【正文】 參考書目及文章：王利明主編　《合同法要義與案例析解?總則》中國(guó)人民大學(xué)出版社2001年崔建遠(yuǎn)主編　《合同法》（“九五”規(guī)劃高等學(xué)校法學(xué)教材）法律出版社2000年王利明它賦予消費(fèi)者一定期間內(nèi)對(duì)已經(jīng)訂立的格式合同予以單方反悔的權(quán)利。提供者極可能故意使用或加入意義不明確的文字，以牟取己方利益。在客運(yùn)合同中，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的旅客傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任（《合同法》第三百零二條）?！彼?，學(xué)者認(rèn)為，合同所屬法律典型原為該合同通?？梢云诖臋?quán)利義務(wù)分配的樣板，如果合同中的格式條款與此樣板相差甚遠(yuǎn)，表明該條款非對(duì)方始料所及，應(yīng)列為“異常條款”。提請(qǐng)注意的方法，根據(jù)特定的環(huán)境，可以有向相對(duì)人有示格式合同條款和張貼店堂告示等公開(kāi)方式兩種。對(duì)于利用消費(fèi)者的急迫需要而強(qiáng)制消費(fèi)者訂立其他合同的，是合同提供一方“乘人之危，使對(duì)方在違背真實(shí)意思的情況下訂立的合同”，是可以變更或撤銷的?！痹谖覈?guó)，根據(jù)特殊需要，存在強(qiáng)制保險(xiǎn)的形式。格式合同提供者常常利用自己的優(yōu)勢(shì)地位，將一些有利于自己不利于消費(fèi)者的條款訂入合同，使消費(fèi)者的合法權(quán)益受到極大的損害。（2）合同的內(nèi)容具有不可協(xié)商性。其手段多種多樣，消費(fèi)者常常只能無(wú)奈的接受這些不公平的存在。它具有以下法律特征：（1）合同條款是由一方當(dāng)事人預(yù)先擬訂的，目的在于重復(fù)使用。顯而易見(jiàn)，公路客運(yùn)合同是一種格式合同?？梢?jiàn)，盡管客運(yùn)合同與保險(xiǎn)合同是格式合同，其訂立仍然是消費(fèi)者自己決定的，消費(fèi)者對(duì)可以接受也有權(quán)拒絕。此項(xiàng)保險(xiǎn)金額的給付，不得免除、減少承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償金額”（《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸旅客身體損害賠償暫行規(guī)定》第七條）。”可見(jiàn)，提供格式條款的一方應(yīng)盡到提請(qǐng)對(duì)方注意的義務(wù)，未盡到提示義務(wù)或者拒絕說(shuō)明的，該條款視為未訂入；該格式條款不公平的，亦視為未訂入合同或不生合同效力。所謂異常條款（或稱不尋常條款，surprising clauses），是指依交易的正常情形顯非相對(duì)人所能預(yù)見(jiàn)的格式條款。旅客是否訂立人身意外傷害保險(xiǎn)，與客運(yùn)合同并無(wú)關(guān)聯(lián)，須由其自己決定。格式合同提供給不特定的消費(fèi)者使用的，就應(yīng)該考慮消費(fèi)者的平均接受程度。在格式合同中，常常包含允許利用人單方任意解除合同的條款。從格式合同的訂立、格式條款的訂入及生效、格式條款的解釋、格式合同的解除等合同關(guān)系發(fā)生的不同階段的相應(yīng)制度著手，各階段相互配合，形成一個(gè)完整的體系，可以是一種有效而且可行的手段。 主編鑒于消費(fèi)者所處的不利地位，在其接受格式合同之后一定期間內(nèi)，讓其在知悉合同內(nèi)容（許多格式合同在訂立后才能知道具體內(nèi)容）和了解商品或服務(wù)質(zhì)量及性質(zhì)的情況下，充分考慮。（3）格式條款和非格式條款不一致的，應(yīng)當(dāng)采用非格式條款。格式條款的撤銷及變更對(duì)于格式合同中有的條款顯失公平，能否撤銷及變更，我國(guó)《合同法》并未做出規(guī)定，而在實(shí)踐中，許多情況下，消費(fèi)者可能并不愿意宣告合同無(wú)效，只愿意撤銷或變更合同條款。關(guān)于異常條款的規(guī)定，對(duì)處于弱勢(shì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，顯然是一種有較大彈性空間的保護(hù)，對(duì)格式合同提供者利用消費(fèi)者不熟悉業(yè)務(wù)而損害其利益的行為是強(qiáng)有力抗辯。對(duì)于客運(yùn)合同，其價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸路線等均以店堂告示的方式告知公眾，公眾在締約之前會(huì)認(rèn)真考慮。強(qiáng)制締約在對(duì)消費(fèi)者自愿締約的權(quán)利進(jìn)行保障的同時(shí)，法律還對(duì)格式合同提供方的自由進(jìn)行限制，即強(qiáng)制締約。此前，飛機(jī)旅客也有強(qiáng)制保險(xiǎn)，但1993年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸旅客身體健康賠償暫行規(guī)定》第七條指出“旅客可以自行決定向保險(xiǎn)公司投保航空運(yùn)輸人身意外傷害保險(xiǎn)”，從而解除了對(duì)旅客自愿締約的約束，體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)當(dāng)事人意愿的尊重。一個(gè)普通消費(fèi)者與一家大公司的交易，就成了“一個(gè)手無(wú)寸鐵的弱者在一個(gè)手執(zhí)尖刀頂著其喉嚨的強(qiáng)者面前達(dá)成的交易”。法律上的壟斷是指當(dāng)事人根據(jù)法律規(guī)定，對(duì)鐵路、自來(lái)水、煤氣、電力供應(yīng)等特殊行業(yè)或領(lǐng)域擁有的壟斷經(jīng)營(yíng)權(quán)。到該省客運(yùn)中心乘坐旅客大巴，客運(yùn)價(jià)目表上明確標(biāo)示，價(jià)格60元，春運(yùn)期間上浮30%，即78元。不買保險(xiǎn)，出現(xiàn)事故，責(zé)任自負(fù)。旅客運(yùn)輸合同，簡(jiǎn)稱客運(yùn)合同，是指承運(yùn)人將旅客及其行李從起運(yùn)地點(diǎn)安全運(yùn)送到約定地點(diǎn)，旅客支付票款的合同。”《保險(xiǎn)法》第十條規(guī)定：“投保人和保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，應(yīng)當(dāng)遵循公平互利、協(xié)商一致、自愿訂立的原則，不得損害社會(huì)公共利益。同時(shí)也可視之為《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》規(guī)定的“違反購(gòu)買者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的條件”的行為，給予明令禁止。（二）格式條款的訂入及效力格式合同由一方當(dāng)事人先擬訂，其內(nèi)容通常包括合同的主要條款。在此種情況下，只要消費(fèi)者未做相反意思表