汽車(chē)輔助電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理(ppt75頁(yè))(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 成本較高；落塵需要清理，否則影響視線；車(chē)身整體剛度下降，安全系數(shù)降低。 3．工作原理 如圖 22所示，點(diǎn)畫(huà)線框內(nèi)為其控制開(kāi)關(guān)，V331和 V332是右側(cè)后視鏡的執(zhí)行器（兩個(gè)直流電動(dòng)機(jī)，均可進(jìn)行正反方向轉(zhuǎn)動(dòng)）， V341和V342是左側(cè)后視鏡的執(zhí)行器（同右側(cè)）。 （ 2）組成和原理 在裝有空調(diào)或暖風(fēng)裝置的汽車(chē)上，可以通過(guò)風(fēng)道向前面及側(cè)面風(fēng)窗玻璃吹熱風(fēng)以加熱玻離，防止水分凝結(jié)。 主要原因：熔斷器燒斷； 刮水電動(dòng)機(jī)或刮水器開(kāi)關(guān)有故障； 機(jī)械傳動(dòng)部分故障； 線路斷路或插接件松脫。間歇工作原理如下。 間歇繼電器有機(jī)械式和電子式兩大類(lèi)，原理各不相同。 刮水器故障的診斷與檢測(cè) 1．故障分析 刮水器常見(jiàn)故障包括各擋都不工作、個(gè)別擋位不工作、雨刷不能停在正確位置等。 （ 3）工作原理 風(fēng)窗清洗裝置電路比較簡(jiǎn)單，一般和電動(dòng)刮水器共用一個(gè)保險(xiǎn)絲。 3．基本工作原理及實(shí)例 （ 1）基本工作原理 電動(dòng)座椅最普通的形式是使用三個(gè)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)座椅六個(gè)不同方向的位置調(diào)整：上、下、前、后、前傾、后傾。其優(yōu)點(diǎn)是天窗開(kāi)口大，外型簡(jiǎn)潔美觀。 控制系統(tǒng)。 選擇好需調(diào)整的后視鏡后，只需上、下、左、右搖動(dòng)開(kāi)關(guān)的球形鈕，就可調(diào)整后視鏡的角度。 車(chē)窗升降器有兩種形式。 故障現(xiàn)象：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，刮水器個(gè)別擋位（低速、高速或間歇擋）不工作，其余正常。 此時(shí)電動(dòng)機(jī)通過(guò)間歇繼電器構(gòu)成回路，電路為：蓄電池正極 → 總?cè)蹟嗥鳎?60A） →電流表 → 熔斷器（ 10A） → 刮水電動(dòng)機(jī)電刷“ +”→ 電樞繞組 → 電刷 “ ?” → 刮水器開(kāi)關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn) → 間歇繼電器接線柱 10→ 動(dòng)合觸點(diǎn)A→ 刮水器開(kāi)關(guān) → 搭鐵 → 蓄電池負(fù)極。 它由裝在減速機(jī)構(gòu)端蓋上的自動(dòng)復(fù)位觸片 7和嵌在減速蝸輪上的自動(dòng)復(fù)位滑片 9組成。 如此反復(fù)循環(huán)，構(gòu)成了刮水電動(dòng)機(jī)的間歇工作。 診斷與排除：首先檢查刮水臂的安裝是否正確；開(kāi)關(guān)線路連接是否正確；最后檢查自動(dòng)停位機(jī)構(gòu)的觸片和滑片接觸是否良好。 圖 12 電動(dòng)機(jī)不搭鐵的電動(dòng)車(chē)窗控制電路 1— 右前車(chē)窗開(kāi)關(guān) 2— 右前車(chē)窗電動(dòng)機(jī) 3— 右后車(chē)窗開(kāi)關(guān) 4— 右后車(chē)窗電動(dòng)機(jī) 5— 左前車(chē)窗電動(dòng)機(jī) 6— 左后車(chē)窗電動(dòng)機(jī) 7— 左后車(chē)窗開(kāi)關(guān) 8— 駕駛
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