【正文】 支撐的要點與注意事項是 ： ? （ 1） 支撐應(yīng)撐在艙內(nèi)水位的 1/22/3高度處 ， 撐腳應(yīng)選擇在船體的骨 ? （ 2） 應(yīng)使應(yīng)力分散 ， 在支撐處加墊木、墊板 ， 并用馬釘卡緊。 第 三 節(jié) 船舶破損進水后的措施 二、漏損位置的判斷方法 ? 一般采取 看、聽、測 的方法來判斷破損位置 。 ? 堵漏柱 （ Plugging column） ? 堵漏柱分為 ： 伸縮型堵漏柱和堵漏木支柱。適合堵直徑在 280mm以下的近似圓形的破洞。 ? 堵漏毯的規(guī)格有 2 2m 、 3 3m 、 4 4m2。艙壁甲板以下處所或艙壁甲板上的封閉的上層建筑和甲板室的排水管 ， 在艙壁甲板下的船殼上開孔通至舷外時 ， 均裝有止回閥 ， 以防海水侵入艙內(nèi) 。 ? 按要求 ： 每一動力滑動式水密門應(yīng)為 豎動式或橫動式 。 第八章 船舶抗沉結(jié)構(gòu)與設(shè)備 第一節(jié) 船舶防水抗沉結(jié)構(gòu)與設(shè)備 ? 船舶的防水抗沉結(jié)構(gòu)與設(shè)備有 水密橫艙壁、雙層底、各種開口處的水密裝置及艙底排水設(shè)備 等。 ? （ 2） 貨船甲板間艙的水密艙壁上 ， 可以裝設(shè)在艙壁兩側(cè)迅速關(guān)閉的鉸鏈?zhǔn)剿荛T （ 一級 ）， 離港時關(guān)閉 ， 航行中不得開啟 ， 裝有防止任意開啟的裝置 ， 在港開啟時記入航海日志中。 ? （ 2） 艙壁甲板以上第一層甲板以下所有舷窗都有舷窗蓋 ， 可以有效地關(guān)閉 ， 并保證水密。四角和每邊中央裝有穿索具用的套環(huán)。它是一種簡易式堵漏工具。 第二節(jié) 船舶堵漏設(shè)備 ? 堵漏木塞 （ emergency wooden plug） ? 大的堵漏木塞可從舷外堵中型破洞。 ? 一、船舶破損進水后的措施 ? 船舶破損進水 ， 應(yīng)立即發(fā)出船舶堵漏警報。灌注時應(yīng)先灌低的、小的艙柜 ， 以減少自由液面的影響 ， 并避免重心提高。 ? （ 4） 支柱強度要足夠。 ? : ? 測量雙層底、尖艙、污水溝來判斷是否進水 ,可用自制探測器 ,鐵絲圈縫上帆布 ,進行探測 ,如發(fā)現(xiàn)有吸力處 ,則為破洞處。 ? 水泥、荒沙、石子及催凝劑 （ Cement Sand Stone Accelerator） ? 催凝劑的用量一般是蘇打為水泥的 2%~6%、水玻璃為水泥的 1%~%。 ? 規(guī)格一般 為 400mm 400mm 300mm的無蓋鐵盒。 第二節(jié) 船舶堵漏設(shè)備 ? 菱形掛法示意菱形掛法只用 1根底索 ， ， 如用毛毯型堵漏毯 ， 如圖 82 。 艙底泵應(yīng)與排水管的內(nèi)徑相匹配 ， 船長超過 船舶 ， 應(yīng)設(shè)有 2臺艙底泵 ， 當(dāng)船長小于等于 ， 其中一臺可由主機帶動。 ? 按規(guī)定 ： 必須設(shè)置手動操縱裝置的水密門是 鉸鏈?zhǔn)剿荛T 、 滑動式水密門 、 動力滑動式水密門 。 ? 滲透率 ： 一艙室實際被水浸占的容積和他的容積的比值的百分?jǐn)?shù)稱為他的滲透率。開口處應(yīng)配有關(guān)閉裝置。 二、船體開口的關(guān)閉設(shè)備 ? ? 艙壁甲板以上的也應(yīng)采取水密措施以保證限界線以上水密的完整性。 ? 一、堵漏器材的種類及使用 ? 根據(jù)船舶的 大小、類型、航區(qū) 等的不同 ， 配備的數(shù)量、規(guī)格也不同 ，