【正文】 （2）專(zhuān)業(yè)處置組的職責(zé) 安全保衛(wèi)組：組織本組人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)和道路等進(jìn)行警戒、控制，必要時(shí)組織人員有序疏散，負(fù)責(zé)消防車(chē)輛引導(dǎo)。特制定出以下安全措施：高空作業(yè)，要牢記“安全第一”的指導(dǎo)思想。(11)各類(lèi)用電人員必須掌握與安全用電有關(guān)的基本知識(shí)和所用設(shè)備的性能。在施工場(chǎng)地和其它解除地點(diǎn)設(shè)置圍欄禁止公眾通行；當(dāng)公路經(jīng)過(guò)村莊進(jìn)行施工時(shí)，采取有效的保護(hù)措施；（七）施工營(yíng)地按照安全、環(huán)保、文明、適用的原則進(jìn)行施工營(yíng)地的建設(shè)，并做到：(1)施工營(yíng)地設(shè)置化糞池并對(duì)其進(jìn)行定期的清理；(2)嚴(yán)禁各種廢水直接排入河流、魚(yú)塘、湖泊等自然受納水體；(3)收集施工營(yíng)地的市政固體廢物，將其送到指定的市政固體廢物處理站進(jìn)行處理；(4)確保飲用水達(dá)到國(guó)家飲用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；(5)隨時(shí)保持施工營(yíng)地的整潔、衛(wèi)生、有序。(6)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)一人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的施工、技術(shù)、機(jī)械和材料的配合，在保證工程質(zhì)量的前提下進(jìn)行突擊，以達(dá)到既定工期計(jì)劃目標(biāo)。③ 臨時(shí)用電線路的安裝、維修、拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得上崗證的專(zhuān)業(yè)電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。③ 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按要求停放，機(jī)械作業(yè)的指揮人員的指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽(tīng)從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。④ 遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守勞動(dòng)崗位。按招標(biāo)文件配備足夠的技術(shù)力量及施工設(shè)備。（2）加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作的組織的領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)安排抓落實(shí)創(chuàng)優(yōu)工作的專(zhuān)職人員，把創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)與整個(gè)施工生產(chǎn)過(guò)程有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。④梁體在移運(yùn)、堆放、吊裝時(shí)，混凝土強(qiáng)度不能低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度。架梁施工步驟：架橋機(jī)施工步驟詳見(jiàn)《架橋機(jī)施工步驟圖》。注：Ⅰ混凝土梁安裝程序：先架兩側(cè)邊梁，后中梁，最后中間合攏。T梁采用JSHB50/180型雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)，龍門(mén)吊在梁場(chǎng)運(yùn)輸，卷?yè)P(yáng)機(jī)配合運(yùn)梁小車(chē)縱向運(yùn)輸。 墊石、支座（一）墊石 ①支承墊石的砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得用砂漿找平，頂面標(biāo)高精確且平整。拼裝后支腿①、泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在后支位置旁邊的主梁桁內(nèi)作為工作平臺(tái)，把油泵安放在工作平臺(tái)上，用鐵絲固定在主梁上，在油泵里添加46液壓油；②、千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用Φ45銷(xiāo)軸固定在主梁上的吊耳上，插上Φ8開(kāi)口銷(xiāo)，連接高壓油管；③、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：后支輪組右齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在后支輪組上，添加齒輪油；④、托架安裝：把托架套在后支伸縮管上，插上Φ90銷(xiāo)軸，然后用M2770螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用Φ45銷(xiāo)軸與千斤頂活塞端連接，插上Φ8開(kāi)口銷(xiāo)；⑤、后支輪組的安裝：把后支輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設(shè)好的運(yùn)梁軌道上，且在后支正下方，然后把后支連接梁吊放在后支輪組上，對(duì)正法蘭板，用M2480螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體；⑥、后支連接梁的安裝：后支伸縮管下落，對(duì)正法蘭盤(pán)，用M2490的螺栓把后支伸縮管與后支連接梁連接起來(lái)。重量約為75T。④項(xiàng)目技術(shù)能力、設(shè)備情況、管理水平及施工經(jīng)驗(yàn)等情況。本合同段起點(diǎn)位于XX隧道內(nèi)，起點(diǎn)樁號(hào)YKX+X，路線沿XX溪前行,建XX大橋，XX大橋，XX1號(hào)橋、XX2號(hào)大橋，跨越小河溝，進(jìn)入XX隧道，至XX隧道內(nèi)，終點(diǎn)樁號(hào)YKX+X。四、架橋機(jī)拼裝架橋機(jī)于XX大橋XX臺(tái)拼裝，拼裝場(chǎng)地離存梁區(qū)約15米，XX大橋XX臺(tái)已嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化指南回填并壓實(shí)，現(xiàn)拼裝場(chǎng)地平整整潔。施工管理人員一覽表序號(hào)姓名性別職稱(chēng)職務(wù)1XX男工程師項(xiàng)目經(jīng)理2XX男工程師項(xiàng)目總工3XX男工程師項(xiàng)目副經(jīng)理4XX男工程師工程部部長(zhǎng)5XX男工程師工程部副部長(zhǎng)6XX男助理工程師橋梁工程師7XX男助理工程師質(zhì)檢員8XX男工程師橋梁工程師9XX女工程師橋梁工程師10XX男工程師試驗(yàn)室主任11XX男助理工程師測(cè)量主管12XX男安全工程師專(zhuān)職安全員13XX男助理工程師安全員運(yùn)架梁施工人員一覽表工種計(jì)劃數(shù)量到場(chǎng)數(shù)量備注施工隊(duì)長(zhǎng)11指揮工22起重工66架橋機(jī)操作工22運(yùn)梁車(chē)操作工22電焊工22龍門(mén)吊操作工44液壓工23輔助工33普工66機(jī)械施工設(shè)備梁場(chǎng)配備：JSHB50/180型架橋機(jī)一臺(tái)，MG75t20m通用門(mén)式起重機(jī)兩臺(tái)，運(yùn)梁炮車(chē)2臺(tái)，MH5T23M葫蘆門(mén)式起重機(jī)一臺(tái)，臨時(shí)支座120套，以及其它輔助材料均已到位。① 每個(gè)沙筒承壓重計(jì)算T梁分配給每個(gè)沙筒荷載為：75247。解除梁板前端支撐，前起吊天車(chē)吊起梁板前端，之后開(kāi)動(dòng)前起吊天車(chē)、運(yùn)梁炮車(chē)，兩車(chē)以4m/min速度前進(jìn)（兩車(chē)速度必須相同），當(dāng)后運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)行至前運(yùn)梁平車(chē)凈距30cm時(shí)停止前進(jìn)并設(shè)止輪器。（3）上坡橋的架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)上坡橋時(shí)，架橋機(jī)拼好后，根據(jù)橋梁坡度調(diào)整前支腿和中支腿的高度，架橋機(jī)縱移前，降低架橋機(jī)中支腿的高度，升高后托梁支撐管的高度，使架橋機(jī)主梁坡度﹤1%，并在架橋機(jī)前部掛卷?yè)P(yáng)機(jī)，以防止架橋機(jī)在走行過(guò)程中下滑。（五）重復(fù)上述②、③、④工序至一孔橋架設(shè)完畢。 八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法質(zhì)量檢查員具有質(zhì)量否決權(quán)。② 編制詳細(xì)可行的安全技術(shù)措施，逐條落實(shí)。③本工程屬于高空作業(yè)，危險(xiǎn)性較大，是本合同段的重點(diǎn)工程，必須編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和上報(bào)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案。b. 操作高壓電氣設(shè)備，戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。(3)加強(qiáng)宏觀控制，嚴(yán)格控制各分階段施工任務(wù)，以各階段的施工任務(wù)做為控制目標(biāo)，從設(shè)備和隊(duì)伍的配備上，都要嚴(yán)格挑選，施工工班的配備盡量趨向?qū)I(yè)化，使工程施工工序緊湊、高效，從而加快施工進(jìn)度。環(huán)保保證措施（一）制定環(huán)境保護(hù)計(jì)劃遵照環(huán)境保護(hù)政策和本標(biāo)段環(huán)境保護(hù)的要求，嚴(yán)格按當(dāng)?shù)卣岢龅沫h(huán)保規(guī)定進(jìn)行施工。(6)配電系統(tǒng)采用分級(jí)配電、三相五線制的接零保護(hù)。(17)現(xiàn)場(chǎng)建立門(mén)衛(wèi)和巡邏護(hù)場(chǎng)制度，護(hù)場(chǎng)守衛(wèi)佩戴值勤標(biāo)志，非工作人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，職工佩戴出入證。事故應(yīng)急預(yù)案為快速、及時(shí)、妥善地處理本合同日常施工過(guò)程中發(fā)生的事故，做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》以及國(guó)家有關(guān)部門(mén)和上級(jí)的有關(guān)要求和本公司的實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。日常協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目部安質(zhì)部負(fù)責(zé)日常消防安全管理工作。做好安全作業(yè)的宣稱(chēng)活動(dòng)。(15)實(shí)行消防保衛(wèi)負(fù)責(zé)制，建立消防保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)。(4)建立健全臨時(shí)用電安全管理制度，做到獎(jiǎng)罰分明，并定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有電器設(shè)備、臨電線路進(jìn)行檢查，保證用電安全。(4)投入足夠的機(jī)械設(shè)備，利用一切可利用的時(shí)間，提高工作效率。③ 電纜每天檢查 鋼軌牢固 平順 工期保證措施（一）確保工期的管理措施(1)早進(jìn)場(chǎng)、早準(zhǔn)備、早開(kāi)工具備安裝條件后，立即開(kāi)展本項(xiàng)工程所需人員、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作，為工程施工創(chuàng)造條件。照明線路電壓在施工區(qū)域內(nèi)不大于36V，施工區(qū)域以外用220V，動(dòng)力設(shè)備為380V，所有電力設(shè)備設(shè)專(zhuān)人檢查維護(hù)，并設(shè)示警標(biāo)志。③安全檢查工作程序詳見(jiàn)下圖（二）安全技術(shù)措施 （1）技術(shù)管理措施① 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。④工地設(shè)置救護(hù)室，配備必要的急救物資，落實(shí)保健措施，做好除害滅病和飲食衛(wèi)生工作。（3）在全體工作人員中，定期組織質(zhì)量教育，牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一“的觀念，在施工中堅(jiān)持“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則；完善內(nèi)部承包責(zé)任制，制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法，將工程質(zhì)量與個(gè)人的效益掛鉤。保證支座與上下結(jié)構(gòu)間接觸緊密，不出現(xiàn)空隙。往前移梁時(shí)應(yīng)平整，嚴(yán)禁制動(dòng)，以防引起落梁事故。第一跨梁的架設(shè)，架橋機(jī)剛開(kāi)始使用，一切還不熟悉，不要追求架梁速度，寧慢勿快，安全第一。②喂梁：運(yùn)梁平車(chē)前行進(jìn)入架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，后運(yùn)梁平車(chē)距架橋機(jī)后支腿30cm時(shí)運(yùn)梁車(chē)停止前進(jìn)并設(shè)止輪器，前起吊天車(chē)運(yùn)行至梁板前吊點(diǎn)處停車(chē)。沙筒安裝時(shí)，先由測(cè)量對(duì)位，定出支座中心位置，再根據(jù)蓋梁頂面情況用小鋼板在沙筒下部進(jìn)行調(diào)整，使頂端水平、牢固。施工現(xiàn)場(chǎng)人員計(jì)劃總?cè)藬?shù)為30人。④架橋機(jī)的其中小車(chē)可以橫移偏一側(cè)起吊，架邊梁時(shí)，先將邊梁放在鄰近的中梁橋墩上，然后將起重小車(chē)橫移到待架邊梁的一側(cè)，起吊邊梁并使架橋機(jī)整體橫移到位；采用天車(chē)