數(shù)控車床加工傳動小主軸工藝分析及編程(專業(yè)版)
【正文】 結(jié)束語本文主要介紹了這個典型傳動小主軸的工藝分析和編程，這個主軸零件比較細(xì)長在加工過程中有一定的難度主要是細(xì)容易產(chǎn)生徑向跳動影響最后的加工精度，所以采用三爪自動定心卡盤—后頂尖裝夾方式。－√10178。三、數(shù)控車削加工工藝（一）、零件半精加工時采用三爪自動定心卡盤—后頂尖裝夾方式，如表1中圖示。傳統(tǒng)的小主軸工件設(shè)計是應(yīng)用系統(tǒng)方法分析和研究產(chǎn)品生產(chǎn)的問題和需求。二、工藝處理（一）、數(shù)控加工前的零件預(yù)加工 零件的預(yù)加工的目的是為了數(shù)控車削加工工序提供可靠的裝夾工藝基準(zhǔn)。粗車加工采精車運(yùn)行軌跡但留出精車余量的作法進(jìn)行加工。完成后記下此時位置刻度。通過對這個零件的工藝分析。=數(shù)控粗車計算，ＢＯ2=178。480100半精車2半精車加工零件右端外形軌跡T490176。然后在計算一下在加工過程中的些節(jié)點(diǎn)，最后根據(jù)圖紙輪廓進(jìn)行編程并輸入到機(jī)床進(jìn)行校驗(yàn)和首件試加工。車刀刀尖圓弧R1mm的外圓精車車刀。同理，倒角后的圓柱段加工軌跡不是AH，而是GL線段。２號刀位→Ｔ２,刃寬Ｂ=5MM切槽刀３號刀位→Ｔ３,螺紋車刀②刀補(bǔ)值未設(shè)置，刀偏值未設(shè)置，間隙補(bǔ)償值未設(shè)置，快速運(yùn)行值為默認(rèn)值﹙八﹚、數(shù)控加工對刀①在數(shù)控車床上裝夾零件②Ｘ向?qū)Φ?。然后才可以編程。－?78。數(shù)控加工刀具卡見表3 表3數(shù)控刀具明細(xì)表刀具號刀位號刀具名稱刀具圖號刀具道具地址換刀方式加工部位規(guī)格長度直徑自動＼手動設(shè)定設(shè)定T1外圓車刀K＝90自動零件左端T2切槽車刀B＝3自動零件左端T3螺紋車刀自動零件左端編制審核批注（四）、編程計算 該零件左端車削加工的形狀比較復(fù)雜，由零件圖就可直接得到零件左端編程所需的尺寸。）mm。零件兩端的B型中心孔，是實(shí)現(xiàn)上述部位加工的基準(zhǔn)，必須予以保證。但需要特別注意的是，由于使用的車刀刀尖圓弧為R1mm，當(dāng)應(yīng)用刀尖圓弧中心為工件坐標(biāo)系始點(diǎn)進(jìn)行編程時，編程尺寸與零件給定尺寸在圓柱段和端平面處相差1mm，但是在倒角處和圓錐處，其編程尺寸與零件尺寸均有不同的變化，并且使得零件的軸向編程尺寸和徑向編程尺寸均有變化。=(五)、機(jī)車刀具軌跡節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)與零件加工的軌跡運(yùn)行。參考文獻(xiàn)：①周增文. 《機(jī)械加工工藝基礎(chǔ)》. 中南大學(xué)出版社. ②孫寶鈞. 《機(jī)械
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