某縣橡膠顆粒加工生產(chǎn)線項目可行性研究報告(專業(yè)版)
【正文】 投資利潤率：30%。隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，礦業(yè)采選、機械制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)對聚氨酯復(fù)合材料的需求量大幅增加。 汽車制造企業(yè)需要加強回收再利用的意識汽車企業(yè)有效利用好回收材料，可以節(jié)約成本支出，提高生產(chǎn)效率，對社會、對企業(yè)自身和消費者都有益。占廢車壓塊30%的終端垃圾（不能利用的鉛、塑料、纖維、橡膠、少量金屬等混合物）送垃圾填埋場填埋。從1994年起，國家有關(guān)條例規(guī)定，靠國家資助鋪設(shè)的瀝青公路，其中必須含有5%用舊輪胎磨碎的橡膠顆粒。據(jù)預(yù)測，到2005年全國的汽車保有量將達到3250～3500萬輛，而到2010年將達到4600萬輛左右。例如在日本對廢舊汽車回收與利用就有一套比較完成的運行體系。 建立完善的關(guān)于廢舊汽車回收利用的法律、法規(guī)和制度以及相關(guān)標準對廢舊汽車處理得比較好的國家，比如美國、日本等國，均是建立了完善的法律法規(guī)體系和管理制度，并由專門的機構(gòu)進行管理，只有如此，才能有效地將廢舊汽車的回收利用納入正軌。廢舊汽車回收和利用具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益，如何發(fā)展我國的廢舊汽車回收和利用必須提上日程。五、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模根據(jù)本項目產(chǎn)業(yè)鏈的實際需要，項目擬征用土地5畝，建設(shè)現(xiàn)代化工業(yè)標準廠房300m2，其它輔助建筑面積100m2，由于項目所需原材料及生產(chǎn)成品均為化工產(chǎn)品，對原材料倉庫、成品倉庫的設(shè)計建設(shè)有特殊的要求，配電、門衛(wèi)、供水、廠區(qū)物流和綠化等。生態(tài)效果聚氨酯復(fù)合材料開發(fā)屬于現(xiàn)代化工產(chǎn)業(yè)，但在整化學(xué)反應(yīng)過程中，沒有產(chǎn)生固體廢渣和液體廢水，部分化工原料在加熱熔化過程中會飄逸出少量的廢氣，由于廢氣的數(shù)量有限，可通過廠區(qū)的立體綠化，利用綠色植物吸附和轉(zhuǎn)化大量的廢氣，廢氣對環(huán)境的影響不大。鋪底流動資金8萬元。稅金：5萬元。 汽車企業(yè)在設(shè)計時應(yīng)考慮汽車零部件的易拆卸性，即可分解性，而且一個部件盡可能使用同一種材料，開發(fā)材料再生技術(shù)，從根本上加大回收利用的程序國際標準中所提出的計算車輛零部件的回收率和再生率時的四個步驟中的分解步驟，要求由原汽車制造廠提出可回收、再生的部分，要遵循的基本原則是該部件必須能與汽車上的其他部件分離。汽車銷售店回收來的車交由拆解企業(yè)進行拆
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