【正文】 這次設計為我日后在機械行業(yè)中的發(fā)展作了一個非常好的鋪墊，也讓我明白了今后自己該走什么樣的路，從哪些方面區(qū)不斷完善自身的不足之處，做一個合格乃至優(yōu)秀的機械人才。本次設計的第一道夾具為第60道工序銑端面B確定設計方案:以C面和一個R6孔加φ35H8的孔定位,一面兩孔定位可以限制6個自由度,保證夾緊的要求.經分析比較:采用一個面和兩個孔進行定位的方案，總共限制了6個自由度。其生產方式為以通用機床加專用夾具為主，輔以少量專用機床的流水線生產。第一章 零件的分析托架是由φ55的圓柱體里面開一個φ35的孔，由肋板與長114，寬50的長方體的板連接而成，上面開有兩個橢圓孔，托架可用于傳動力和運動。在制定工藝過程中，要確定各工序的安裝工位和該工序需要的工步，加工該工序的機車及機床的進給量，切削深度，主軸轉速和切削速度，該工序的夾具，刀具及量具，還有走刀次數(shù)和走刀長度，最后計算該工序的基本時間，輔助時間和工作地服務時間。畢業(yè)設計從準備到設計結束幾乎要花去一個學期的時間，最后要形成一整套的文檔資料。因此，必須首先加工出φ35H8的孔及零件下表面，為后續(xù)工序作為基準。工件被限制的自由度為6個，保證了加工定位要求。本次夾具設計的經歷應該說給我上了一堂非常形象生動的課，一次對于自身能力提高的歷練。從課題的選擇到項目的最終完成，徐主任都始終給予我細心的指導和不懈的支持。結 論這次設計使我能綜合運用機械制造工藝學中的基本理論，并結合生產實習中學到的實踐經驗知識，獨立的分析和解決工藝問題，初步具備了設計一個中等復雜程度零件的工藝規(guī)程的能力和運用夾具設計的基本原理和方法，擬訂夾具設計方案，完成夾具結構設計的能力，培養(yǎng)了我的熟悉并運用有關手冊、規(guī)范、圖表等技術資料的能力，進一步培養(yǎng)了我的識圖、制圖、圖表和編寫技術文件等基本技能?？紤]到工件的定位夾緊方案及夾具結構設計等問題，采用立銑，選擇X52K立式銑床。φ35H8的孔的尺寸精度。從某種程度上說，工具的先進水平決定著生產力的高低。在如此嚴峻的行業(yè)背景下，我國的技術人員經過不斷地改革和創(chuàng)新使得我國的模具水平有了較大的提高，大型、復雜、精密、高效和長壽命的夾具又上了新臺階。，加工余量等級MA為G級，故取CT為10級，MA為G級。參考文獻(1),粗車走一次ap為3mm,精車走刀一次ap為1mm參考文獻(1),取粗車的主軸轉速為200r/min,取精車的主軸轉速為400r/min.故相應的切削速度 V粗=()/1000=20r/mm, V精=()/1000=40r/mm.切削時間Tm=La/(vf ap)=()/=5min切削切除率Q Q=1000ap f vc=(dn/)= ((32x200)/318)=6mm3/min鉆R9螺紋孔的加工余量查參考文獻[1]表Z鉆= 加工余量和工序尺寸及公差加工表面 加工 余量 公差等級 工序尺寸公差R9 鉆孔 H6 查參考文獻[1]表1434,并參考Z3025機床說明鉆取鉆φ工序50鉆R9孔鉆R9孔的加工余量查參考文獻[1]表Z