【正文】 直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)，關(guān)閉開關(guān)。（ 2）將基板放在平坦表面上。芯樣。3mm 1025cm 177。儀具要求 ：全站儀是備選設(shè)備而非必需設(shè)備 中線偏位參考點(diǎn)?CLPP’現(xiàn)場測試－幾何尺寸?橫坡測量：i=注意 B是 d1和 d2之間的水平距離2％現(xiàn)場測試－幾何尺寸短脈沖雷達(dá)短脈沖雷達(dá) 測測 定路面厚度定路面厚度 試驗(yàn)試驗(yàn) 方法方法 本方法適用于采用 短脈沖 雷達(dá)無損檢測路面面層厚度。路面基層和基層材料－無側(cè)限抗壓強(qiáng)度無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)o 選擇合適量程的測力計(jì)或壓力機(jī)（ 20%－ 80%）o 將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸試件表面的可見自由水，并稱試件的質(zhì)量 m4。路面基層和基層材料－無側(cè)限抗壓強(qiáng)度l 在浸潤過的試料中，加入預(yù)定數(shù)量的水泥或石灰并拌和均勻。應(yīng)該盡可能用靜力壓實(shí)法制備等干密度的試件。(2）利用所繪制的標(biāo)準(zhǔn)曲線，根據(jù)所消耗的 EDTA二鈉毫升數(shù)，確定混合料中的水泥或石灰劑量。6)對其他幾個(gè)搪瓷杯中的試樣，用同樣的方法進(jìn)行試驗(yàn)，并記錄各自 EDTA二鈉的耗量。（ 4）鈣紅指示劑：將 （分子式 C21H13O7N2SNa，分子量 ）與 20g預(yù)先在 105℃ 烘箱中烘 1h的硫酸鉀混合，一起放人研缽中，研成極細(xì)粉未，儲(chǔ)于棕色廣口瓶中，以防吸潮。將研磨所得石灰樣品通過） ，從此細(xì)樣中均勻挑取 10余克，置于稱量瓶中在 100℃ 烘干 1h，貯于干燥器中，供試驗(yàn)用。 路面基層和基層材料2．水泥普通水泥、礦渣水泥、火山灰水泥等都可使用，但應(yīng)選用初凝時(shí)間 3h以上、終凝時(shí)間宜在 6h以上的水泥，快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。石灰穩(wěn)定土中集料壓碎值要求：結(jié)果精確至 5mm。施加荷載時(shí)，對于強(qiáng)度等級 C30的混凝土，加載速度為 ；強(qiáng)度等級 ≥C30且 C60時(shí)，取 ；強(qiáng)度等級 ≥C60時(shí)，取 的加載速度。F測針灌入深度為 25mm時(shí)的貫入壓力， N但配合比設(shè)計(jì)時(shí)不得采用水中重法。=注：作為預(yù)估最佳油石比的集料密度，原工程和新工程也可均采用有效相對密度。當(dāng)試驗(yàn)荷載達(dá)到最大值的瞬間，取下流值計(jì)，同時(shí)讀取應(yīng)力環(huán)中百分表（或荷載傳感器）讀數(shù)和流值計(jì)的流值讀數(shù)瀝青根據(jù)確定的油石比，計(jì)算瀝青用量。t2 換算Pb=Pa/(100+Pa)瀝青混合料o 真密度、毛體積密度、表觀密度的定義o 真密度－在規(guī)定條件下，材料單位真實(shí)體積（不包括任何孔隙和空隙）的質(zhì)量 。壓實(shí)度代表值 K：（ 3）碎石樁實(shí)測項(xiàng)目：樁距、樁徑、 樁長 、豎直度和灌石量。o 個(gè)體：組成總體的每一個(gè)單位。 o 【標(biāo)定】使用標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)量儀器（或者精度更高的儀器）對所使用儀器的準(zhǔn)確度（精度）進(jìn)行檢測以檢驗(yàn)是否符合標(biāo)準(zhǔn)?！?檢定 】要對所檢的測量器具作出合格與否的結(jié)論。管理要求 —— 文件控制o 實(shí)驗(yàn)室應(yīng)建立和保持程序來控制構(gòu)成其管理體系的所有文件。正態(tài)分布正態(tài)分布正態(tài)分布μσ正態(tài)分布正態(tài)分布回歸分析o 回歸分析是研究變量之間相互依賴關(guān)系的一種統(tǒng)計(jì)方法。o 適用范圍 ：（ 2）石方無實(shí)測關(guān)鍵項(xiàng)目。2）半開級配瀝青混合料 瀝青混合料o 輪碾法制備車轍試件的步驟（ 1）將預(yù)熱的試模從烘箱中取出，裝上試橫框架，在試模中鋪一張裁好的普通紙，使底面及側(cè)面均被紙隔離，將拌和好的全部瀝青混合料，用小鏟稍加拌和后均勻地沿試模由邊至中按順序轉(zhuǎn)圈裝入試模，中部要略高于四周。1） ℃ 的恒溫室中，保溫5h－ 24h。d1— 時(shí)間為 t1的變形量（ mm，精確到 ） 2mm的試件應(yīng)作廢。再將試件取出置于上壓頭，然后裝在加載設(shè)備上。當(dāng)用應(yīng)力環(huán)百分表測定時(shí)，根據(jù)應(yīng)力環(huán)表測定曲線、將應(yīng)力壞中百分表的讀數(shù)換算為荷載值，即試件的穩(wěn)定度（ MS），以 kN計(jì)。瀝青混合料－馬歇爾試驗(yàn)（二）計(jì)算礦料混合料的合成表觀相對密度γsa。瀝青混合料－毛體積相對密度試驗(yàn)鉆取的非干燥芯樣可先稱水中重、表干重，吹干后再稱干重計(jì)算o 吸水率o 毛體積相對密度和毛體積密度o 空隙率瀝青混合料－最大相對理論密度將瀝青混合料試件裝入干燥的負(fù)壓器中，分別稱量容器質(zhì)量及容器和瀝青混合料總質(zhì)量，得到試樣的凈質(zhì)量。為確保高溫抗車轍能力，同時(shí)兼顧低溫抗裂性能的需要。適用于各種水泥、外加劑以及不同混凝土配合比、不同氣溫環(huán)境下的混凝土拌和物。（ 2）提出 “基準(zhǔn)配合比 ”根據(jù)初步配合比，采用施工實(shí)際材料，進(jìn)行試拌，測定混凝土拌和物的工作性（坍落度或維勃稠度），調(diào)整材料用量，提出一個(gè)滿足工作性要求的 “基準(zhǔn)配合比 ”，即 mca∶mwa∶msa∶mga。坍落度試驗(yàn)適用于坍落度值大于 10mm,集料粒徑不大于40mm的混凝土。如整個(gè)試驗(yàn)過程中有少量水泥漿從底部析出或從拌和物表面沁出，則表示混凝土拌和物的保水性良好；如果有較多的水泥漿從底不析出或從拌和物表面沁出，并引起拌和物的集料外露，則說明混凝土保水性不好。確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度。打開瓶塞，用水沖洗瓶塞及瓶壁，加入 23調(diào)酚酞指示劑，以 （滴定速度以每秒 23滴為宜），至溶液的粉紅色顯著消失并在 30s內(nèi)不再復(fù)現(xiàn)即為終點(diǎn)。對同一石灰樣品至少應(yīng)做兩個(gè)試樣和進(jìn)行兩次測定，并取兩次結(jié)果的平均值代表最終結(jié)果。(3）準(zhǔn)備 5種試樣，每種 2個(gè)樣品（以水泥集料為例），采用單份摻配方式備樣，以最優(yōu)劑量為中心，上下 2%的幅度浮動(dòng)，確定 5中試樣的劑量，每種劑量取 2分規(guī)定質(zhì)量的試樣（濕質(zhì)量），共 10個(gè)試樣。 (3)配制的氯化鉸溶液最好當(dāng)天用完，不要放置過久，以免影響試驗(yàn)的精度。路面基層和基層材料－無側(cè)限抗壓強(qiáng)度l 將整個(gè)試模（邊同上下壓柱）放到反力框架內(nèi)的千斤頂上（千斤頂下應(yīng)放一扁球座），加壓直到上下壓柱都壓人試模為止。路面基層和基層材料－無側(cè)限抗壓強(qiáng)度6．計(jì)算試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 Rc。對于材料過度潮濕或飽和以及有高含鐵量的礦渣集料的路面不適合用本方法測試。10～ 12cm/nso 如果最小層厚為 4cm，則 λ＝ 8cmλ= （ 4）將基板放回原處，沿基板中孔鑿洞。G3o 灌砂時(shí)，試坑上不放基板時(shí)填滿試坑所用的砂的質(zhì)量Mb=M1M4現(xiàn)場測試－壓實(shí)度（灌砂法）（ 6）將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間，讓砂流入試孔內(nèi)，直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流，關(guān)閉開關(guān)，并稱量筒內(nèi)剩余的質(zhì)量 M3。稱裝入筒內(nèi)砂的質(zhì)量 m1，準(zhǔn)確至1g，以后每次標(biāo)定及試驗(yàn)都應(yīng)該維持裝砂高度與質(zhì)量不變。v/λ= o 養(yǎng)生期的最后一天，應(yīng)該將試件浸泡在水中，水的深度應(yīng)使水面在試件頂上約 。l 將稱好的土放在長方盤。路面基層和基層材料－無側(cè)限抗壓強(qiáng)度2）確定無機(jī)結(jié)合料混合料的最佳含水量和最大干密度。 （ 2）本方法也可以用來測定水泥和石灰穩(wěn)定土中結(jié)合料的劑量。路面基層和基層材料－有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗(yàn)步驟（一）有效氧化鈣的測試方法1．目的和適用范圍本方法適用于測定各種石灰的有效氧化鈣含量。 o 將漏斗放在坍落筒上，腳踩踏板，拌和物分三層注入筒內(nèi)，每層裝填的高度約占筒高的三分之一。2三個(gè)試模每次各測 1～ 2點(diǎn)，取其算術(shù)平均值為該時(shí)間的貫入阻力值度的恒溫水槽中，持續(xù) 10min后稱取負(fù)壓容器內(nèi)瀝青混合料的水中質(zhì)量， (m2)。Ps—— 各種礦料占瀝青混合料總質(zhì)量的百分率之和，即 PsPai)，％；注： 5個(gè)不同油石比不一定選整數(shù)，例如預(yù)估油石比％，可選 ％、 ％、 ％、 ％、 ％等。C? 合成礦料的瀝青吸收系數(shù)，可按礦料的合成吸水率求??；無量綱。γsb?? 集料的合成毛體積相對密度；式中： P P ……Pn為各種礦料成分的配比，其和為 100；γ γ ……γn為各種礦料相應(yīng)的毛體積相對密度，粗集料按 T 177。當(dāng)已知瀝青混合料的密度時(shí)，可根據(jù)試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸計(jì)算并乘以 ，幾個(gè)試件同時(shí)拌和時(shí)，宜分樣、分別取用、并保溫。（ 4）適用條件 —— 礦料粒徑大于 ；（ 5）等級分類 —— 共分 5級。瀝青混合料o 車轍試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算1%為止。OGFC等）。石 o 穩(wěn)定度和流值表征混合料的熱穩(wěn)性，o 空隙率、礦料間隙率和飽和度表征混合料的耐久性。3）骨架 — 密實(shí)結(jié)構(gòu)這種瀝青混合料粘聚力較大，內(nèi)摩阻角較小，因而高溫穩(wěn)定性差。），支點(diǎn)，季節(jié)。o 關(guān)鍵項(xiàng)目 ：分項(xiàng)工程中對安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定作用的實(shí)測項(xiàng)目。o 修約數(shù)字時(shí)只允許一次修約，不能分次修約數(shù)字修約例：將下列數(shù)字修約為 4位有效數(shù)字。技術(shù)要求 — 設(shè)施和環(huán)境條件 o 具有保證實(shí)驗(yàn)環(huán)境條件的設(shè)施；o 相關(guān)規(guī)范、方法等對環(huán)境條件有要求時(shí)需要檢測并控制和記錄環(huán)境條件；o 應(yīng)將不相容活動(dòng)區(qū)域進(jìn)行有效隔離，防止交叉污染；o 對影響檢測質(zhì)量的區(qū)域的進(jìn)入加以控制。公路路基路面試驗(yàn)檢測規(guī)程體系o 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)o 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)o 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范o 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范o 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范o 公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范o 公路路基施工技術(shù)規(guī)范o 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范o 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范o 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范o 公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)公路路基路面試驗(yàn)檢測規(guī)程體系o 公路土工試驗(yàn)規(guī)程o 公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程o 公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程o 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程o 公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程o 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程o 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程試驗(yàn)檢測管理試驗(yàn)檢測管理o 依據(jù) CNAS概述校準(zhǔn)與檢定的區(qū)別校準(zhǔn)與檢定的區(qū)別 ：o 【校準(zhǔn)】不具法制性，是企業(yè)自愿溯源的行為。【試驗(yàn)】是就事論事的。公路工程試驗(yàn)檢測人員考試培訓(xùn)【試驗(yàn)】是對事物或社會(huì)對象的一種檢測性的操作，用來檢測正常操作或臨界操作的運(yùn)行過程、運(yùn)行狀況等。 概述五個(gè)名詞的關(guān)系標(biāo)定校準(zhǔn)檢定試驗(yàn)檢測儀器試驗(yàn)檢測儀器檢測 試驗(yàn)公路工程試驗(yàn)檢測的目的與意義o 工程設(shè)計(jì)參數(shù)、施工質(zhì)量控制、施工驗(yàn)收評定和養(yǎng)護(hù)決策的依據(jù)；o 充分利用當(dāng)?shù)卦牧?，?jié)省建設(shè)成本；o 推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝；o 用定量的方法科學(xué)評定材料和構(gòu)件質(zhì)量，提高質(zhì)量評定結(jié)果的可信度與利用價(jià)值；o 合理控制并科學(xué)評定工程質(zhì)量。技術(shù)要求 — 人員 o 實(shí)驗(yàn)室管理者應(yīng)確保人員的能力，制定人員的教育和培訓(xùn)的目標(biāo)；o 實(shí)驗(yàn)室應(yīng)使用長期雇用人員或簽約人員；o 管理人員、技術(shù)人員和關(guān)鍵支持人員應(yīng)當(dāng)保留其當(dāng)前工作的描述；o 實(shí)驗(yàn)室保留所有技術(shù)人員的相關(guān)授權(quán)、能力、教育等記錄?！　?shù)字修約o 數(shù)字修約規(guī)則（ “四舍六入五成雙 ”規(guī)則）規(guī)定：當(dāng)尾數(shù) ≤4時(shí)則舍，尾數(shù) ≥6時(shí)則入；尾數(shù)等于 5而后面的數(shù)都為 0時(shí)， 5前面為偶數(shù)則舍， 5前面為奇數(shù)則入；尾數(shù)等于 5而后面還有不為 0的任何數(shù)字，無論 5前面是奇或是偶都入。o 分項(xiàng)工程 ：在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個(gè)分項(xiàng)工程。路基土石方工程、排水工程和擋土墻、防護(hù)及其他砌筑工程o 擋土墻、墻背填土和砌石工程的實(shí)測關(guān)鍵項(xiàng)目：℃ 計(jì)算厚度代表值混合料中粗集料數(shù)量較少，不能形成骨架。所以此結(jié)構(gòu)混合料空隙率大，耐久性差，瀝青與礦料的粘聚力差，熱穩(wěn)定性較好，這種結(jié)構(gòu)瀝青混合料的強(qiáng)度主要取決于內(nèi)摩阻角。o 飽和度－壓實(shí)瀝青混合料試件內(nèi)有效瀝青實(shí)體體積占礦料骨架實(shí)體之外的空間體積的百分率。百分比 Pb；油 瀝青混合料o 輪碾法制備車轍試件的步驟（ 5）啟動(dòng)輪碾機(jī)，先在一個(gè)方向碾壓 2個(gè)往返（ 4次），卸荷，再抬起碾壓輪，將試件調(diào)轉(zhuǎn)方向，再加相同荷載碾壓至馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度 100177。o 注意：對于 300mm寬且試驗(yàn)時(shí)變形較小的試件，也可對一塊試件在兩側(cè) 1/3位置進(jìn)行兩次試驗(yàn)取平均值?！?試驗(yàn)輪每分鐘行走次數(shù)（ 42次 /min）瀝青混合料o 瀝青與礦料粘附性試驗(yàn)一水煮法與水浸法o 水煮法試驗(yàn)步驟（ 1）備料 —— 準(zhǔn)備 5塊礦料（ － 19），洗凈、烘干、繩子或細(xì)鐵絲捆綁、恒溫、熱瀝青中裹覆；（ 2）煮樣 —— 用大口燒杯，在微沸狀態(tài)下懸掛浸煮；（ 3）評定 —— 浸煮 3分鐘后，取出評定。如果高度不符合要求時(shí)，試件應(yīng)作廢，并調(diào)整試件的混合料質(zhì)量，以保證高度符合 177。瀝青含量、瀝青體積百分率、瀝青飽和度、礦料間隙率等各項(xiàng)物理指標(biāo)。式中： P P ……Pn為各種礦料成分的配比，其和為 100,Pb?? 試驗(yàn)采用的瀝青用量 (占混合料總