【正文】 穿越必須制作拖車，且高度大于 支撐塊的高度，嚴(yán)禁直接拖拉穿越，對(duì)支撐塊造成損傷。 在連續(xù)施工時(shí)一定有安全員 24 小時(shí)進(jìn)行巡查，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)做到早發(fā)現(xiàn)、早排除，以確安全施工。加強(qiáng)電器安全管理，電器設(shè)備必須實(shí)行一機(jī)一閘一箱一漏電保護(hù)，每臺(tái)電器設(shè)備使用前必須進(jìn)行檢查，不得使用有故障的電器用具，電氣設(shè)備使用完后，一定要關(guān)掉電源。 在施工期間，必須保證圍擋完整。 頂管長(zhǎng)度 12m 的管道穿越： 元壩氣田 17億方／年滾動(dòng)建產(chǎn)工程地面集輸工程第 I標(biāo)段 頂管施工方案 中石化勝利油建工程有限公司 14 對(duì)于穿越長(zhǎng)度在 12m 的穿越段，因?yàn)楣艿垒^短，可將溝上預(yù)制完畢的管段（視設(shè)計(jì)要求進(jìn)行單獨(dú)試壓）用 1 臺(tái)吊管機(jī)吊入溝內(nèi)，按設(shè)計(jì)圖紙要求安裝好套管與主管之間的滑動(dòng)支撐緩慢地穿入套管中，要注意在穿越時(shí)可在進(jìn)入端管頭下放置滑動(dòng)小車一個(gè)，以減少穿越摩擦力。 頂管偏差校正 在頂管過程中校正偏差是保證頂管質(zhì)量的有力措施，偏差是逐漸積累起來的，也只有逐漸校正過來，偏差過大校正就很困難，因而在頂管過程中應(yīng)勤校測(cè)，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)校正。 c）頂管中心線允許偏差不得超過頂進(jìn)長(zhǎng)度的 %，頂進(jìn)位移糾偏時(shí)，每次糾偏角度不宜過大，可根據(jù)管徑、頂進(jìn)長(zhǎng)度和土質(zhì)情況確定，一般在 5′～20′之間為宜。方頂鐵的兩頂端面嚴(yán)格要求平整與平行，若達(dá)不到這一要求時(shí)不可使用。 (5)地下水位高，坑內(nèi)內(nèi)出現(xiàn)滲水現(xiàn)象的，操作坑開挖前采取封閉形布置的輕型井點(diǎn)降水法或深井降水法將地下水位降至坑底 以下。 頂管機(jī)的選用 頂管機(jī)選用必須根據(jù)頂力選擇，頂力計(jì)算方法如下： 頂力的理論計(jì)算： FP=π D0Lfk+Nf 其中 FP 頂進(jìn)阻力， KN； D0套管的外徑， ； L套管的設(shè)計(jì)頂進(jìn)長(zhǎng)度， 12m； fk套管外壁與土的單位面積平均摩阻力， 6KN/m2； Nf頂管機(jī)的迎面阻力， 100KN； 本工程頂管穿越最長(zhǎng) 12至 16m,根據(jù)總推力計(jì)算 ,選用 1臺(tái) 320t頂管機(jī)可滿足要求。 排水管溝如不通往泄水處時(shí)，可選擇遠(yuǎn)距管溝旁挖集水池（或集水井），用水泵排水，但對(duì)其它建筑不得有影響。主要施工地點(diǎn)在四川省廣元市蒼溪縣境內(nèi)。 現(xiàn)場(chǎng)臨近高地、高地邊沿應(yīng)挖截水溝，防止雨水侵入現(xiàn)場(chǎng)。 元壩氣田 17億方／年滾動(dòng)建產(chǎn)工程地面集輸工程第 I標(biāo)段 頂管施工方案 中石化勝利油建工程有限公司 5 施工準(zhǔn)備 組織施工人員熟悉施工圖，進(jìn)行技術(shù)交底，探討施工質(zhì)量保證措施。 (4)在地形復(fù)雜、易塌方地段，應(yīng)修筑混凝土操作坑，操作坑后背采用30cm 鋼筋混凝土，并在后背中夾設(shè)槽鋼、道木以加強(qiáng)后背強(qiáng)度，坑底標(biāo)高比套管底標(biāo)高低 ，并在作業(yè)坑的坑底鋪素混凝土墊層 200mm。環(huán)形頂鐵安放在管端面處，它的內(nèi)、外徑尺寸要與管端面尺寸相適應(yīng)，厚度 300～ 500 毫米。 設(shè)備吊拆 當(dāng)套管頂進(jìn)至對(duì)面接管坑時(shí)，套管穿越完畢，吊拆設(shè)備，清除管內(nèi)碎土，進(jìn)行誤差測(cè)量。若水準(zhǔn)儀從坑外引進(jìn)絕對(duì)高程，那么頂進(jìn)管段的各點(diǎn)高程也可推測(cè)出來。詳見下圖： 滑車安裝示意圖 確定套管內(nèi)無積水后，按要求對(duì)套管端口及內(nèi)部進(jìn)行處理。 盡量避免夜間施工。 進(jìn)行頂管施工前，應(yīng)確定所頂管處是否有油、氣、水管線，是否有電、光纜，如有油、氣、水管線或電、光纜應(yīng)及時(shí)與有關(guān)部門取得聯(lián)系，征得同意后方可施工。 試壓要有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按試壓方案去做，要做好試壓時(shí)安全防護(hù)工作。 管道預(yù)制與頂管作業(yè)不宜間隔時(shí)間過長(zhǎng)。 元壩氣田 17億方／年滾動(dòng)建產(chǎn)工程地面集輸工程第 I標(biāo)段 頂管施工方案 中石化勝利油建工程有限公司 1 表 1 頂管穿越工程施工計(jì)劃 序號(hào) 名稱 穿越名稱 長(zhǎng)度（ m） 施工圖完成時(shí)間 防洪評(píng)價(jià)完成時(shí)間 擬定 通過權(quán)取得時(shí)間 征地完成 時(shí)間 開工時(shí)間 完工時(shí)間 備注 一 元壩氣田滾動(dòng)建產(chǎn)工程第 I標(biāo)段 1 干線 G212國(guó)道 12 2 干線 蒼旺公路 12 表 2 頂管穿越工程施工資源 序號(hào) 名稱 穿越名稱 長(zhǎng)度（ m） 主要人員 主要設(shè)備名稱、數(shù)量 備注 一 元壩氣田滾動(dòng)建產(chǎn)工程第 I標(biāo)段 1 干線 G212國(guó)道 12 機(jī)組長(zhǎng) 1人，技術(shù) 員 1人，質(zhì)檢員 1人， HSE監(jiān)督員 2人，測(cè)量工 1人，頂管機(jī)操作手 8人，起重工 3人，鉗工 2人，普工 5人。 技術(shù)措施 （ 1）防止路面沉降、塌陷 ①做好頂管施工前的施工準(zhǔn)備工作，對(duì)施工人員進(jìn)行施工技術(shù)、安全技術(shù)交底，從思想上首先確立質(zhì)量和安全意識(shí)； ②選用優(yōu)質(zhì)的管材，對(duì)到場(chǎng)材料做好現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收工作，對(duì)不合格產(chǎn) 品堅(jiān)決予以退回； ③做好材料供應(yīng)，開始起頂前做好材料計(jì)劃，并在現(xiàn)場(chǎng)備好足夠的余量，在頂管工作開始前，保證所有管材到場(chǎng)； ④頂管施工前做好準(zhǔn)備工作； ⑤在頂管的施工過程中，確實(shí)做好潤(rùn)滑減磨，根據(jù)地面變化和地下水位情況等因素及時(shí)調(diào)整壓力和潤(rùn)滑量，每天的出土量應(yīng)做好記錄，作為分析地層損失的依據(jù)，記錄由專人負(fù)責(zé)，并每日定時(shí)檢查； ⑥頂管施工過程中，同時(shí)應(yīng)保證公路的運(yùn)行安全，由專人負(fù)責(zé)檢測(cè)道路的行車情況和路面是否發(fā)生沉降等情況。 現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員在裝置現(xiàn)場(chǎng)僅限于施工范圍內(nèi)的活動(dòng)，進(jìn)出廠人員持證上崗，非施工和無關(guān)人員不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)土車輛駛出施工場(chǎng)地前必須設(shè)專人清掃干凈，嚴(yán)禁帶泥上路。路旁 有電纜線或管道的應(yīng)按圖紙的要求進(jìn)行相應(yīng)防護(hù)后回填，并恢復(fù)至原地貌。 主管的穿越 管段預(yù)制 提前在穿越公路的一側(cè)組裝主管段，主管道長(zhǎng)度應(yīng)大于套管長(zhǎng)度 46米以上。其原因有以下幾個(gè)方面： a）由于兩側(cè)千斤頂?shù)捻斄Σ粚?duì)稱，或后背發(fā)生傾斜，造成中線左右偏離。橫鐵斷面尺寸 300 300 毫米，長(zhǎng)度按被頂管口徑及千斤頂數(shù)量確定。 頂管設(shè)備安裝就位 設(shè)備下坑前，要對(duì)已挖好的坑基進(jìn)行測(cè)量找平，符合技術(shù)要求。 測(cè)量放線 元壩氣田 17億方／年滾動(dòng)建產(chǎn)工程地面集輸工程第 I標(biāo)段 頂管施工方案 中石化勝利油建工程有限公司 6 根據(jù)設(shè)計(jì)給定的控制樁位，用全站儀放出穿越中心軸線，并定穿越中