【正文】 設(shè)立能覆蓋市場(chǎng)的物流中心和配送中心168。加工和節(jié)約相結(jié)合六、配送1. 概念2. 是按照用戶(hù)定貨的要求，在配送中心或其他物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備，并以最合理方式送交給用戶(hù)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。搬運(yùn)移送作業(yè)搬運(yùn)裝卸合理化的原則：168。消費(fèi)者的易用性168。 實(shí)行 ABC管理 —— 在品種繁多的情況下所實(shí)行的重點(diǎn)管理。168。 特征與優(yōu)點(diǎn) ：綜合性運(yùn)輸方式，優(yōu)點(diǎn)是貨物運(yùn)輸在途時(shí)間縮短，提高運(yùn)輸工具的利用率、方便用戶(hù)，有利于開(kāi)展集裝單元化運(yùn)輸。 缺點(diǎn) ：運(yùn)輸速度慢、裝卸搬運(yùn)費(fèi)用較高，航運(yùn)和裝卸作業(yè)受氣候條件的約束。（ 1）公路運(yùn)輸168。必須可以發(fā)生物理性位移。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝御、搬運(yùn)、包裝、流際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝御、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。運(yùn)輸由 五種基本的運(yùn)輸方式 ，即鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。（ 3）水路運(yùn)輸168。168。 特征與優(yōu)點(diǎn) ：是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式，運(yùn)費(fèi)較低，最大限度減少貨損，高效率、高質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化，節(jié)省包裝費(fèi)用，適用性強(qiáng)。按保管形態(tài) ：普通倉(cāng)庫(kù)、冷藏倉(cāng)庫(kù)、恒溫倉(cāng)庫(kù)、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)168。 方便消費(fèi)影響包裝的因素168。搬運(yùn)移送作業(yè)搬運(yùn)裝卸合理化的原則：v消除無(wú)效裝卸v利用重力v合理利用機(jī)械化v提高搬運(yùn)靈活性v縮短搬運(yùn)距離A 高價(jià)貨物 10％ 小批量定貨，每月盤(pán)點(diǎn)B 一般貨物 70％ 一般管理，半年盤(pán)點(diǎn)C 低價(jià)物品 20％ 安全庫(kù)存，訂貨批量大，年終盤(pán)點(diǎn)搬運(yùn)裝卸作業(yè)的構(gòu)成：168。加工和配送相結(jié)合168。應(yīng)有足夠的資金168。 送貨成本過(guò)高168。 配送實(shí)質(zhì)是現(xiàn)代送貨，按需求送貨；168。168。 包裝的單純化168。 科學(xué)的庫(kù)存管理控制三、包裝 —— 生產(chǎn)的終點(diǎn)，社會(huì)物流的起點(diǎn) 定義 為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料和輔助物等的總稱(chēng)。 途徑： 1）運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置 2）選擇最佳的運(yùn)輸方式 3）提高運(yùn)送效率 4）推進(jìn)共同運(yùn)輸168。168。（ 4）航空運(yùn)輸168。168。一般認(rèn)為，物流功能應(yīng)該 由包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管