【正文】 列車減速，機車制動力過強時，緩解單閥要保證制 動缸壓力不少于 。 跟蹤效果，檢查司機操縱水 平的提高程度。 節(jié)省檢修費用，保證機車運行的平穩(wěn)性 減少機車輪緣偏磨量 選定課題 部、 段要求 輪緣現狀 選擇課題 分析課題 車輪與鋼軌相接觸的部分，即車輪的外圈稱輪箍 輪箍與鋼軌相接觸的表面稱為踏面，踏面一側凸起的部分稱為輪緣 本次活動就是圍繞輪緣產生偏磨的原因進行分析 、研究 鏇修前后輪箍厚度變化 機車輪對示意圖 輪對鏇修示意圖 現狀調查 車 號 ： 0232 測量日期： 2023年 10月 24日 單位：毫米 輪 對 測量點 輪 緣 厚 度 左側車輪 右側車輪 第一輪對 上 28 左 32 右 平均值 32 第二輪對 上 左 右 平均值 第三輪對 上 左 28 右 平均值 第四輪對 上 左 28 右 33 平均值 機車 各組輪 對輪緣厚度檢查 表 由于輪緣磨耗細微 短時間內無法測量出明顯的數值變化 所以，我們每兩月測量一次輪緣厚度 現狀調查 車 號 輪緣厚度 左右偏磨量 輪對順序 右側車輪 左側車輪 0232 第一輪對 第二輪對 第三輪對 5 第四輪對 第五輪對 第六輪對 平均值 0233 第一輪對 第二輪對 32 第三輪對 第四輪對 第五輪對 第六輪對 平均值 2023年 10月 — 11月 機車左右輪緣厚度對比 表 單位：毫米 我們對 2臺機車進行數據收集，每臺機車六組輪對，每位輪對左右兩輪，分別取上、左、右三點測量，求平均值 備注：數據四舍五入保留小數點后一位 數據來源：機車各組輪對輪緣厚度檢查表 設定目標 2023年 10月 — 2023年 3月機車輪緣偏磨量匯總表 單位：毫米 備注：數據四舍五入保留小數點后一位 數據周期：兩個月一次、共六個月 時間 車號 左右輪緣平均偏磨量 第一周期（ 2023年10月 11月） 0232 0233 兩臺車平均值 第二周期（ 2023年12月 2023年 1月） 0232 0233 兩臺車平均值 第一周期（ 2023年 2月 3月） 0232 0233 兩臺車平均值 兩臺車三個周期平均值 將兩臺機車 3個周期的數據進行匯總，計算得出，左右輪緣的平均偏磨量 =(++)247。 實施效果 實施對策 對策描述 方案一：固體潤滑棒潤滑 實施后輪緣效果 實施前輪緣效果 通過跟蹤調查發(fā)現輪軌間接觸摩擦時 ,高頻刺耳的尖厲聲降低很多，對干磨擦現象起到了緩解作用 實施效果 對于安裝的潤滑裝置，接班要進行檢查，碳棒長度小于 100mm及時補充 補充措施 實施對策 對策描述 機車換向轉盤 鐵路三角線 鐵路燈泡線 機車換向方式 不能實施原因 ? 百色區(qū)域內無條件、技術實施。 小組成員在會前準備的不夠充分，發(fā)言的重點不明確，討論問題的效率低。 實施效果 落實責任區(qū)、責任人，每周檢查輪軌脂加注情況 實施對策 對策描述 利用班前會、安全例會， 組織分段員工討論學習，幫助司機克服急躁心理 段 值班長、安全員，加強對曲線區(qū)段車速的檢查力度，檢查結果作為班組績效考核的依據之一 實施過程 經負責人 與段 安全員的監(jiān)督檢查，司機逐漸克服了作業(yè)中的急躁心理，曲線區(qū)段的 速度控制在 15KM內 實施效果 效果檢查 改善前后機車輪緣偏磨量對比表 二臺機車左右輪緣平均偏磨量 改善前 2023年 10月～ 11月 2023年 12月～