【正文】 這里有一個(gè)非常重要的先決條件，就是沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)能夠確保商場所得到的產(chǎn)品是與發(fā)貨單完全一致的產(chǎn)品。在中國，沃爾瑪百分之百地采用公路運(yùn)輸，所以如何降低卡車運(yùn)輸成本，是沃爾瑪物流管理面臨的一個(gè)重要問題，為此他們主要采取了以下措施： ? 沃爾瑪使用一種盡可能大的卡車，大約有 16米加長的貨柜，比集裝箱運(yùn)輸卡車更長或更高。 ④ 不讓想 —— 通過對(duì)作業(yè)的分解和分析，實(shí)現(xiàn)作業(yè)的簡單化、專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化，使作業(yè)過程更簡化。 ? 作業(yè)動(dòng)因也稱為作業(yè)成本計(jì)算的第二階段動(dòng)因。它是以 作業(yè) 為核心要素，以 成本動(dòng)因 理論為基礎(chǔ)，按 兩階段模式分配間接費(fèi)用 ，首先根據(jù)作業(yè)耗費(fèi)資源的數(shù)量來計(jì)量作業(yè)的成本，進(jìn)而根據(jù)產(chǎn)品消耗作業(yè)的數(shù)量來計(jì)算產(chǎn)品的成本。 ： 企業(yè)物流成本的構(gòu)成要素分散在企業(yè)內(nèi)部的不同職能部門，甚至分布在企業(yè)外部的不同合作伙伴之間。在其他成本中，以運(yùn)輸和倉儲(chǔ)費(fèi)用為主的物流成本則超過了 1元。 ? 退貨物流費(fèi) ：是指隨售出產(chǎn)品的退貨而發(fā)生的物流活動(dòng)過程中所需要的費(fèi)用 。 Page 42 資源 ： ? 資源：資源是作業(yè)所消耗的各項(xiàng)內(nèi)容 (費(fèi)用 )。 Page 51 附：目前國內(nèi)物流成本管理中存在的問題 ? （ 1）計(jì)算的范圍、內(nèi)容不全面，只涉及部分物流費(fèi)用 看重采購、 銷售環(huán)節(jié) 供應(yīng)物流、企業(yè)內(nèi)物流、銷售物流、 回收物流、廢棄物物流 只核算外付物流費(fèi)用 企業(yè)實(shí)際發(fā)生的物流成本 要超過外部支付額的 5倍以上 Page 52 （ 2）物流成本信息的披露與其他成本費(fèi)用的披露相混雜 例如： ? 采購環(huán)節(jié)的運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、包裝費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)運(yùn)輸費(fèi)等合理損耗 原材料采購成本； ? 生產(chǎn)過程中材料的存儲(chǔ) 管理費(fèi)用； ? 制造過程中的物流費(fèi) 制造費(fèi)用并計(jì)入產(chǎn)品成本； ? 銷售環(huán)節(jié)的物流費(fèi)用 銷售費(fèi)用； ? ...... Page 53 （ 3）企業(yè)分散計(jì)算和控制物流成本： ? 各企業(yè)根據(jù)自己的理解分別計(jì)算物流成本，使得企業(yè)間進(jìn)行物流成本的比較大打折扣； （ 4）缺乏懂得物流知識(shí)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與管理會(huì)計(jì)人才 二、物流成本管理的內(nèi)容 （ 1） 計(jì)算 物流成本 （ 3）物流成本 決策 （ 5）物流成本 控制 （ 4）物流成本 計(jì)劃與預(yù)算 （ 2） 預(yù)測 物流成本 （ 6）物流成本 分析 （一）計(jì)算物流成本 ? 計(jì)算物流成本是物流成本管理的前提和基礎(chǔ)； ? 計(jì)算物流成本時(shí)，要首先明確物流成本的構(gòu)成，要從物流系統(tǒng)的角度出發(fā)去 界定物流成本的內(nèi)容 （效益背反學(xué)說）；另外要明確計(jì)算方法和條件； （二）物流成本預(yù)測 ? 對(duì)未來的成本水平及其變動(dòng)趨勢作出預(yù)計(jì)。 從圖中可以看出，該廠的各種倉庫都靠近廠內(nèi)主要通路，原材料庫靠近用料車間，燃料場靠近鍋爐房，半成品庫和成品庫與裝配車間相鄰等。因此，對(duì)于運(yùn)輸車隊(duì)來說，保證安全是節(jié)約成本最重要的環(huán)節(jié)。 最后，分配現(xiàn)有資金和落實(shí)預(yù)算，如果企業(yè)物流部門費(fèi)用預(yù)算總額為 900000元，則分配結(jié)果見下表： 分配現(xiàn)有資金及落實(shí)預(yù)算 P147 習(xí)題答案參考 ? (2)計(jì)算產(chǎn)品成本。沃爾瑪知道 — 卡車在哪里，產(chǎn)品在哪里。但是必須考慮到實(shí)施的可能性。 三、降低物流成本的途徂（物流成本控制） 回顧以往所學(xué)知識(shí)，思考 : ? 從物流的各個(gè)職能來看，降低物流成本的途徂有哪些？ ? (一 )簡化運(yùn)輸系統(tǒng)，減少中間環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本 ? (二 )提高車輛的裝載效率，降低運(yùn)輸成本 ? (三 )選擇最佳運(yùn)輸手段，降低運(yùn)輸成本 ? （一）提高倉儲(chǔ)人員的工作能力 ? （二）加強(qiáng)信息化技術(shù)在倉儲(chǔ)中的應(yīng)用 ? （三）正確選擇設(shè)備 ? （四）零庫存管理 ABC分類法 （ 2）差異化策略 ? 指導(dǎo)思想 ：產(chǎn)品特征不同、顧客服務(wù)水平也不同。 Page 44 成本動(dòng)因的