【正文】 正面詞采用“宜”或“可”；地面停車位輛▲各種管線的埋設(shè)順序應(yīng)符合下列規(guī)定：　　(1)離建筑物的水平排序，由近及遠宜為：電力管線或電信管線、燃氣管、熱力管、給水管、雨水管、污水管；　　(2)各類管線的垂直排序,由淺入深宜為:電信管線、熱力管、小于10KV電力電纜、大于10KV電力電纜、燃氣管、給水管、雨水管,污水管。在居住區(qū)內(nèi)公共活動中心，應(yīng)設(shè)置為殘疾人通行的無障礙通道。 應(yīng)便于居民汽車的通行；同時保證行人、騎車人的安全便利。 (含)45176。. 1A 宜安排一定比例的老年人居住建筑。4　規(guī)劃布局與空間環(huán)境建筑密度 住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值（層）。 上接小區(qū)路、下連宅間小路的道路。 住宅建筑基底占地及其四周合理間距內(nèi)的用地（含宅間綠地和宅間小路等）的總稱。大　. 3a充分考慮社會、經(jīng)濟和環(huán)境三方面的綜合效益。 住宅用地、公建用地、道路用地和公共綠地等四項用地的總稱。 一般用以劃分組團的道路。住宅平均層數(shù) 人口凈密度 每公頃居住區(qū)用地上擁有的住宅建筑面積（萬ｍ178。住宅建筑凈密度～30176。在丘陵和山區(qū)，除考慮住宅布置與主導(dǎo)風(fēng)向的關(guān)系外，尚應(yīng)重視因地形變化而產(chǎn)生的地方風(fēng)對住宅建筑防寒、保溫或自然通風(fēng)的影響；　6 公共服務(wù)設(shè)施；對其中的服務(wù)內(nèi)容可酌情選用。7 綠地 在地震烈度不低于六度的地區(qū)，應(yīng)考慮防災(zāi)救災(zāi)要求；居住區(qū)內(nèi)道路縱坡規(guī)定，應(yīng)符合下列規(guī)定： 居住區(qū)內(nèi)道路與城市道路相接時，其交角不宜小于75176。9　豎向應(yīng)考慮不影響建筑物安全和防止管線受腐蝕、沉陷、震動及重壓。底層架空建筑用地面積的確定，應(yīng)按底層及上部建筑的使用性質(zhì)及其各占該幢建筑總建筑面積的比例分攤用地面積，并分別計入有關(guān)用地內(nèi)；　　　　　　　　　　　居住區(qū)用地平衡表 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　項目面積(公頃)所占比例(%)人均面積(㎡/人)一、居住區(qū)用地(R)▲100▲1住宅用地(R01)▲▲▲2公建用地(R02)▲▲▲3道路用地(R03)▲▲▲4公共綠地(R04)▲▲▲二、其它用地(E)△居住區(qū)規(guī)劃總用地△　　注：“▲”為參與居住區(qū)用地平衡的項目。 反面詞采用“嚴禁”。城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標準 GB501372011[ 20120709 ]住宅設(shè)計規(guī)范 GB 500961999（2003年版）[ 20030421 ]盡可能設(shè)于其他建筑內(nèi)30～50(34)開閉所～。 (1)規(guī)劃用地外圍的道路算至外圍道路的中心線； (3)小區(qū)路、組團路，按路面寬度計算。 (5)其它塊狀、帶狀公共綠地面積計算的起止界同院落式組團綠地。 (1)宅旁(宅間)：綠地邊界對宅間路、組團路和小區(qū)路算到路邊，當小區(qū)路設(shè)有人行便道時算到便道邊，沿居住區(qū)路、城市道路則算到紅線；；對其它圍墻、院墻算到墻腳；管線之間遇到矛盾時，應(yīng)按下列原則處理：　　(1)臨時管線避讓永久管線；　　(2)小管線避讓大管線；　　(3)壓力管線避讓重力自流管線；　　(4)可彎曲管線避讓不可彎曲管線。應(yīng)根據(jù)各類管線的不同特性和設(shè)置要求綜合布置。當居住區(qū)內(nèi)用地坡度大于8%時，應(yīng)輔以梯步解決豎向交通，并宜在梯步旁附設(shè)推行自行車的坡道； 車行與人行宜分開設(shè)置自成系統(tǒng)； 居住區(qū)內(nèi)道路可分為：居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團路和宅間小路四級。公共綠地的位置和規(guī)模，應(yīng)根據(jù)規(guī)劃用地周圍的城市級公共綠地的布局綜合確定。 綠地率：新區(qū)建設(shè)不應(yīng)低于30％；舊區(qū)改建不宜低于25％。居住區(qū)內(nèi)公共活動中心、集貿(mào)市場和人流較多的公共建筑，必須相應(yīng)配建公共停車場（庫），并就符合下列規(guī)定：根據(jù)不同項目的使用性質(zhì)和居住區(qū)的規(guī)劃布局形式，應(yīng)采用相對集中與適當分散相結(jié)合的方式合理布局。（取消該款）住宅層數(shù)，應(yīng)符合下列規(guī)定：折減值　　注：表中方位為正南向(0176。 ，對于特定情況還應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 老年人居住建筑不應(yīng)低于冬至日日照2小時的標準；（2） 在原設(shè)計建筑外增加任何設(shè)施不應(yīng)使相鄰住宅原有日照標準降低；（3） 舊區(qū)改建的項目內(nèi)新建住宅日照標準可酌情降低，但不應(yīng)低于大寒日日照1小時的標準。 合理組織人流、車流和車輛停放，創(chuàng)造安全、安靜、方便的居住環(huán)境；（取消該款）綠地率/ｈｍ178。 每公頃居住區(qū)用地上擁有的住宅建筑套數(shù)（套/ｈｍ178。 高層住宅總建筑面積與住宅總建筑面積的比率（%）。 住宅建筑之間連接各住宅入口的道路。 一般稱公建用地，是與居住人口規(guī)模相對應(yīng)配建的、為居民服務(wù)和使用的各類設(shè)施的用地，應(yīng)包括建筑基底占地及其所屬場院、綠地和配建停車場等。城市居住區(qū)(雙擊滾屏)１ 總則為商品化經(jīng)營、社會化管理及分期實施創(chuàng)造條件； 一般稱組團，指一般被小區(qū)道路分隔，并與居住人口規(guī)模（10003000人）相對應(yīng)，配建有居民所需的基層公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。在大城市中通常與城市支路同級。建筑小品）。）與居住區(qū)用地（萬m178。地面停車率居民汽車的地面停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率（％）。人均居住區(qū)用地控制指標。便于尋訪、識別和街道命名?！　　　　　　　〔煌轿婚g距折減換算表不同方位間距折減換算表　　　　　　　　　　　　　　?。?方位0176。住宅側(cè)面間距，應(yīng)符合下列規(guī)定：　在采暖地區(qū)應(yīng)自行確定。將居住區(qū)使用部分的面積，按其使用性質(zhì)納入配套公建； 居住區(qū)內(nèi)的公共綠地，應(yīng)根據(jù)居住區(qū)不同的規(guī)劃布局形式，設(shè)置相應(yīng)的中心綠地，以及老年人、兒童活動場地和其它的塊狀、帶狀公共綠地等，并應(yīng)符合下列規(guī)定： (4)便于居民休憩、散步和交往之用，宜采用開敞式，以綠籬或其它通透式院墻欄桿作分隔； 小區(qū)內(nèi)應(yīng)避免過境車輛的穿行，道路通而不暢，避免往返迂回，并適于消防車、救護車、商店貨車和垃圾車等的通行； 在多雪地區(qū)，應(yīng)考慮堆積清掃道路積雪的面積，道路寬度可酌情放寬，但應(yīng)符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的有關(guān)規(guī)定。沿街建筑物長度超過150m時，應(yīng)設(shè)不小于 4m4m的消防車通道。 居住區(qū)內(nèi)地面停車率（居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率）不宜超過10％；避免土壤受沖刷；在埋設(shè)地下暗溝（管）極不經(jīng)濟的陡坎、巖石地段，或在山坡沖刷嚴重，管溝易堵塞的地段，可采用明溝排水。電信電纜電信管道明溝溝底涵洞基底鐵路軌底綜合技術(shù)經(jīng)濟指標系列一覽表　　　　　　　　　　　　　 項目計量單位數(shù)值所占比重(%)人均面積(㎡/人)居住區(qū)規(guī)劃總用地h㎡▲1．居住區(qū)用地(R)h㎡▲100▲①住宅用地(R01)h㎡▲▲▲②公建用地(R02)h㎡▲▲▲③道路用地(R03)h㎡▲▲▲④公共綠地(R04)h㎡▲▲▲2．其它用地(E)h㎡▲居住戶(套)數(shù)戶(套)▲居住人數(shù)人▲戶均人口人/戶▲總建筑面積萬㎡▲1．居住區(qū)用地內(nèi)建筑總面積萬㎡▲100▲①住宅建筑面積萬㎡▲▲▲②公建面積萬㎡▲▲▲2．其它建筑面積萬㎡△住宅平均層數(shù)層▲高層住宅比例%△中高層住宅比例%△人口毛密度人/h㎡▲人口凈密度人/h㎡△住宅建筑套密度（毛）套/h㎡▲住宅建筑套密度（凈）套/h㎡▲住宅建筑面積毛密度萬㎡/h㎡▲住宅建筑面積凈密度萬㎡/h㎡▲居住區(qū)建筑面積毛密度(容積率)萬㎡/h㎡▲ (2)底層公建突出于上部住宅或占有專用場院或因公建需要后退紅線的用地，均應(yīng)計入公建用地?！「戒汚　附圖及附表 (宅間)綠地面積計算起止界示意圖 　 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待，對要求嚴格程度不同的用詞說明如下： 條文中指定應(yīng)按其它有關(guān)標準、規(guī)范執(zhí)行時，寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”