【正文】 可以為開展第三方冷鏈物流業(yè)務提供基礎業(yè)務量，提供穩(wěn)定收入來源；l以區(qū)域儲藏、配送為主要業(yè)務；l提高門檻。 39 （ 4） “物流地產(chǎn) ”模式 — 國內(nèi)地產(chǎn)公司模式v國內(nèi)地產(chǎn)公司參與物流設施建設，通常關注的并不是物流產(chǎn)業(yè)本身，而是附屬的配建用地；v以建設物流園區(qū)或倉儲配送中心的名義，低價格獲得土地。國家 “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃 國務院物流產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃 全國高效率鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通 “綠色通道 ” 建設實施方案 l培育專業(yè)化物流企業(yè)，積極發(fā)展第三方物流l加強物流基礎設施整合，建設大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心l完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲藏、加工、運輸和配送等冷鏈物流設施，提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷藏運輸比例，支持發(fā)展農(nóng)資和農(nóng)村消費品物流配送中心l鼓勵企業(yè)采用集裝單元、 …… 冷鏈等物流新技術，提高物流運作管理水平l加強農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標準體系建設，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流l將廣州、深圳為中心的珠江三角洲物流區(qū)域建設成為全國九大物流區(qū)域之一l在 2023年底，基本建成全國鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通 “ 五縱二橫 ”的 “ 綠色通道 ” 網(wǎng)絡，以提高鮮活產(chǎn)品的運輸效率國家關于冷鏈物流發(fā)展的相關規(guī)劃內(nèi)容 19 （（ 3）） 影響冷鏈物流發(fā)展的政策因素分析（影響冷鏈物流發(fā)展的政策因素分析（ 1/2））法規(guī) 標準 資金1 2 3l《 中華人民共和國食品安全法 》l《 中華人民共和國農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法 》l《 冷凍食品物流包裝標志運輸和儲存標準 》l《 冷藏食品物流包裝標志運輸和儲存標準 》l國務院 《 關于當前穩(wěn)定農(nóng)業(yè)發(fā)展促進農(nóng)民增收的意見 》 提出：要增加部分中央建設投資，支持冷鏈物流設施建設，擴大冰鮮冷凍儲藏能力 20 、冷鏈物流行業(yè)市場需求分析、冷鏈物流行業(yè)市場需求分析（（ 1）） 第三方物流市場需求分析第三方物流市場需求分析（（ 2）） 冷鏈物流市場需求分析冷鏈物流市場需求分析（（ 3）） 冷鏈物流各細分市場需求分析冷鏈物流各細分市場需求分析 21 （（ 1）） 第三方物流市場需求分析第三方物流市場需求分析v2023年，我國物流業(yè)實現(xiàn)增加值 2萬億元，比 2023年增長 ，年均增長 14%。v更廣泛地采用信息技術l顧客對食品的要求越來越顯現(xiàn)個性化、方便化趨勢，要求冷鏈產(chǎn)品必須小批量、多品種運輸，對信息系統(tǒng)建設提出了高的要求；l信息技術可以提供準確的市場動態(tài)和信息溝通 l信息系統(tǒng)可以及時了解生鮮食品的生產(chǎn)、加工、儲藏信息，掌握供應鏈中冷凍冷藏產(chǎn)品的數(shù)量及位置，進行及時地提貨和補貨，從而提高冷鏈物流的作業(yè)效率與管理水平；l信息技術可以對各種冷藏車的運輸進行全面的動態(tài)監(jiān)控，為食品安全審查提供可溯源性信息支持，對于問題食品可以追查到底。v冷鏈物流屬于當今物流行業(yè)的精品系列和稀缺部分。而發(fā)達國家最高不超過 50%。當前，各個環(huán)節(jié)均形成了較為完善的技術體系，為冷鏈物流的發(fā)展提供了保障。 特點 問題 代表企業(yè)l各自為政，條塊分割l物流不是主營業(yè)務l供應鏈上游與下游之間競爭大于合作l物流交易費用上升l冷鏈容易脫節(jié)l某一環(huán)節(jié)服務效果不明顯l伊利、蒙牛、光明等各大乳品企業(yè)l伊藤洋華堂l…… 36 （（ 2）） “產(chǎn)供銷一體化產(chǎn)供銷一體化 ”模式模式v“ 產(chǎn)供銷一體化 ” 模式是指某一市場主體，負責冷鏈產(chǎn)品從生產(chǎn)、加工、物流到銷售全過程的經(jīng)營模式；v“ 產(chǎn)供銷一體化 ” 模式適用范圍比較窄，比較典型的是雙匯集團。比如：貼標簽、捆綁包裝等，收入來源多；l廠商外包意愿高；l有整合廠商原有冷鏈設施的可能性；l行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，可隨行業(yè)共同成長。l提供增值服務的機會較少；l可能要承擔廠商轉嫁的風險，如化貨等；l冷飲行業(yè)利潤率相對較低，對成本要求苛刻；l會受季節(jié)因素影響。專業(yè)物流公司 地產(chǎn)公司 政府物流中心或倉儲配送中心 住宅或商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)物流用地申請批復用地申請物流用地配建用地聯(lián)合開發(fā)管理運營獨自開發(fā)獲利 40 、冷鏈物流行業(yè)標桿企業(yè)分析、冷鏈物流行業(yè)標桿企業(yè)分析（（ 1）） 夏暉食品集團夏暉食品集團（（ 2）） 中外運上海冷鏈物流中心中外運上海冷鏈物流中心 41 （ 1） 夏暉食品集團v夏暉食品集團充當麥當勞的全球第三方物流業(yè)務總管已經(jīng) 30年；v伴隨著麥當勞在全球的成功，夏暉食品集團也隨之發(fā)展成了世界上最成功的第三方冷鏈物流服務商；v夏暉食品集團通過為麥當勞提供一站式的優(yōu)質(zhì)綜合物流服務，獲得了高于同行的利潤。 22 （（ 2）） 冷鏈物流市場需求分析冷鏈物流市場需求分析v近年來，我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快。以加工配送中心為核心，向冷凍冷藏供應鏈的上游延伸，使賣場、連鎖超市、便利店等下游與供應鏈上游的溝通更加順暢，商品采購供應更有保障，可有效防止供應鏈斷檔；l共同配送成為趨勢。投資規(guī)模大，資產(chǎn)專用性高 l與常溫物流相比，冷鏈物流系統(tǒng)的建設投資要大很多。 l國內(nèi)各個冷凍冷藏企業(yè)的制冷技術相當于國外20世紀 80年代的水平，冷凍冷藏質(zhì)量監(jiān)控、車間環(huán)境溫度和潔凈度控制、衛(wèi)生管理和包裝技術仍與國際標準有較大的差距；l冷藏倉儲基礎設施滯后，很多倉儲設備都是 30年左右的庫齡，難以適應現(xiàn)代物流的需要；l倉儲能力嚴重不足。對冷鏈商品需求的擴大，必然帶動冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。類型 優(yōu)勢 代表企業(yè)l從傳統(tǒng)國有運輸、倉儲企業(yè)經(jīng)過改造轉型而來l擁有豐富的市場、經(jīng)營網(wǎng)絡，在設施、企業(yè)規(guī)模方面有先天優(yōu)勢，目前占據(jù)絕大的市場份額l中國遠洋物流l省冷l新創(chuàng)辦的國有或國有控股新型物流企業(yè)l現(xiàn)代企業(yè)改革產(chǎn)物，管理機制比較完善l中海物流l民營物流企業(yè) l機制靈活、管理成本低，最具朝氣 l山東榮慶物流l廣東寶供物流 30 （（ 2）） 冷鏈物流行業(yè)價值鏈分析冷鏈物流行業(yè)價值鏈分析 —— 組成組成冷鏈產(chǎn)品長途調(diào)撥冷藏運輸分撥儲藏性冷庫冷藏短途運輸配送冷庫或批發(fā)市場冷藏配送零售商冷庫或冷藏柜消費者冰箱生產(chǎn)性冷庫、加工廠冷藏船預冷包裝站信息系統(tǒng)、設備提供、管理外包裝卸、搬運 31 （（ 2）） 冷鏈物流行業(yè)價值鏈分析冷鏈物流行業(yè)價值鏈分析 —— 成本結構成本結構v冷鏈物流包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、加工、配送、信息處理、設備提供、管理外包等十大部分，共 25個環(huán)節(jié)；v從我國物流發(fā)展現(xiàn)狀看，主要的成本構成還是集中在運輸、倉儲和管理三大部分中。是目