【正文】 夯點布置圖如下：12. ：適用于橋頭路基處理、承載力要求不高的非濕陷性黃土橋涵地基補強處理搭接。4. 強（重）夯施工前應進行試夯，價差是否滿足要求，否則應調整落距和夯擊次數(shù)，必要時增加錘重，再進行試夯。7. 路基凍融前不得進行地基夯（壓）實。施表1 工程技術交底卡片施工單位：中冶天工建設有限公司和榆高速公路LJ8合同段項目部 合同號：HYLJ8監(jiān)理單位：北京德通達交通工程監(jiān)理咨詢有限責任公司和榆高速公路LJJL3監(jiān)理部 編 號：工 程 名 稱強夯技術交底施工時間2010年 3 月 13 日樁號及部位工程項目強夯技術交底技術∧設計∨要求一， 基本要求1. 施工前將公路用地范圍的路基表土，種植土，腐殖土，淤泥，樹根全部挖出，清表厚度不小于30厘米，并不得小于設計要求。 　　監(jiān)理工程師在監(jiān)控中應注重做好以下幾點： 　?。簩粚嵎秶⒉键c范圍、處理深度、單擊夯擊能、夯擊遍數(shù)及間隔時間、處理后應達到的地基承載力特征值等要了解透徹。土體壓縮層越厚，土的顆粒越細，含水量越高，夯擊的遍數(shù)宜多；當夯擊沉降量為計算最終沉降量的80～90％時，即視為夯擊完畢。 　　 　　夯擊擊數(shù)的確定，是根據(jù)地基加固后應達到規(guī)定指標來確定的。 　　，做好夯前、夯后的孔隙水壓的跟蹤測定，確定強夯間歇時間。 　　 　?。╨）夯錘上排氣孔的總面積約占夯錘投影面積的15％左右； 　?。?）排氣孔設置要分布均勻，上下貫通，其數(shù)量為4～6個； 　?。?）排氣孔的中心一般在夯錘投影面半徑的中點； 　?。?）如果制作允許，也可做成上小下大的喇叭口； 　?。?）如果是鋼殼的混凝土錘或用于飽和粘性土等軟土地基加固的夯錘，其孔徑可適當增大，以利排氣和清孔。鑄鐵和鑄鋼材料制成的夯錘，體積小重心較低，穩(wěn)定性強，回彈幅度不大，效率高。對于飽和粘土或淤泥質土，由于滲透性差，必須慎重對待。檢驗深度大于設計有效加固深度，每棟建筑檢測 6 點， 。 。 （4）地基有效加固深度。 根據(jù)場地豎向規(guī)劃設計，場地內大部分回填土厚度在4m ~ 7m之間。該新建小區(qū)的建筑場地大面積回填土，其最厚處達到7m，采用強夯處理地基在本地區(qū)尚屬首例。然后再進行強夯施工，可達到理想的效果。 　　　邊坡加固。 　　2　強夯施工步驟 　　　認真調查，確保強夯場地范圍內的地下無構筑物。 [編輯本段]第四節(jié)質量檢驗　　檢查強夯施工過程中的各項測試數(shù)據(jù)和施工記錄，不符合設計要求時應補夯和采取其它有效措施。并不宜小于3m。 　　單擊夯擊能（KN?m） 碎石土、砂土等 粉土、黏性土、濕陷性黃土等 　　 　　1000 ～ ～ 　　2000 ～ ～ 　　3000 ～ ～ 　　4000 ～ ～ 　　5000 ～ ～ 　　6000 ～ ～ 　　 　　注：強夯法的有效加固深度應從起夯面算起。試驗區(qū)數(shù)量應根據(jù)建筑場地復雜程度、建設規(guī)模及建筑類型確定。對于處理深度較大或單擊夯擊能較大的工程，第一遍夯擊點間距宜適當增大。 　　強夯施工可按下列步驟進行： 　　1) 清理并平整施工場地； 　　2) 標出第一遍夯點位置，并測量場地高程； 　　3) 起重機就位，使夯錘對準夯點位置； 　　4) 測量夯前錘頂高程； 　　5) 將夯錘起吊到預定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時，應及時將坑底整平； 　　6) 按設計規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標準，完成一個夯點的夯擊； 　　重復步驟3）至6），完成第一遍全部夯點的夯擊； 　　7) 用推土機將夯坑填平，并測量場地高程； 　　8) 在規(guī)定的時間間隔后，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)，最后用低能量滿夯，將場地表層松土夯實，并測量夯后場地高程。因此，對濕陷性黃土的處理以及技術、經(jīng)濟上的探討，是一個既現(xiàn)實而又迫切需要解決的問題，強夯法處理濕陷性黃土地基技術在建設中大量運用并取得巨大的成就。 　　　灰土封閉。更重要的是強夯法處理濕陷性黃土地基是最經(jīng)濟、最有效、速度快的一種方法。Strong Hang強夯夯實的影響深度及加固效果與夯錘質量 錘底直徑 落距 夯打遍數(shù)及土質條件等因素有關，需要通過現(xiàn)場試夯來確定。 。 （3）起重機設防背桿纜繩，減輕起重機臂桿在夯錘落下時的晃動 反彈和避免機架傾覆。 它是一種既能提高地基強度，降低其壓縮性，又能改善其抵抗地震液化的強力和消除土的濕陷性的地基加固方法。＜。 　　“點線插檔”法布置。當處理深度超過8米以后，雖然載荷試驗反映的地基承載力特征值可以達到設計值，但載荷試驗采用的畢竟是一個短期荷載，由于8米以下土層的強夯加固質量較難保證，容易產(chǎn)生日后的地基變形。 　　 　　，某地的成功經(jīng)驗不等于用在其它地區(qū)也能成功，一定要結合基地情況認真進行理論分析，提出科學的設計方案。（重）夯距地面、地上障礙物的水平距離不得小于20米，距地下障礙物的水平距離不得小于10米。2. 強（重）夯施工宜采用帶自動脫鉤裝置的履帶式起重機或其它專用設備。第一遍點夯施工時，夯點在平面上以等遍三角形布置，夯點間距采用6米，夯擊次數(shù)一般采用8次（具體次數(shù)按最后兩擊夯沉量確定），夯擊完成后整平壓實；第二遍夯擊點位于第一遍夯點之間，間距3米，夯擊次數(shù)一般為8次（具體次數(shù)按最后兩擊夯沉量確定）；點夯最后兩擊夯沉量之和應不大于10厘米，最后兩次夯沉量之差應不大于5厘米。錘重采用5Ｔ，錘底靜壓力值不小于20Kpa，夯擊時地基土宜為最佳含水量，處理寬度及工藝按設計圖紙說明。③ 不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。要求地下水位低于3米，飽和度Sr≦60%,土的天然含水率ω宜控制在最佳含水率ωop的4%，+2%之間，詳見圖紙要求。確定最佳含水量和最大干密度，以指導地基夯（壓）實施工。 　　 　　旁站的重點是檢查施工設備的完整性及安全性，嚴禁設備帶病作業(yè)；檢查夯錘重量及量測夯錘落距，并作出明確標記；檢查夯點的夯擊次數(shù)和每擊的夯沉量；完成每遍夯擊后量測夯坑深度及地面標高；掌握對夯擊過程中出現(xiàn)的異常情況進行處理的措施等。筆者就曾經(jīng)處理過此類質量事故，故認為很有必要對強夯地基的施工監(jiān)理談點淺見，下面拋磚引玉淺談幾點看法。 　　，應以孔隙水壓力上升到最大值即等于土體自重： 　　Ut=10－2γ 　?。村N重錘到吊車中心位置的距離）時，可在一定范圍內，增設龍門架支撐；亦可由二臺吊車組合成“雙機組合吊車”進行施工。為了減少或消除錘提升時土與錘之間的吸附力，以避免增加起重機的負荷，夯錘應設4～6個從錘底貫穿于錘頂?shù)呐艢饪?。當設計烈度為9度時，其數(shù)值分別為16； 　　ds——飽和砂土所處深度（m）； 　　dw——室地面到地下水水位距離。 　　2加固目的及要求 　　不同地基和工程有不同的加固要求： 　　，消除不均勻變形為主。 （1）清理平整施工場地。夯擊遍數(shù)是以一定的連續(xù)擊數(shù)，對整個場地的一批點完成一個夯擊過程為一(下轉第69頁)遍。 2. 強夯技術參數(shù)的確定與施工程序采用強夯法施工，要求在作小區(qū)詳細規(guī)劃的豎向設計時，必須考慮強夯的夯沉量影響，因為強夯后場地標高（自然地勢）有所降低。 　　3　強夯施工監(jiān)測 　　強夯施工除了嚴格遵照施工步驟進行外，還派有專人負責施工過程中的監(jiān)測工作。20cm范圍內，并測量場地高程。 　　質量檢驗的方法，宜根據(jù)土性選用原位測試和室內土工試驗。 [編輯本段]第三節(jié) 施工　　 一般情況下夯錘重可取10～20t。 　　 夯點的夯擊次數(shù)，應按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關系曲線確定，且應同時