【正文】 加強(qiáng)培訓(xùn)，按項目管理實施信息系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃隨著 EDI、 ERP等的實施，采購管理數(shù)字化將逐步實現(xiàn) 7資源整合優(yōu)化風(fēng)險子公司、供應(yīng)商均存在抗拒整合因素，工作艱難、代價高。 資源整合優(yōu)化風(fēng)險216。加速專業(yè)采購人才隊伍的建設(shè)2023/5/16 1 38上架收貨揀貨發(fā)運分配客戶訂單履行倉庫補(bǔ)貨倉儲揀貨或移動分配216。2023/5/16 1 34E、采購流程與職能定位產(chǎn)品開發(fā)建議規(guī)格集中決策過程采購部運控評價策略選擇供應(yīng)商選擇進(jìn)度檢查與評估 生產(chǎn)準(zhǔn)備確定供應(yīng)商簽訂合同 訂單管理催交 接貨驗收 供應(yīng)組織 結(jié)算付款分散操作過程子公司參與成本分析、綜合能力評價供應(yīng)商溝通機(jī)制、關(guān)系改善統(tǒng)一實施信息系統(tǒng)組織體系建設(shè)、專家型、專業(yè)型人才隊伍建設(shè)流程支撐（資源優(yōu)化）2023/5/16 1 35采購政策手冊中國第一汽車集團(tuán)公司2023年 2月供應(yīng)商須知中國第一汽車集團(tuán)公司2023年 2月確定潛在供應(yīng)商中國第一汽車集團(tuán)公司2023年 2月確定供應(yīng)商中國第一汽車集團(tuán)公司2023年 2月供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)中國第一汽車集團(tuán)公司2023年 2月供應(yīng)商質(zhì)量評審中國第一汽車集團(tuán)公司2023年 2月統(tǒng)一的采購標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的采購標(biāo)準(zhǔn)2023/5/16 1 36零部件、原輔材料采購控制流程圖組織簽訂年度采購合同e 質(zhì)量管理功能b序b、建成采購物流管理體系。2023/5/16 1 20發(fā)揮集團(tuán)規(guī)模采購優(yōu)勢。 （ 1）采購活動以先進(jìn)的采購管理信息為支撐，實現(xiàn)采購信息的快速傳遞與共享?！袢虿少彙裣到y(tǒng)、模塊化供貨 國際先進(jìn)采購戰(zhàn)略全球采購：高技術(shù)低成本v 資源國際化1. 經(jīng)營國際化2. 合資、合作的需要3. 國際物流4. 信息技術(shù)支持2023/5/16 1 14供應(yīng)商分級管理 核心供應(yīng)商培育模塊分類安全系統(tǒng)組合儀表儀表板模塊暖風(fēng)空調(diào)前端保險杠線束車門線束車門模塊車門支架座椅排氣油箱制動系統(tǒng) 系統(tǒng)開發(fā)模塊采購2023/5/16 1 15（二）采購政策：v由 “雙贏 ”向 “四贏 ”（供應(yīng)商、客戶、主機(jī)廠、社會）發(fā)展。（ 2）信息目標(biāo)： 2023年實現(xiàn)與國外供應(yīng)商的 EDI（電子數(shù)據(jù)交換）及 EC（電子商務(wù)）。建成高起點的物流信息網(wǎng)絡(luò)采購部門貿(mào)易網(wǎng) 貿(mào)易網(wǎng) 物流配送網(wǎng)物流中心物流配送網(wǎng)供應(yīng)商物流客戶倉儲資源運輸資源井 生產(chǎn)準(zhǔn)備功能216。子公司下屬的分公司成立采購部必需報采購委員會批準(zhǔn)。 完善 “六種功能 ”—— 生產(chǎn)準(zhǔn)備功能、價格管理功能、訂單功能、倉儲功能、信息功能、質(zhì)量管理功能。子公司、采購部子公司 員工素質(zhì)較低的風(fēng)險216。實施中注意政策和方法可化解大部分風(fēng)險，基本達(dá)到資源整合目標(biāo) 8計劃變更風(fēng)險物資的積壓和浪費 。 領(lǐng)導(dǎo)決策支持（ 關(guān)鍵 ）六、風(fēng)險分析六、風(fēng)險分析2023/5/16 1 41風(fēng)險分析一?子公司采購委員會負(fù)責(zé)組織集中與專項采購會議，保持一汽集團(tuán)的采購政策、標(biāo)準(zhǔn)、流程的統(tǒng)一性，一個聲音對外，重塑采購體系形象。c（ 3）通過 B2B實現(xiàn)采購集中度：生產(chǎn)材料 70%、非生產(chǎn)材料 50%。（三）采購戰(zhàn)略目標(biāo)（三）采購戰(zhàn)略目標(biāo)2023/5/16 1 17 增強(qiáng)集團(tuán)公司采購體系的競爭力，使其成為集團(tuán)公司市場競爭的核心優(yōu)勢。2023/5/16 1 8?國外各大汽車集團(tuán)采取減少平臺，提高零部件通用化程度，進(jìn)行總量合并，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)