章安全管理的基本理論|人本原理|運用預(yù)防原理的原則：| （ 1）、偶然損失原則| （ 2）、因果關(guān)系原則| （ 3）、 3E原則 :造成人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的原因可歸結(jié)為 4個方面，技術(shù)原因、教育原因、身體和態(tài)度原因以及管理原因。系統(tǒng)安全：| |沒有任何一種事物是絕對安全的，任何事物中都潛伏著危險因素，通常所說的安全或危險只不過是一種主觀的判斷。泊松分布：當發(fā)生事故的概率不存在個體差異時，即不存在事故頻發(fā)傾向者時，一定時間內(nèi)事故發(fā)生次數(shù)服從泊松分布。| 2）限制能量| 3）防止能量蓄積| 4）控制能量釋放| 5）延緩釋放能量| 6）開辟釋放能量的渠道| 7）設(shè)置屏蔽設(shè)施| 8）在人、物與能源之間設(shè)置屏障，在時間或空間上把能量與人隔離| 9）提高防護標準| 10）改變工藝流程| 11）修復(fù)或急救第二章系統(tǒng)安全管理理論| 四、管理失誤論| 五、擾動起源理論| 六、事故遭遇傾向理論| 七、現(xiàn)代因果連鎖理論| 八、軌跡交叉理論| 九、兩類危險源理論第三章事故統(tǒng)計及分析| 第一節(jié) 3—14)因果相關(guān)性|(4)死亡。按傷害程度分類| | ⑥ 其他性質(zhì)特別嚴重產(chǎn)生重大影響的事故。（ 4）特大損失事故。② 防護不當 ⑥ 操作工序設(shè)計或配置不安全⑦ 地面滑 第一節(jié)事故的基本概念| （ 9）機器超速運轉(zhuǎn)。| （ 3）其他。| （ 6）冒進信號。| （ 5）未佩戴呼吸護具。圖 2)事故發(fā)生趨勢圖| T統(tǒng)計期間。某時期內(nèi)平均每千名職工中因工傷事故造成死亡的人數(shù)。2)事故嚴重率| 例如：| | | | | ② 工作損失價值。+