【正文】 當(dāng)中央級 ATS失效時，由行調(diào)授權(quán)車站行車值班員在車站級 ATS上設(shè)置列車進(jìn)路，控制列車運(yùn)行狀態(tài)。 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備 二 、 車場調(diào)度員工作職責(zé) 負(fù)責(zé)車場內(nèi)行車運(yùn)營秩序的組織和指揮，在車場內(nèi)發(fā)生突發(fā)事件時的臨時指揮者，負(fù)責(zé)指揮車場內(nèi)電客車、工程車的調(diào)車轉(zhuǎn)軌作業(yè)，對車場轄區(qū)內(nèi)施工、檢修作業(yè)的審批和辦理工作，負(fù)責(zé)制定試車線調(diào)試、檢修計劃的工作； 按照 《 列車運(yùn)行圖 》 、 《 運(yùn)營時刻表 》 、 《 軌行區(qū)周施工及行車計劃通告 》 、 《 車輛檢修需求 》 ，制作 《 車場收車計劃表 》 、 《 車場發(fā)車計劃表 》 合理安排電客車出入車場； 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備 二 、 車場調(diào)度員工作職責(zé) 掌握車場內(nèi)列車和車輛的停留狀況，根據(jù)工作需求，正確及時地編制下達(dá)調(diào)車作業(yè)單，并監(jiān)督檢查計劃的實施； 負(fù)責(zé)車場范圍所有計劃內(nèi)和臨時性的施工安排，督促施工負(fù)責(zé)人做好施工區(qū)域內(nèi)的安全防護(hù)措施； 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備 二 、 車場調(diào)度員工作職責(zé) 指揮信號樓值班員合理安排場內(nèi)行車作業(yè)，布置并監(jiān)控信號樓值班員的作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保發(fā)車、收車及調(diào)車作業(yè)安全； 嚴(yán)格執(zhí)行試車線調(diào)試的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)程序，組織好試車線和車場線路上的調(diào)試工作； 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備 二 、 車場調(diào)度員工作職責(zé) 嚴(yán)格執(zhí)行車場內(nèi)接觸網(wǎng)停 /送電操作的有關(guān)規(guī)定，并掌握車場內(nèi)接觸網(wǎng)停 /送電狀況，及時安排信號樓值班員在微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備上進(jìn)行防護(hù)； 指揮工程車司機(jī)、電客車司機(jī)配合各施工部門工作，布置并監(jiān)控工程車司機(jī)、電客車司機(jī)的作業(yè)流程，認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 每班組設(shè)置 1名值班主任 、 2名行車調(diào)度員 、 1名環(huán)控調(diào)度員 、 1名電力調(diào)度員 、 1名維修調(diào)度員 、 1名信息調(diào)度員 。 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備 四 、 車輛段信號樓 信號樓值班員工作職責(zé) （ 1） 負(fù)責(zé)操作微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備完成車場內(nèi)進(jìn)路排列 、 施工防護(hù) 、微機(jī)聯(lián)鎖用戶端狀態(tài)監(jiān)控 ， 按場調(diào)指揮 ， 配合完成行車組織 、調(diào)車作業(yè)的工作； （ 2） 在場調(diào)的指揮下 ， 操作微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備 ， 負(fù)責(zé)列車和車輛的出入車場進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路的排列； 車輛段相關(guān)崗位及設(shè)備 四 、 車輛段信號樓 信號樓值班員工作職責(zé) （ 3） 負(fù)責(zé)接收 、 執(zhí)行場調(diào)下達(dá)命令做好記錄工作 ， 操作微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng) ； （ 4） 負(fù)責(zé)通過無線調(diào)度臺與電客車司機(jī) 、 工程車司機(jī) ， 施工負(fù)責(zé)人下達(dá)命令和通知； （ 5） 嚴(yán)格執(zhí)行