【正文】 09:46:3709:46:3709:462/6/2023 9:46:37 AM 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 09:46:3709:46:3709:46Monday, February 6, 2023 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。貨主 為了轉(zhuǎn)嫁貨物在途中的風(fēng)險(xiǎn)，通常都要投 保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的另一種類(lèi) 型是出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，專(zhuān)門(mén)存儲(chǔ)已對(duì)外成 交，并已結(jié)匯，但海關(guān)批準(zhǔn)暫不出境的貨 物。上述費(fèi)用的計(jì)入按實(shí)際支 出的金額計(jì)算，如無(wú)法計(jì)算，則按海關(guān)指定的費(fèi)率 參照計(jì)算。逾期罰款，征收滯報(bào) 金。 商品檢驗(yàn)的主要作用 ◆作為買(mǎi)賣(mài)雙方交接貨物的依據(jù)； ◆作為買(mǎi)方向賣(mài)方支付貨款的依據(jù)； ◆作為買(mǎi)賣(mài)雙方索賠理賠的依據(jù)。 ◇進(jìn)口合同的履行 1 2 3 6 5 4 7 開(kāi) 立 信 用 證 進(jìn) 口 索 賠 辦 理 撥 交 手 續(xù) 驗(yàn) 收 貨 物 報(bào) 關(guān) 審 單 和 付 匯 派 船 接 運(yùn) 貨 物 與 投 保 ①開(kāi)立信用證 進(jìn)口合同簽訂后，需按照合同規(guī)定填 寫(xiě)開(kāi)立信用證申請(qǐng)書(shū)向銀行辦理開(kāi)證手 續(xù)。 集裝箱整箱流轉(zhuǎn)過(guò)程 發(fā)貨人在 自己工廠 倉(cāng)庫(kù)或裝 箱地點(diǎn)配 箱、裝箱 通過(guò)海上 運(yùn)輸將集 裝箱貨運(yùn) 抵卸船港 根據(jù)裝船 計(jì)劃將集 裝箱貨物 裝上船舶 根據(jù)堆場(chǎng) 計(jì)劃在場(chǎng) 內(nèi)暫存集 裝箱貨物 等待裝船 通過(guò)內(nèi)陸 運(yùn)輸，將 集裝箱貨 物運(yùn)至集 裝箱碼頭 通過(guò)內(nèi)陸 運(yùn)輸，將 集裝箱貨 物運(yùn)至收 貨人工廠 和 倉(cāng) 庫(kù) 收貨人在 自己工廠 倉(cāng)庫(kù)掏箱 地點(diǎn)掏箱 集 裝 箱 空箱回運(yùn) 根據(jù)堆場(chǎng) 計(jì)劃在場(chǎng) 內(nèi)暫存集 裝箱貨物 等待收貨 人來(lái)提貨 根據(jù)卸船 計(jì)劃從船 上卸下集 裝箱貨物 集裝箱拼箱流轉(zhuǎn)過(guò)程 發(fā)貨人自 己負(fù)責(zé)將 貨物運(yùn)至 集 裝 箱 貨 運(yùn) 站 根據(jù)裝船 計(jì)劃將集 裝箱貨物 裝上船舶 根據(jù)堆場(chǎng) 計(jì)劃將集 裝箱暫存 堆場(chǎng)，等 待 裝 船 集裝箱貨 運(yùn)站負(fù)責(zé) 將整箱貨 物運(yùn)至集 裝箱碼頭 集裝箱貨 運(yùn)站負(fù)責(zé) 備箱、配 箱、裝箱 根據(jù)堆場(chǎng)計(jì) 劃在堆場(chǎng)內(nèi) 暫存集裝箱 貨物，等待 貨運(yùn)站前來(lái) 提 貨 集裝箱貨 運(yùn)站掏箱 交 貨 集 裝 箱 空箱回運(yùn) 根據(jù)卸船 計(jì)劃從船 上卸下集 裝箱貨物 通過(guò)海上 運(yùn)輸將集 裝箱貨運(yùn) 抵卸船港 ◆合同的履行 ◇出口合同的履行 ◇進(jìn)口合同的履行 ◇出口合同的履行 備貨 報(bào)驗(yàn) 催證 審證 租船 訂艙 裝運(yùn) 制單 結(jié)匯 1 6 5 4 3 2 履行出口合同的要求 ◆重合同、守信用 ?按時(shí)、?按質(zhì)、?按量 ◆加強(qiáng)與有關(guān)單位的協(xié)作 ?海關(guān)、 ?商檢、 ?銀行、 ?保險(xiǎn)、 ?運(yùn)輸 ◆抓住“四排”、“三平衡”環(huán)節(jié) 四排：有證有貨、有證無(wú)貨、有貨無(wú)證、無(wú)貨無(wú)證 三平衡：?jiǎn)巫C、貨物、船舶三平衡 ①備貨 備貨活動(dòng)就是根據(jù)出口合同的規(guī)定， 按時(shí)、按質(zhì)、按量準(zhǔn)備好應(yīng)交的貨物，以 便及時(shí)裝運(yùn)。出口 貨物在裝船前，還要辦理報(bào)關(guān)和投保手續(xù)。 ⑥辦理?yè)芙皇掷m(xù) 委托貨運(yùn)代理將貨物運(yùn)交訂貨單位。 ◆船舶和集裝箱。 國(guó)際貨運(yùn)出口報(bào)關(guān)的流程（ 5） 跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。 ◆來(lái)料加工后復(fù)出的貨物 為鼓勵(lì)“兩頭在外”的國(guó)際貿(mào)易戰(zhàn)略的 實(shí)施，對(duì)有些來(lái)料加工，又是在保稅區(qū)或 保稅倉(cāng)庫(kù)完成的，加工后，該貨物復(fù)出 口，則可存放于保稅倉(cāng)庫(kù)。在特殊情況下，經(jīng)貨 主申請(qǐng)，根據(jù)需要和可能，也可以到有關(guān) 公司或生產(chǎn)單位的倉(cāng)庫(kù)去查驗(yàn)，并按規(guī)定 收取規(guī)費(fèi)。郵政保險(xiǎn)包括郵包險(xiǎn)和郵包 一切險(xiǎn)兩種基本險(xiǎn)別。 09:46:3709:46:3709:46Monday, February 6, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 2月 6日星期一 9時(shí) 46分 37秒 09:46:376 February 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 09:46:3709:46:3709:462/6/2023 9:46:37 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)除包括上述航空運(yùn)輸 險(xiǎn)的責(zé)任外，對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由 于一般外來(lái)原因所造成的，包括被偷竊、 短少等全部或部分損失也負(fù)賠償之責(zé)。經(jīng)過(guò)審核合乎申報(bào)要 求，海關(guān)方予接受。如果條件變化，需要實(shí)際進(jìn)口，再繳納關(guān)稅 和其他稅費(fèi)，這就使進(jìn)口商將納稅時(shí)間推遲到貨 物實(shí)際內(nèi)銷(xiāo)的時(shí)間。 國(guó)際貨運(yùn)出口報(bào)關(guān)的流程（ 3） 顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “ 中文品名 ” ， 對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核 兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并 根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān) 要件。）