【正文】 13:11:4313:11:4313:112/11/2023 1:11:43 PM 1越是沒有本領的就越加自命不凡。 2023年 2月 11日星期六 下午 1時 11分 43秒 13:11: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 （ 3）穩(wěn)定汽油余熱回收不充分，進空冷前的溫度仍有90℃ 中石化節(jié)能技術服務公司 Sinopec EnergySaving Technology Service Company 二催化裝置優(yōu)化 優(yōu)化方案 （ 1）優(yōu)化除鹽水換熱流程，原除鹽水流程只與分餾塔頂油氣換熱，現(xiàn)改為與穩(wěn)定汽油、柴油、頂循油換熱，見圖 。 中石化節(jié)能技術服務公司 Sinopec EnergySaving Technology Service Company 原料油， 140℃ E503B E503ACD D508 D503 D504 A501 A502 NE505 177℃ 冷低分油 130℃ 反應產物 44℃ E502 E501 360℃ 321℃ 干氣 含硫污水 去 D505 含硫污水 去 C601 循環(huán)氫， 67℃ 117℃ 冷低分油 D509 中石化節(jié)能技術服務公司 Sinopec EnergySaving Technology Service Company 硫化氫汽提塔 C601塔 熱低分油 75℃ 175℃ 173℃ A601 去 FCC裝置 中石化節(jié)能技術服務公司 Sinopec EnergySaving Technology Service Company ? 優(yōu)化效果 – 優(yōu)化后，節(jié)約反應爐及分餾爐燃料約 710kg/h； – 減少 6t/h，但也提高供催化熱輸出溫度，從 136℃ 提高至 172℃ ，預計將增加催化裝置 3 t/h， 中石化節(jié)能技術服務公司 Sinopec EnergySaving Technology Service Company ? 主要有兩個問題，一是裝置仍有大量余熱未回收利用，二是換熱流程未能完全做到溫位匹配，梯級利用，具體如下： （ 1）除鹽水流量大（ 180t/h），溫度低（ 30℃ ），需要加熱至 112℃ 進除氧器，在裝置內吸收了大量高溫位的熱量，吸收熱量達 1470 104 kcal/h （ 2）頂循油、分餾塔頂油氣仍有大量低溫熱未回收，與氣分熱媒水換熱后的溫度分別為 108℃ 和 82℃ ，未回收的熱量約 1950 104 kcal/h，同時氣分熱媒水輸出溫度偏低（ 97℃ ）。 該廠承擔社區(qū)供暖任務，但原流程只有二催化頂循油余熱加熱采暖水，供熱量有限，約 750 104kcal/h，社區(qū)另外還有五臺燃燒鍋爐供熱。 中石化節(jié)能技術服務公司 Sinopec EnergySaving Technology Service Company 2023 2023 2023 2023 序號 單因耗能 煉油能耗 千克標油 /噸 ?因數 千克標油 /噸 集團平均能耗 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 中石化節(jié)能技術服務公司 Sinopec EnergySaving Technology Service Company ? 進入當前節(jié)能的瓶頸期，是時代發(fā)展的必然結果，因為在前一段時期，企業(yè)在單元、設備等局部的優(yōu)化做了大量的工作，取得了很好的效果，但再往前進一步卻很困難了。 （ 2）熱高分氣熱量回收不充分。增設解吸塔中間再沸器，增加穩(wěn)定塔進料換熱器面積，減少除鹽水換熱量，可以節(jié)省一中的熱量 （ 5）提高原料油進料溫度，增加原料油與一中換熱匹配，增加油漿 。 （ 3）裝置低溫余熱未得到合理利用：預分餾汽提塔頂汽溫度為 118℃ ，脫 C6塔 C304塔頂氣溫度約為 83℃ ，脫戊烷塔頂氣溫度約為 118℃ ，以上分餾塔余熱總量達800 104 kcal/h ，未回收利用。 , February 11, 2023 很多事情努力了未必有結果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 2月 11日星期六 下午 1時 11分 43秒 13:11: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 。 , February 11, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 ? 優(yōu)化方案： – 將循環(huán)氫分離流程改為熱高分流程，取消冷低分油 /反應產物換熱器，該換熱器改為反應進出料換熱，提高反應進料換熱終溫。 （ 2）取消分餾塔。 ? 其次，需要掌握運算的工具，如 Aspen、 PRO/II等流程模擬軟件，夾點分析軟件等。只有這樣，才能深入分析裝置中存在的用能瓶頸。 中石化節(jié)能技術服務公司 Sinopec EnergySaving Technology Service Company ? 優(yōu)化方案 （ 1）取消摻煉焦化汽油，焦化汽油改為進柴油加氫裝置。 E101/14 反應產物 216℃ 53℃ 182℃ 141℃ EC101 E102 直餾航煤 100℃ 循環(huán)氫 140℃ 分餾塔進料 精制航煤 229℃ 175℃ 50℃ 熱媒水 中石化節(jié)能技術服務公司 Sinopec EnergySaving Technology Service Company 柴油加氫裝置優(yōu)化 ? 存在問題： – （ 1）加氫反應產物循環(huán)氫分離流程為冷高分流程，反應熱未充分回收利用； – （ 2）裝置將摻煉焦化汽油，反應熱將增加，若反應產