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某鐵路客運專線路基過渡段施工方案(專業(yè)版)

2025-09-27 18:44上一頁面

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【正文】 八、環(huán)保及文明施工措施文明施工、環(huán)境保護的原則,嚴格遵照國家環(huán)保政策和建設單位對本工程環(huán)境保護的要求,爭創(chuàng)“安全生產、文明施工標準”。邊坡坡度尺檢查見下圖。50mm5回折長度177。碾壓時壓路機行走速度為4km/h。觀測數據記錄及成果整理:在過渡段填筑過程中,應根據觀測結果整理繪制“填土高~時間~沉降量”關系曲線圖,分析土體的側向位移值及其發(fā)展趨勢,判斷地基的穩(wěn)定性。靠近路基端坡度不得陡于1:3,與相鄰路基結合部分,確保結合段路基質量符合要求。施工前應恢復過渡段中線,放樣包邊土邊線、及過渡段摻3%水泥級配碎石兩側邊線。③過渡段級配碎石填筑A、填料要求:粒徑2040mm碎石質量比為20%;粒徑1020mm碎石質量比為30%;粒徑510mm碎石質量比為15%;粒徑05mm石屑粉質量比35%,如下表所示。每層兩側包邊土攤鋪完成后,應立即進行摻3%水泥級配碎石攤鋪,摻水泥級配碎石混合料攤鋪厚度第一次可根據兩側包邊土厚度來確定。B、土料存放土拌站設3個存料倉,為兩個合格區(qū)、一個待檢區(qū)。 (礫石或卵石)加水拌制而成。⑵施工計劃過渡段試驗段計劃3天一層。需詳細記錄施工機械種類、數量及使用時間,民工分配和考勤?,F場施工場地條件本段工程地處興平市,施工資源條件較好。臺后路堤填筑采用倒梯形過渡的方案。檢驗設計參數。主要工程數量表序號項目名稱單位數量備注1級配碎石m3過渡段2P所有技術工作必須有記錄,記錄必須詳細,包括抄平記錄,拌料開始、中斷和結束時間,碾壓遍數和碾壓時間、施工順序,參加施工人員名單和分工情況,工程量等。試驗段施工完成后,通過對有關指標、數據的檢測及分析總結,取得施工工序控制參數,用以指導全線過渡段施工。⑵橋臺臺尾滲水材料布設在橋臺主體施工完,橋臺過渡段施工前,進行臺尾滲水板施工。②包邊土施工包邊土填料與路基填料相同,與過渡段級配碎石同時施工。為確保上面層寬度基床以下路堤超寬50cm,過渡段基床底層超寬30cm。第五遍20t壓路機靜壓收面。靠近路基端坡度不得陡于1:3,與相鄰路基結合部分。在此不再累述。墊層施工完成后,應立即進行沉降板埋設。以保證過渡段路基橫坡、平整度、高程等滿足設計要求。嚴禁碾壓及運輸等設備直接在土工格柵上行走作業(yè)。帶線控制過渡段邊坡坡度,直線段每隔10m設置一道坡度標志線,曲線段每隔5m設置一道坡度標志線。雨季施工路段,做好防水、防洪、排水工作,必要時采取覆蓋措施。清理鐵路用地范圍、臨時施工用地、取土場范圍內分布的大量腐質土,應揭除地表草皮,然后運到指定的地點進行集中堆放,以備將來地表復耕。五、 安全操作規(guī)程施工區(qū)域設警示標志,嚴禁非工作人員出入。A、檢測方法:灰劑量檢測方法:EDTA劑量滴定法。壓路機按S形走行,碾壓交接時,各個區(qū)段互相重疊壓實,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm。計算每層填料方量,撒方格網,計算每個方格網填料方量。施工應同步進行。D、攤鋪及整平機械組合過渡段采用D85推土機進行粗平,PQ185平地機進行精確刮平,靠近橋臺及位置1m范圍內,人工配合機械進行攤平。水泥與級配碎石質量比為3:100。包邊土碾壓遍數及松鋪系數等工藝參數依據試驗段技術參數確定。C、土料拌合填料采用WBC500改良土拌合機集中拌制,用自卸車運輸至現場。過渡段承臺基坑以外墊層采用6%水泥土,工藝參數同路基6%水泥土墊層,墊層厚度1m,共分5層進行填筑,第一層和第五層壓實厚度10cm,第二層、第三層、第四層壓實厚度分別為26cm、26cm、27cm。經比選,決定試驗路段選擇為DIK521+716()涵洞臺背和漆水河特大橋西安臺兩處,均為路堤。工作安排:8名生產人員分兩個班組進行生產和日常機械保養(yǎng),保證拌和機平穩(wěn)、正常生產。三、 勞動力組織及機械設備配置施工管理組織機構根據本工程施工要求,由項目副經理牽頭,工程部、物資部、設備部、安質部、試驗室具體實施,在項目副經理領導下開展各項工作。過渡段后4m范圍內基床表層級配碎石摻5%P參考中鐵一局集團鄭西、武廣、京滬、哈大等路基施工經驗。設計取土場被政府部門規(guī)劃用于其它,取土場變更為北于村DIK521+300及白家孔DIK521+200處兩處土場,取土場面積128畝。試驗檢測人員:3人。材料配備材料供應按照設計要求本著合理的調配原則,確保施工過程合理、有序進行。用插入式振動棒進行振搗,振搗時采用快插慢拔、垂直點振法,且插入下層混凝土內的深度宜為50~100mm。D85推土機粗平,PQ185平地機精確整平,必要時人工輔助進行攤鋪。在氣候干燥、水分蒸發(fā)過快的天氣運輸時,車斗加苫布覆蓋,以保證混合料的含水量。包邊土同路基改良土每5000m3,進行一次擊實試驗以確定最佳含水量和最大干密度。C、過渡段混合料填筑基床表層以下鋪設摻3%水泥級配碎石層,兩側設1:1邊坡,水泥級配碎石外包邊土填筑同相鄰路基段施工。施工時應進行工藝性試驗確定工藝參數。⑵過渡段表層采用摻5%水泥級配碎石。必要時應路基兩側開挖排水溝。鋪設時必須拉緊、展平與下承層面密貼,用鋼筋U型卡進行固定。過渡段基床表層填料部位填料種類配合比壓實標準地基系數K30(Mpa/m)動態(tài)變形模量Evd(Mpa)孔隙率n(%)7天飽和無側限抗壓強度(kpa)過渡段集料混合料5%≥190≥55<18/②外形結構尺寸檢測過渡段基床表層以下級配碎石填層的允許偏差及檢測方法符合下表:基床表層以下級配碎石填層的允許偏差、檢驗數量級檢驗方法序號檢測項目允許偏差施工單位檢驗數量檢測方法1縱向填筑長度不小于設計值每層抽樣檢驗3點,左、中、右各1點尺 量2縱向填
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