【正文】 15:42:4015:42:4015:422/8/2023 3:42:40 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 15:42:4015:42:4015:42Wednesday, February 8, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 ? 紅巖汽車公司的主導(dǎo)產(chǎn)品為紅巖系列和斯太爾系列。 ?目前， 中國重汽 在全國有 280服務(wù)網(wǎng)點 ，推出服務(wù)品牌“親人服務(wù)”。 擁有自己的底盤、發(fā)動機(jī)和零部件 生產(chǎn)能力，市 場占有率近幾年不斷上升，直逼一汽。 在 2023年奧運會 2800億元的投資中，64%是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，交通運輸，工程施工，設(shè)備供應(yīng)將是其中一塊重要的重型汽車市場領(lǐng)域 “西電東送”是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略作出的重大決策和標(biāo)志性工程，指開發(fā)貴州、云南、廣西、四川、內(nèi)蒙古、山西、陜西等西部省區(qū)的電力資源，將其輸送到電力緊缺的廣東、上海、江蘇、浙江和京、津、唐地區(qū) 南水北調(diào)總體規(guī)劃推薦東線、中線和西線三條調(diào)水線路。 20 Document number 六大因素影響中國重型卡車行業(yè)的發(fā)展 4 對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用 3 西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用 1 國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)濟(jì)效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn) 2 國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃，帶來前所未有的機(jī)遇 5 進(jìn)一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響 6 公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展，重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷 21 Document number 進(jìn)一步規(guī)范的市場和國外廠家超前的營銷理念將會為重型車市場提供良好的消費環(huán)境。 一汽解放：市場占有率大幅領(lǐng)先，但盈利能力并不出色，榜首位置受到挑戰(zhàn)。 ? 改制后的中國重汽公司（濟(jì)汽和青島專用），近幾年得到了空前的發(fā)展，當(dāng)年就扭虧為盈。 陜西重汽：保持原有特色，引進(jìn)成熟車型，志在占領(lǐng)更大市場。 , February 8, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 2023年 2月 8日星期三 3時 42分 40秒 15:42:408 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 2月 下午 3時 42分 :42February 8, 2023 1行動出成果，工作出財富。 ? 2023年 12月 20日湘火炬與重慶重型汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司、德隆國際戰(zhàn)略投資有限公司簽訂有關(guān)協(xié)議，三方將合資組建重慶紅巖汽車有限責(zé)任公司。 主導(dǎo)產(chǎn)品主要是引進(jìn) VOLVO公司的 FH、 FL系列， 計劃到 2023年每年生產(chǎn) 2500輛卡車，到 2023年時年產(chǎn) 10000輛 中國重汽：保持自身原有特色，在眾多競爭對手中成功突圍，醞釀新的突破。根據(jù)協(xié)議，開始階段雷諾提供裝配好的發(fā)動機(jī)，然后在 2023年之前提供裝配所需的全部零件。市場份額共達(dá) 19％ ? 解放、東風(fēng)雖然市場占有率逐漸下降，但行業(yè)老大的地位無人匹及，市場占有率達(dá)70% ? 東風(fēng)與解放間的差距逐漸減小，競爭更趨激烈 ? 北汽福田、南京春蘭屬重卡市場新貴 ? 雖然進(jìn)入重卡市場相對較晚，但憑借其完善的網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，市場占有率達(dá)% ? 除三大集團(tuán)外，其他還有 15家市場占有率不足 3% ? 部分企業(yè)開始逐漸被市場所淘汰 28 Document number 近幾年，重卡市場生產(chǎn)集中度高位調(diào)整，東風(fēng)逼近一汽，其他企業(yè)迎頭趕上， 2023年北汽福田異軍突起（ 1/2） 2023 2023 2023 前五名企業(yè) 19982023年重卡市場生產(chǎn)集中度［ %］ 96% 89% 96% 2023 90% 一汽 59% 東風(fēng) 24% 一汽 53% 東風(fēng) 31% 一汽 49% 東風(fēng) 34% 一汽 38% 東風(fēng) 32% 一汽 東風(fēng) 29 Document number 近幾年，重卡市場生產(chǎn)集中度高位調(diào)整，東風(fēng)逼近一汽，其他企業(yè)迎頭趕上， 2023年北汽福田異軍突起（ 2/2） 59234 . 9 25 . 8 63 . 1 14 . 1 1一汽東風(fēng)中汽重汽陜汽其他53244 . 3 64 . 8 12 . 91 0 . 9 3一汽東風(fēng)中汽重汽陜汽其他49345 . 3 74 . 5 52 . 8 84 . 2一汽東風(fēng)中汽重汽陜汽其他38328 . 0 76 . 1 44 . 5 71 1 . 2 26 . 1 5一汽東風(fēng)中汽重汽陜汽其他福田2023 2023 2023 2023 30 Document number B. 行業(yè)及競爭分析 2. 競爭力分析 31 Document number 重卡市場主要競爭者 —— 一汽解放：榜首位置受到挑戰(zhàn) 重卡市場主要競爭者 ? 一汽集團(tuán)公司多年來在中國重卡市場中占據(jù)著非常重要的位置，重卡市場占有率連續(xù)多年保持第一。 ? 超載的整治將促使載貨汽車進(jìn)一步向重型化發(fā)展 ? 車輛消費貸款擔(dān)保業(yè)務(wù)經(jīng)過 2023年的整頓之后， 2023年將以更加理性的姿態(tài)重返汽車市場，繼續(xù)支持重型汽車市場的發(fā)展。 目前， CA6DL－ “奧威 ”柴油機(jī)已經(jīng)下線， 2023年批量投產(chǎn)。爭取 5年后雷諾能夠每年在中國生產(chǎn) 7000輛卡車投放中國市場 東風(fēng)汽車：市場占有率和利潤不斷上升，直逼一汽解放。該合資組建的陜西重型汽車有限公司于 2023年 9月 19日成立，根據(jù)協(xié)議，重組后的陜西重型汽車有限公司注冊資本為 ，其中湘火炬以現(xiàn)金出資 ，占合資公司注冊資本的 51%；陜汽出資 ，占注冊資本的