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正文內(nèi)容

物流學(xué)導(dǎo)論ja(32,26)(專業(yè)版)

  

【正文】 42 物流業(yè)務(wù)的內(nèi)容 每項(xiàng)內(nèi)容并不復(fù)雜,但協(xié)調(diào)整個(gè)過(guò)程的服務(wù)必須建立一個(gè)高效而有權(quán)威的組織系統(tǒng),能控制物流實(shí)施狀態(tài)和未來(lái)運(yùn)作情況,并能及時(shí)有效地處理銜接中出現(xiàn)的各種疑難問(wèn)題和突發(fā)事件。如果這些額外服務(wù)以單獨(dú)形式計(jì)算,骨定會(huì)比一攬子合同方式計(jì)算成本要高。 31 回顧我們 6年來(lái)為摩托羅拉公司的服務(wù),從開始的幾票貨發(fā)展到面向全國(guó),雙方在共同的合作與發(fā)展中,建立了相互的信任和緊密的業(yè)務(wù)聯(lián)系,隨著中美達(dá)成關(guān)于中國(guó)加入 WTO的雙邊協(xié)定,為中美貿(mào)易與合作開辟了更加廣闊的前景。 首先,通過(guò)多種方式對(duì)備選的運(yùn)輸代理企業(yè)的資信、網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)能力等進(jìn)行周密的調(diào)查,并給初選的企業(yè)少量業(yè)務(wù)試運(yùn)行,以實(shí)際考察這些企業(yè)服務(wù)的能力與質(zhì)量,對(duì)不合格者,取消代理資格。 企業(yè)之間的聯(lián)系及業(yè)務(wù)往來(lái)趨向于專業(yè)化,電子化?!? 大眾物流年總收入約 7億。補(bǔ)貨數(shù)量、時(shí)間由各連鎖超市根據(jù)每日的銷售報(bào)告分析得出,再由配送中心統(tǒng)一配送。 供應(yīng)鏈管理:實(shí)施供應(yīng)鏈一體化管理,提高物流的競(jìng)爭(zhēng)力。庫(kù)區(qū)全部采用條碼識(shí)別系統(tǒng),機(jī)械化作業(yè),采取先進(jìn)先出原則。瑞士金馬噴涂線,德國(guó)技術(shù)型材軋機(jī)線和各類通用機(jī)床。主要客戶有: 884亞商在線、聯(lián)想、昂立、百氏等。二是要求服務(wù)速度快。 28 提供創(chuàng)新服務(wù),從貨主的角度出發(fā),推出新的更周到的服務(wù)項(xiàng)目,最大取度地減少貨損,維護(hù)貨主的信譽(yù)。”該公司與那些離自己的客戶市場(chǎng)鄰近的第三方物流服務(wù)商進(jìn)行合作,在訂單簽訂若干小時(shí)內(nèi),產(chǎn)品就能及時(shí)送到客戶手中。 2. 10大成功物流企業(yè)中,以空運(yùn)、快遞、陸運(yùn)等業(yè)務(wù)為主要背景的公司居多。 請(qǐng)參照案例、課本學(xué)習(xí)本章內(nèi)容。 38 案例 3 世界物流企業(yè)前 10強(qiáng)啟示錄 一個(gè)成功的物流企業(yè),必須具備較大的運(yùn)營(yíng)規(guī)模,建立有效的地區(qū)覆蓋,具有強(qiáng)大的指揮和控制中心,兼?zhèn)涓咚疁?zhǔn)的綜合技術(shù)、財(cái)務(wù)資源和經(jīng)營(yíng)策略。 34 通訊設(shè)備制造商 Pulse Engineering公司的國(guó)內(nèi)及國(guó)際運(yùn)輸經(jīng)理米歇爾 在通訊方面,相關(guān)人員從總經(jīng)理到業(yè)務(wù)員實(shí)行 24小時(shí)的通訊暢通,保證了對(duì)各種突發(fā)性情況的迅速處理。 22 一、摩托羅拉對(duì)物流服務(wù)要求和考核標(biāo)準(zhǔn) 摩托羅拉公司的服務(wù)要求 一是要提供 24小時(shí)的全天候準(zhǔn)時(shí)服務(wù)。 15 公司從事企事業(yè)單位、超市、賓館和居民的中小件貨物運(yùn)輸,及電子商務(wù)公司物流配送,兼營(yíng)市內(nèi)速遞,貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)包裝等相關(guān)業(yè)務(wù)。組合貨架、堆垛機(jī)及其它物流周邊設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試的企業(yè)。 5 上海菱華倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)有限公司占地約 30畝,建筑面積 1萬(wàn)平方米。 3 物流要求 : 物流容器標(biāo)準(zhǔn)化,單元化; 搬運(yùn)計(jì)劃化; 供應(yīng)商供貨標(biāo)準(zhǔn)化; 實(shí)施ERP, 實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化; 建設(shè)現(xiàn)代化的全自動(dòng)立體庫(kù)。末端采用與連鎖 POS系統(tǒng)相連的電子配貨系統(tǒng),配送系統(tǒng)可以及時(shí)了解連鎖的需求,并根據(jù)需求向配送中心發(fā)布作業(yè)指令。其中貨運(yùn)為 1000輛 - ,每年純利潤(rùn)約 450萬(wàn)元。集中于寶山區(qū)和張江工業(yè)區(qū)的中創(chuàng)集裝箱有限公司,華安集裝箱有限公司,華東集裝箱有限公司,江灣儲(chǔ)運(yùn)公司,上海虹鑫物流有限公司 ,上海大眾物流等公司之間的信息與業(yè)務(wù)往來(lái)建立了很好的合作典范。主要考核內(nèi)容包括運(yùn)輸周期,信息反饋、單證資料、財(cái)務(wù)結(jié)算、貨物安全、客戶投訴。 32 進(jìn)出口商在向貨運(yùn)代理人和第三方物流商尋求增值服務(wù)的同時(shí),他們還有著更高的要求 即要求服務(wù)商完全掌握從原料的采購(gòu)到制成品的運(yùn)送整個(gè)制造過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)遍布世界各個(gè)出口市場(chǎng)的通關(guān)程序了如指掌,并能作出相應(yīng)計(jì)劃以使他們免于美國(guó)海關(guān)施加在他們頭上的重稅和罰款,但有一個(gè)至高的要求卻是
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