【正文】 4．規(guī)范化與非規(guī)范化的推廣并舉，“規(guī)范化”指車輛定型，建立標準，安排正規(guī)生產(chǎn)等。如此組合起來的套件，各部件之間是否適配，組合后是否適合現(xiàn)有車型與車況，供應商無法在供貨之前妥善解決，此外，這類產(chǎn)品的質(zhì)量直接影響安全，而且是人命關天，國外產(chǎn)品也經(jīng)歷了一個過程，目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，進口產(chǎn)品中有的是國外已過時的產(chǎn)品，早在70年代就因安全隱患處理不徹底而停止使用了，面對LPG汽車推廣初期的問題，也引起了國家關部門的重視，最近全國汽車標準化委員會天然氣和LPG汽車標準化分委員會在深圳市召開了成立在會，這對于推動我國的燃氣汽車在正常，有序的軌道上加快發(fā)展，有著重要的意義。在政策、法規(guī)和優(yōu)惠措施的支撐下，許多國家都制訂發(fā)展計劃。3．燃料以氣態(tài)進人氣缸，燃燒較充分，熱效率高，積炭少，這使發(fā)動機的大修期延長30—40％，使?jié)櫥透鼡Q周期延長50％，降低了維護費用和運行成本。其中最嚴重的就是生態(tài)失衡，環(huán)境污染。我國資源儲量為39萬億立方米，目前年產(chǎn)為170億立方米，火炬放空幾十億立方米／年，豐實的資源遠未開發(fā)利用，可以預計，在相當一段時期內(nèi)，天然氣（其中也含有液化石油氣組份）將是接替石油產(chǎn)品的主體能源。三、以氣代油，已成潮流為適應汽車能源變革的大趨勢，世界上各汽車制造商都紛紛投資開發(fā)天然氣汽車。近年來開始內(nèi)銷，國內(nèi)有一些廠家也在試制部分部件，但澳華公司是國內(nèi)唯一的成套制造車用LPG供燃系統(tǒng)設備和提供技術服務的專業(yè)企業(yè)（在澳大利亞沒有開發(fā)部和生產(chǎn)線），可以為現(xiàn)有的各種汽車（包括化油氣式和電噴式的）提供合乎要求的LPG改裝套件，并解決其中的技術問題，此外，各城市還通過不同的渠道進口了一些LPG改裝件（品種已近十種）開展試運行與對比試驗，目前，國內(nèi)大約有400多輛LPG汽車和2000多輛CNG汽車在試運行。4．這個市場帶有超前性，需要靠具備新型經(jīng)營觀念的市場開拓者去引導，去創(chuàng)造（這新觀念在現(xiàn)代營銷學中有的稱之為“生活方式營用觀念”）。8．推廣與引資相結(jié)合，發(fā)起工程與直接參資相結(jié)合，盡快促成各大城市的首期NGV應用工程的啟動。有關規(guī)范與標準的滯后，NGV的市場開拓要經(jīng)歷一個過渡期。在我國，澳華公司自92年引進澳大利亞SMARTGAS公司的專利和全套技術，按照澳大利亞的國家標準和ISO質(zhì)量保證體系的要求，采用了九十年代水平的設備建成年產(chǎn)6萬套LPG汽車成套改裝件的生產(chǎn)線。它們之間各有特點在推廣中因地制宜，各顯神通。而天然氣儲量豐實。于是人們立刻注意到汽車所造成的空氣污染的嚴重性，它隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會繁榮，車輛保有量