【正文】 ? (3) 壓漿過(guò)程中及壓漿后 48h 內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于 5176。 ? (2) 先澆混凝土后穿束時(shí)，澆筑后應(yīng)立即疏通管道，確保其暢通。最常用的是在擋土墻、懸挑構(gòu)件或懸臂構(gòu)件等方面。 二、預(yù)應(yīng)力張拉施工 ? (一 ) 基本規(guī)定 ? (1) 預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 ? 1) 工具式模板工程：包括 滑模 、 爬模 、 飛模 工程。 C時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，不得對(duì)混凝上灑水養(yǎng)護(hù)。 也可 進(jìn)行兩遍振實(shí)，第一遍和第二遍的方向要互相 垂直 ，第一遍主要使混凝土 密實(shí) ，第二遍則使表面 平整 。 澆筑要求 防止離析 澆筑混凝土?xí)r ,如自由傾落高度過(guò)大，由于粗骨料在重力作用下，克服粘著力后的下落動(dòng)能大，下落速度較砂漿快，因而可能形成混凝土離析?；炷恋拇怪边\(yùn)送，除采用塔式起重機(jī)之外，還可使用井架。 HZS90砼攪拌站 三一重工 HLS180砼攪拌站 山東 方圓 HZS120砼攪拌站 中聯(lián)重科 HZS180砼攪拌站 廣西柳工 ? 混凝土拌合物的坍落度應(yīng)在 攪拌地點(diǎn) 和 澆筑地點(diǎn)分別隨機(jī)取樣檢測(cè)。 （ 1）攪拌時(shí)間 攪拌時(shí)間 過(guò)短 ，拌合不均勻，會(huì)降低混凝土的強(qiáng)度及和易性；時(shí)間 過(guò)長(zhǎng) ，不僅會(huì)影響攪拌機(jī)的生產(chǎn)率，而且會(huì)使混凝土和易性降低或產(chǎn)生分層離析現(xiàn)象。； 多邊形柱角部豎向鋼筋彎鉤平面應(yīng)朝向斷面中心；圓形柱所有豎向鋼筋彎鉤平面應(yīng)朝向圓心，小截面柱當(dāng)采用插人式振搗器時(shí)，彎鉤平面與模板面的夾角不得小于 15176。 ? (4) 接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的 10 倍。 箍筋彎鉤的彎曲直徑 應(yīng)大于被箍主鋼筋的直徑，且 HPB300 不得小于箍筋首徑的 2. 5 倍，HRB35 不得小于箍筋直徑的 4倍； 彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的 5 倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的 10 倍。 一、鋼筋施工 ? 鋼筋施工包括 鋼筋加工 、 鋼筋連接 、 鋼筋骨架 和鋼筋網(wǎng) 的組成與安裝等內(nèi)容 。 一、城市橋梁工程結(jié)構(gòu)與材料 二、城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工 三、城市橋梁上部施工 四、管涵和箱涵施工 2k312022 城市橋梁工程結(jié)構(gòu)與材料 ? 定義：橋梁既要保證橋上的交通運(yùn)行，也要保證橋下水流的宣泄、船只的通航或車(chē)輛的通行 一、橋梁的地位 ?各種道路工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) ?里程不長(zhǎng)、難度高、造價(jià)大、工期長(zhǎng) ?城市立體交通的主要構(gòu)成 ?立體交叉 ?高架道路 二、我國(guó)橋梁的成就 ? 橋梁建設(shè)規(guī)模 橋型 建成數(shù)量 最大跨徑 橋名 梁橋 10 270 虎門(mén)大橋 砼拱橋 9 420 萬(wàn)縣大橋 斜拉橋 42 628 南京二橋 懸索橋 18 1385 江陰大橋 ?基礎(chǔ)工程 ?水深 50米已經(jīng)解決 ? 100米以上尚待探索 ?設(shè)計(jì)水平 ?允許應(yīng)力法 ?極限狀態(tài)法 ?可靠度理論 三、世界橋梁成就 ? 橋梁建設(shè)規(guī)模 世界最大懸索橋 排序 橋名 主跨(m) 橋址 年份 1 明石海峽大橋 ( Akashi Kaikyo) 1991 日本本州四國(guó)聯(lián)絡(luò)線 ( 神戶 鳴門(mén) ) 1998 2 大 貝 爾 特 東 橋 (Great Bel t East) 1624 丹麥 1997 3 漢伯橋 (Humber) 1410 英國(guó) 1981 4 長(zhǎng)江江陰公路大橋 1385 中國(guó) 1999 5 青馬大橋 (Tsing Ma) 1377 香港特區(qū) , 中國(guó) 1998 6 費(fèi)拉贊諾橋(Verrazana Narrows) 1298 紐約 , 美國(guó) 1964 7 金門(mén)大橋 (Gold en Gate) 1280 舊金山 , 美國(guó) 1937 8 霍加大橋 (Hoga Kusten) 1210 瑞典 1997 9 麥金內(nèi)克橋 (Mackinac) 1158 美國(guó) 1957 10 塔蓋司橋 (Tagus) 1104 里斯本 , 葡萄牙 1960 世界最大斜拉橋 排序 橋名 主 跨(m) 橋址 年份 型式 1 多多羅橋 ( T a t a r a ) 890 日本本州四國(guó)聯(lián)絡(luò)線 1998 H 2 諾曼第橋 ( N o r m a n d i e ) 856 法國(guó) 1994 H 3 南京二橋 628 長(zhǎng)江 , 中國(guó) ( 2 0 0 0) H 4 武漢三橋 618 長(zhǎng)江 , 中國(guó) ( 2 0 0 0) H 5 青州閩江大橋 605 福州 , 中國(guó) ( 2 0 0 0) C 6 上海楊浦大橋 602 上海 , 中國(guó) 1993 C 中央名港大橋 (Meiko C h u o ) 590 日本 1996 S 7 上海徐浦大橋 590 上海 , 中國(guó) 1997 H 8 斯卡圣德脫橋 ( S k a r n s u n d e t ) 530 挪威 1991 9 汕頭巖石大橋 518 汕頭 , 中國(guó) 1999 H 10 鶴見(jiàn)航路橋 ( T s u r u m i F a i r w a y ) 510 日本 1991 S 世界最大混凝土拱橋 排序 橋名 主 跨(m) 橋址 年份 1 萬(wàn)縣長(zhǎng)江大橋 420 萬(wàn)縣 , 中國(guó) 1997 2 克爾克 1 號(hào)橋 (Krk 1) 390 克爾克島 ( K r k l s l a n d ) , 南斯拉夫 1980 3 江界河大橋 330 黃河 , 中國(guó) 1995 4 邕江大橋 312 廣西 , 中國(guó) 1997 5 格 萊 茲 維 爾 橋( G l a d e s v i l l e ) 305 悉尼 ( S y d n e y ) , 澳大利亞 1964 6 艾米 贊 德橋 ( P o n t e d a A m i z a d e ) 290 巴拉那河 ( P a r a n a R i v e r ) 巴西 巴拉圭 1964 7 布 洛 克 蘭 斯 橋( B o l u k r a n s ) 272 布洛克蘭斯 ( B l o u k r a n s ) , 南非 1983 8 阿拉比達(dá)橋 ( A r r a b i d a ) 270 奧波托 ( O p o r t o ) , 葡萄牙 1963 9 山多橋 (Sando) 264 克拉姆福斯 (Kramfor s), 瑞典 1943 10 拉蘭斯橋 ( L a R a n c e ) 261 法國(guó) 1990 世界最大預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋 排序 橋名 (m) 橋址 年份 1 斯托爾馬橋 ( S t o l m a ) 301 挪威 1998 2 拉脫圣德橋 ( R a f t s u n d e t ) 298 洛福坦 ( L o f o t e n ) , 挪威 1998 3 虎門(mén)輔航道橋 270 珠江 , 中國(guó) 1997 瓦羅德 2 號(hào)橋 (Varodd 2) 260 克 里 斯 蒂 安 桑 德( K r i s t i a m s a n d ) , 挪威 1994 4 門(mén)道橋 ( G a t e w a y ) 260 布里斯班 ( B r i s b a n e ) , 澳大利亞 1986 奧波托橋 ( O p o r t o ) 250 道羅河 ( D o u o E i v e r ) , 葡萄牙 1991 諾 日 姆 伯 蘭 海 峽 橋( N o r t h u m B e r l a n d S t r a i t c r o s s i n g ) 250 ( 43 孔） 新布魯斯維克 ( N e w B r u n s w i c k ) , 加拿大 1998 5 斯克夏橋 (Skye) 250 斯克夏島 ( S k y e l a l a n d ) , 英國(guó) 1995 6 黃石長(zhǎng)江大橋 245 安徽 , 中國(guó) 1996 7* 科 羅 巴 卜 圖 瓦 普 橋( K o r o r B a b e l t h u a p ) 241 太 平 洋 托 管 區(qū) (Pacific T r u s t ) , 美國(guó) 1977 8 濱名大橋 ( H a m a n a ) 240 靜岡縣 ( S h i z u o k a ) , 日本 1976 9 彥島大橋 ( H i k o s h i m a ) 236 山口縣 ( Y a m a g u c h i ) , 日本 1975 10 諾 達(dá) 爾 斯 弗 喬 德 橋( N o r d d a l s f j o r d ) 231