【正文】 ③散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。②必須針對本工程的特點、難點進行由淺入深、由表及里的剖析，準確識別出本工程的重大危險源和重大不利環(huán)境因素。：審查分包單位的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包單位。2.“三快一及時”是“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓成型”。正確做法：焊接溫度在0℃以下焊接時就應該進行預熱后焊接。正確做法：應按主干線、支干線、支線的次序時行施工定線測量?；炷翗嬛餄M水試驗的程序包括的要素有(　)。 　　第25題少選，) 　　第18題采用頂管法施工中的手工掘進時，工具管進入土層過程中，要求每頂進(　)，測量不少于一次。重交通用路面混凝土的彎拉強度應大于或等于(　)MPa。向隧道管片與洞體之間空隙注漿的主要目的是(　)。 　　。故選B。故選A。 　　 　　 　　 　　，防止地層變形 　　【正確答案】： 　　C 　　試題解析： 　　當二次注漿是以防止周圍地層松弛范圍擴大為目的的補充，多采用化學漿液。 　　% 　　% 　　% 　　% 　　【正確答案】： 　　B 　　試題解析： 　　管節(jié)兩側夯填土的密實度標準，高速公路和一級公路為95%。CRD工法是在CD工法基礎上增設(　)而形成的。 　　第20題 　　 　　 　　 　　 　　 　　【正確答案】： 　　A,C,E 　　試題解析： 　　采用小導管加固時，為保證工作面穩(wěn)定和掘進安全，應確保小導管安裝位置正確和足夠的有效長度，嚴格控制好小導管的鉆設角度。 　　第27題 　　第31題⑥焊接電流的選擇。④強度和嚴密性試驗。項目經(jīng)理部根據(jù)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系策劃的結果和安排，對重大危險源和不利環(huán)境因素進行了識別，以確保處于受控狀態(tài)。背景資料 　　某橋梁工程，承擔該工程項目的施工單位項目經(jīng)理部為達到安全文明施工，預防事故的發(fā)生，在施工前制訂了施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證計劃。正確做法：當鋼筋混凝土結構的承重構件跨度大于4m時，在混凝土強度符合設計強度標準值的75%的要求后，方可拆除模板。⑩六級以上強風不吊。正確做法：制作支架、木拱架時，主要壓力桿的縱向連接應使用對接法。遵守承包單位的有關安全生產(chǎn)制度，服從承包單位的安全生產(chǎn)管理，及時向承包單位報告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查，處理善后事宜。 　　第33題②表面質(zhì)量檢驗。④焊接結構形式及外形尺寸。 　　，對蒸發(fā)量可忽略不計 　　，可設現(xiàn)場蒸發(fā)水箱 　　，高約400mm的封閉鋼板水箱 　　，充水深度可在200mm左右，并在水箱內(nèi)設水位測針進行測定 　　，測定水箱中的水位 　　【正確答案】： 　　A,B,D,E 　　試題解析： 　　蒸發(fā)水箱可采用直徑約為500mm，高約300mm的封閉鋼板水箱，水箱應做滲水檢驗，不得滲漏，C項錯誤，其他四項敘述正確。為了準確掌握箱涵頂進的方向和高程，應在箱涵的后方設置觀測站，以觀測箱涵頂進的(　)。 　　第23題cm，培育的最小厚度分別為90cm。故選A。 　　第12題 　　第8題土壓平衡盾構施工時，控制開挖面變形的主要措施是(　)。城市污水處理廠典型的工藝流程是(　)。 　　。故選A。故選C。管道進入土層后正常頂進時，糾偏時增加測量次數(shù)。 　　A.≥2 　　B.≥ 　　C.≥3 　　D.≥ 　　【正確答案】： 　　C 　　試題解析