【正文】 四月 2103:18:4703:18Apr2105Apr21? 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 。 　管理水平時(shí)間序列 。SL SUX、質(zhì)量管理之 QC七大手法種類 圖例 特點(diǎn)折線圖一般在縱軸上記數(shù)量，在橫軸上記時(shí)間，再將各點(diǎn)連接起來(lái)，可以把握時(shí)間的系列變化目標(biāo)異常說(shuō)明、質(zhì)量管理之 QC七大手法種類 圖例 特點(diǎn)條形圖可以依據(jù)某一定條形的長(zhǎng)度，來(lái)比較數(shù)量的大小，可以依大小順序排列，也可依特定要求排列（如時(shí)間序列）、質(zhì)量管理之 QC七大手法種類 圖例 特點(diǎn)餅圖將圓的內(nèi)容分成若干部分，依照其分割的大小，就可以比較各項(xiàng)目構(gòu)成比例大小，一般由 12點(diǎn)鐘方向往順時(shí)針，依大小順序排列，其它置于最后。q要跟蹤第一次巡查時(shí)沒(méi)有封閉的問(wèn)題，在第二次巡視時(shí)要確認(rèn)進(jìn)度。 在 質(zhì) 量 問(wèn)題 出 現(xiàn) 之前采取 預(yù) 防措施。 CSVES OFF VES OFF VES：指車輛經(jīng)試裝或生產(chǎn)線制造下線后未經(jīng)調(diào)整的車輛所進(jìn)行的車輛評(píng)價(jià)作業(yè)，并用于 FULL VES及 SHORT VES評(píng)價(jià)。Ⅰ ２（ 2）全過(guò)程的質(zhì)量管理Ⅰ １（ 1）全員參加的質(zhì)量管理Pplan計(jì) 劃采取措施決定目標(biāo)決定實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方法教育訓(xùn)練工作檢查實(shí)施狀況的結(jié)果ＰＬＡＮＡＣＴＩＯＮＣＨＥＣＫ ＤＯ共同點(diǎn)：都是強(qiáng)調(diào)以顧客為中心，要理解顧客當(dāng)前和未來(lái)的需求，滿足顧客的需要；都強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)的作用，是開(kāi)展全面質(zhì)量管理和實(shí)施 ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵；都認(rèn)為建立質(zhì)量管理體系，并使之有效運(yùn)轉(zhuǎn)是其核心；都要求實(shí)行全員、全過(guò)程、全要素的管理；都十分重視評(píng)審與審核；都強(qiáng)調(diào)持續(xù)改進(jìn)，并且是按照 PDCA的科學(xué)程序進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。第二個(gè) 階 段是 統(tǒng)計(jì)質(zhì) 量控制 階 段。舉個(gè)例子： SOP前對(duì)車輛進(jìn)行全數(shù)評(píng)價(jià) ,并采用一元追蹤法 ,確保質(zhì)量好又讓顧客接受。 單位： (件 /100臺(tái) )一級(jí)自保：作業(yè)部操作工按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工序自查自保、互檢、檢查員過(guò)程檢查為一級(jí)檢查。正式量產(chǎn)167。每月開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)。徹底貫徹后工程就是顧客的觀念。一旦無(wú)法完成，要與最終整備所回饋的屬于哪一工序責(zé)任部分，以及下工序抱怨的最差的前三項(xiàng)部分一起依照不良項(xiàng)目將其數(shù)據(jù)化。 03:18:4703:18:4703:184/5/2023 3:18:47 AM? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 四月 213:18 上午 四月 2103:18April 05, 2023? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 四月 213:18 上午 四月 2103:18April 05, 2023? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 03:18:4703:18:4703:184/5/2023 3:18:47 AM? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。見(jiàn)圖例 1質(zhì)量 （ Quality）成本 （ Cost）交期 （ Delivery）QCDQCD注釋：、 質(zhì)量管理之 TQM全數(shù)質(zhì)量保證顧客滿意（下道工序就是顧客）不流出不良 質(zhì)量改善不制造 不 良不接受不良『 三不 』 原則必須實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，追朔起源消除異常原因。不論什么車型都必須依照基準(zhǔn)的制造整齊劃一的質(zhì)量。 保安防災(zāi) 監(jiān) 察。一元管理追蹤 在初流動(dòng)管理時(shí)期，對(duì)重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量管控追蹤，確保質(zhì)量百分之百合格。同時(shí)對(duì)新品 ET、 PT車進(jìn)行全數(shù) OFFVES評(píng)價(jià)和保安防災(zāi)、重保監(jiān)查。二、汽車分公司全數(shù)質(zhì)量保證VESAVESCSVESOFF VESSHORTVES工程 VES重保監(jiān)查保安防災(zāi)監(jiān)查……………OKVESQRQCPDI不良發(fā)生率整車資金索賠率整車入庫(kù)不良發(fā)生件數(shù)保安防災(zāi) …………汽車分公司全數(shù)質(zhì)量保證系統(tǒng)保安防災(zāi)評(píng)審與監(jiān)查重保項(xiàng)評(píng)審與監(jiān)查一元管理追蹤“ 望聞問(wèn)切 ” 法質(zhì)量管理質(zhì)量信息管理重大質(zhì)量問(wèn)題攻關(guān)質(zhì)量管理之 QCQC七大手法質(zhì)量管理之 TQM4M質(zhì)量改善 …輸出A C D P輸入二、汽車分公司全數(shù)質(zhì)量保證、基本概念及定義VES 車輛評(píng)價(jià)系統(tǒng) (VEHICLE EVALUATION SYSTEM)AVES AVES： （ Alliance Vehicle Evaluation Standard與 Renault 協(xié)調(diào)的車輛評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，也稱 “聯(lián)合 VES”)定義：以顧客的觀點(diǎn)來(lái)評(píng)價(jià)品質(zhì) ? 感覺(jué)性評(píng)價(jià) 以 “高質(zhì)感 ”為評(píng)價(jià)最重點(diǎn)（其次為信賴性、實(shí)用性、舒適性、行駛性能）。一、質(zhì)量管理歷史階段全面質(zhì)量管理（ TQM）不放過(guò)不良制品 不接受不良制品不再出現(xiàn)不良制品不生產(chǎn)不良制品 缺點(diǎn)等級(jí)區(qū)分保安防災(zāi)