【正文】 史密斯這個(gè)耶魯大學(xué)畢業(yè)生和越戰(zhàn)退伍軍人在 1971年使這一想法取得進(jìn)展。上個(gè)季度， FedEx的利潤(rùn)下降了 4%， UPS的利潤(rùn)在 3月 31日結(jié)束的季度當(dāng)中下降了 %。這比空運(yùn)要便宜得多。 凱西在創(chuàng)建的，當(dāng)時(shí)是一家特種郵件投遞機(jī)構(gòu)。這樣的情況一年有好幾次。 ”布什稱贊的這家公司，就是全球最大的速遞公司 FedEx——聯(lián)邦快遞。作為聯(lián)邦快遞的領(lǐng)袖人物，弗雷德 特別是在過(guò)去的兩年間，該公司悄無(wú)聲息地?cái)[脫了運(yùn)輸遲緩的形象。 一位要求不透露姓名的前行政人員說(shuō)，史密斯忽視了建立居住區(qū)地面送貨網(wǎng)絡(luò)的機(jī)會(huì)，反而將公司的所有利潤(rùn)用于成本較高的空中運(yùn)輸。聯(lián)邦捷運(yùn)在中國(guó)的發(fā)展歷程競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略（服務(wù)戰(zhàn)）n 聯(lián)邦捷運(yùn)首先建立了成功的新型的通宵運(yùn)送市場(chǎng)n 1982聯(lián)合包裹運(yùn)輸公司終于對(duì)聯(lián)邦捷運(yùn)做出反應(yīng)，他擴(kuò)展了服務(wù)范圍，以聯(lián)邦捷運(yùn)通宵服務(wù)的大約一半的價(jià)格提供通宵航空運(yùn)送服務(wù)。 復(fù)制 UPS耗時(shí)將近 100年才建立起來(lái)的系統(tǒng)，其成本可能高得驚人。而對(duì)于亞洲快遞系統(tǒng)的購(gòu)買使 UPS的業(yè)務(wù)擴(kuò)展到香港，新加坡，臺(tái)灣，馬來(lái)西亞和泰國(guó)。 隨著技術(shù)的成熟，從房地產(chǎn)交割到法律協(xié)議的所有文件的網(wǎng)上傳遞將會(huì)迅速增長(zhǎng)，運(yùn)輸則要蒙受損失。 FedEx強(qiáng)迫客戶采用它的專用軟件， UPS卻設(shè)計(jì)了任何企業(yè)系統(tǒng)都可以使用的后期軟件。公司無(wú)與倫比的航線權(quán)及基礎(chǔ)設(shè)施使其成為全球最大的快遞公司，向 211個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快速、可靠、及時(shí)的快遞運(yùn)輸服務(wù) ,每個(gè)工作日約 330萬(wàn)件包裹及超過(guò) 600萬(wàn)磅的貨物 . 優(yōu)勢(shì)資源n 無(wú)形資產(chǎn)（品牌形象和公司信譽(yù)） 公司字斟句酌的商標(biāo)上仍然對(duì)成千上萬(wàn)的忠實(shí)客戶說(shuō)著 絕對(duì)，肯定 FedEx是美國(guó)的巨大成功傳奇之一，以其客戶服務(wù)著稱。n “人員 服務(wù) 利潤(rùn)是我們的基本哲學(xué)，我們相信通過(guò)作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作，我們能夠?yàn)轭櫩蛶?lái)規(guī)范服務(wù)，反過(guò)來(lái)它將為我們的股東提供長(zhǎng)期的，顯著的財(cái)務(wù)返還。 公司資料n 總部： n 全球：美國(guó)田納西州孟斐斯n 亞洲：中國(guó)香港n 加拿大：多倫多n 歐洲：比利時(shí)布魯塞爾n 拉丁美洲：邁阿密n 主要負(fù)責(zé)人： David J. Bronczek, 總裁兼首席執(zhí)行官 公司使命n 聯(lián)邦捷運(yùn)執(zhí)行人員 服務(wù) 利潤(rùn)哲學(xué)，提供完全可靠，快速，準(zhǔn)時(shí)，具有高優(yōu)先級(jí)的貨物和文件的全球航空 地面運(yùn)輸，提供有競(jìng)爭(zhēng)力的監(jiān)督以產(chǎn)生顯著的財(cái)物返還（每個(gè)包裹的絕對(duì)控制將通過(guò)使用真實(shí)時(shí)間電子追蹤和跟蹤系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行，這一點(diǎn)很重要，每次運(yùn)輸和發(fā)送的完整記錄將顯示我們對(duì)于支付的要求），努力在每筆交易完成時(shí)達(dá)到顧客的完全滿意。 優(yōu)勢(shì)資源n 有形資產(chǎn)（機(jī)隊(duì)） 640架飛機(jī)，每天運(yùn)能達(dá) 2650萬(wàn)磅機(jī)隊(duì)包括：空中客車 A300： 37駕 (7架定購(gòu)中 )空中客車 A310： 46架 (7架定購(gòu)中 )麥道 MD11： 34架 (27架定購(gòu)中 )麥道 DC1010: 51架 (6架定購(gòu)中 )麥道 DC1030: 24架波音 727100： 52架波音 727200： 95架西斯納 208： 258架福克 F27： 32架Shorts SD360: 11架 優(yōu)勢(shì)資源n 組織資產(chǎn)（運(yùn)輸能力） 聯(lián)邦快遞公司的服務(wù)范圍涵蓋占全球國(guó)民生產(chǎn)總值百分之九十的區(qū)域，能在 24到 48個(gè)小時(shí)之內(nèi)，提供門到門、代為清關(guān)的國(guó)際快遞服務(wù)。 UPS采取了一種更為明智的策略。幾乎所有這些材料都可以進(jìn)行電子傳遞，或者從網(wǎng)上郵寄，在需要時(shí)下載。在這一次大膽的行動(dòng)中， UPS想以發(fā)貨信息獲取設(shè)備超過(guò)聯(lián)邦捷運(yùn)的信息系統(tǒng)能力（后起反攻，也希望能獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)n 1993年，聯(lián)邦捷運(yùn)將一套大型追蹤系統(tǒng)軟件進(jìn)行了升級(jí)（防守型戰(zhàn)略，不斷提高技術(shù)水平保持領(lǐng)先）競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略（國(guó)際戰(zhàn)）n 1975年 UPS進(jìn)入國(guó)際運(yùn)送市場(chǎng)， 1976年進(jìn)入西德，直到 1988年他收購(gòu)了意大利運(yùn)送公司等 9個(gè)其它的歐洲快遞服務(wù)公司。 UPS有 3