【正文】 但令人不解的是 ,能安裝在飛機上的真空管 ,都是在出廠時被認定是合格的產(chǎn)品 ,為什么在飛機上裝臵后會無法發(fā)揮功能 ?實在令人費解 .經(jīng)過研究人員契而不舍的研究終于發(fā)現(xiàn) ,真空管失去功能的原因 ,以往廠商都只注意到自己廠內(nèi)產(chǎn)品的品管 ,卻忽略了廠外的品管 .所謂廠外品管是指產(chǎn)品的儲運和使用階段 ,為了解決這兩個階段所發(fā)生的困擾 ,于是發(fā)展出可靠度 (如壽命 ,運輸 ,環(huán)境等試驗 )的理論與做法 . ? 為了保證這兩個階段的產(chǎn)品是可靠的 ,所以須在產(chǎn)品的企劃和設(shè)計階段就先行管制好 ,也就是添加了設(shè)計時就先把客戶的需求考慮進去以及設(shè)計審查的想法 .由 [產(chǎn)品是設(shè)計出來的 ]質(zhì)量觀念 ,所衍生出來的質(zhì)量制度就進入了要考慮到顧客需求 ,產(chǎn)品設(shè)計與客訴處理為主的 [質(zhì)量保證 (QA)制度 ]. 四 . 質(zhì)量是管理出來的 ? 1961年美國的費根堡提出了全面品管的觀念后 ,企業(yè)界逐漸發(fā)現(xiàn) ,產(chǎn)品質(zhì)量不只是品管單位的責任 ,而是企業(yè)全體員工的工作 ,需要大家一同參與 .基于這樣的想法企業(yè)內(nèi)各單位開始組成質(zhì)量改善小組 ,運用質(zhì)量的手法來解決自己的問題 ,而品管委員會亦成為公司最高的質(zhì)量指導單位 ,漸漸地 。在進料管制方面 ,我們使用抽樣檢驗 。 [2]. 親和圖法 (Affimilate Chart) 在解決重要問題時 ,將混淆不清的事象整理 ,以使問題得以明確的階段里 ,使用親和圖是很有效的一個方法 .親和圖法是就未來 ,未知 ,未曾經(jīng)驗的問題等事態(tài)曖昧不清的問題 ,用語言資料來掌握事實 ,意見 ,構(gòu)想 , 依其相互之間的親和性作出統(tǒng)合圖形 ,以明確應(yīng)解決之問題所在 ,型態(tài)的一種方法 .此外 ,它也是統(tǒng)一不同性質(zhì)的人培養(yǎng)團隊合作 ,[形成參與計畫集團 ]的一種組織記法 . [3]. PDPC法 (Process Decision Program Chart) PDPC法是 ,事先預(yù)測各種可以想像到的結(jié)果 ,盡可能將計畫的進行引導至所希望的理想方向的一種方法 . [4]. 系統(tǒng)圖法 (System Chart) 系統(tǒng)圖法是應(yīng)用了在 VE之機能分析圖的想 法與做法的一種工具 .即設(shè)臵目的 ,目標 ,結(jié)果等標的(Goal),而將達成此標的手段或方策的事項展開如下圖 : 目的 手段 目的 手段 目的 手段 [5]. 關(guān)連圖法 (Relation Chart) 所謂關(guān)連圖法是就原因 → 結(jié)果 ,目的 → 手段等等交纏在一起的問題 ,以邏輯的方式找出它們之間之關(guān)系來闡明問題的一種手法 ,這種手法在許多的小組成員多次更改關(guān)連圖的過程中 ,如能取得成員的一致意見 ,將之轉(zhuǎn)化成一種新構(gòu)想 ,找出問題核心的話 ,對解決問題將有很大的助益 . [6]. 矩陣圖法 (Matrix Chart) 著眼于由屬于行的要素與屬于列的要素所構(gòu)成之二元素的焦點 : 藉著焦點作為構(gòu)想重點有效地解決問題矩陣圖依其所使用的型態(tài)可分為 L型 T型 Y型X型 C行等五類矩陣圖 表 矩陣圖法的概念 R1 R2 R1 Rn L1 L2 L1 Lm [7]. 矩陣數(shù)據(jù)解析法 (Matrix Data Analysis Chart) 矩陣數(shù)據(jù)解析法 ,就是矩陣圖與要素間的關(guān)連 ,再可以量化的情況 (可以獲得交點的數(shù)據(jù) ),由此計算使更易于整理的方法 .此方法是新 QC七大手法的唯一分析法 ,結(jié)果還是以圖來表示 .此方法的主要手法也稱之為 (主成份分析法 )是多變量解析法的一種手法 .主要是使幕僚或管理者對多變量解析法能經(jīng)常的加以利用 . 標 準 化 1. 意義 現(xiàn)在環(huán)顧我們的日常生活以及工作現(xiàn)場生活 ,社會生活化 ,很多產(chǎn)品大量上市 ,仔細查看同種類的產(chǎn)品 ,其尺寸 ,形狀及機能普遍皆有些微不同 .這樣使用再相同目的之產(chǎn)品 ,即使是很小的差異 ,也易造成無互換性 ,質(zhì)量變異等令使用者不便和不安