【正文】 ；；；；；。瀝青儲存罐、導(dǎo)熱油管道應(yīng)有防燙傷安全防護設(shè)施；瀝青及燃料儲存區(qū)應(yīng)遠離生活區(qū)，并有危險品禁令標識。2)隧道配置了電子門禁系統(tǒng)和電子安全監(jiān)控系統(tǒng)。5）腳手架作業(yè)層外側(cè)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防護欄桿和擋腳板。3）腳手架驗收合格后，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全警示標志牌等。龍門吊安全控制要點（1）門式起重軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合設(shè)備安裝規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于4Ω。強夯施工夯擊時要注意安全，駕駛室必須加設(shè)防護罩，以防夯擊施工中飛石傷人；起錘后現(xiàn)場人員必須遠離10m以上并戴好安全帽，嚴禁在吊臂前站立。4）QC成果定期發(fā)布制度針對不同的工作內(nèi)容，項目部各隊成立QC小組，并隨工程進展開展活動，通過QC小組活動，強化全員參與質(zhì)量工作的意識，形成上下成線、橫向成網(wǎng)的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。（5）當搭板混凝土強度達到設(shè)計強度標準值的100%后，對頂面及遠橋臺側(cè)面進行機械鑿毛。②張拉前應(yīng)檢查鋼絞線、錨具、夾片和連接器等材料的生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號，并確認已經(jīng)試驗合格。（2）強砌片石工程，片石的最小斷面尺寸應(yīng)不小于20cm，片石強度應(yīng)不小于30MP**，表面應(yīng)干凈，嚴禁采用風化石；砌體必須坐漿，砂漿嵌縫均勻、飽滿、密實，砌縫寬度不大于40mm；勾縫采用寬度和深度為5mm的凹縫，保證平順無脫落、密實、美觀，縫寬均衡協(xié)調(diào)；砌體咬扣緊密；抹面平整、壓光、順直，無裂縫、空鼓；砌筑后，應(yīng)立即覆蓋土工布噴淋養(yǎng)生。（5）外觀質(zhì)量標準為：路基表面無輪跡，無明顯孔洞；大粒徑填石無松動，鐵鍬挖動困難；中硬、硬質(zhì)石料土石路基邊坡碼砌緊貼、密實，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面應(yīng)向內(nèi)傾斜，破面平順。刷坡后邊坡破面應(yīng)平順、穩(wěn)定，曲線應(yīng)圓順，不得虧坡。制定嚴格的材料供應(yīng)計劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進度情況保證各施工段材料的及時供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)耽誤工期。并做好定期檢查，確保工期兌現(xiàn)。1℃常規(guī)1臺62自動控溫控濕設(shè)備20℃177。表62 施工工區(qū)、隊伍安排及其任務(wù)劃分表序號施工工區(qū)施工隊施 工 任 務(wù)勞動力配置（人）1一工區(qū)鋼筋加工場負責起點～下窩鋪隧道進口范圍內(nèi)的橋梁（包括天橋）下部、涵洞鋼筋加工、運輸35橋梁一隊負責起點～下窩鋪隧道進口范圍內(nèi)的橋梁（包括天橋）下部、涵洞施工63綜合一隊負責起點～下窩鋪隧道進口范圍內(nèi)的路基土石方、防護、排水、安全設(shè)施及預(yù)埋管道施工602二工區(qū)拌合站負責全合同段范圍內(nèi)的混凝土、路面結(jié)構(gòu)層材料拌合、運輸55預(yù)制場負責K62+～K92+000范圍內(nèi)梁板預(yù)制（包括鋼筋）及K62+～ZK99+515/YK99+530范圍內(nèi)小型構(gòu)件預(yù)制、安裝234路面隊負責全標段路面結(jié)構(gòu)層（包括附屬）施工92橋梁二隊負責下窩鋪隧道出口～郭家窯2中橋（包含）范圍內(nèi)的橋梁涵洞施工34綜合二隊負責下窩鋪隧道出口～郭家窯2中橋范圍內(nèi)的路基土石方、防護、排水、安全設(shè)施及預(yù)埋管道施工41隧道隊負責下窩鋪隧道所有圖紙所示內(nèi)容的施工1203三工區(qū)鋼筋加工場負責下窩鋪隧道出口～標尾范圍內(nèi)橋梁下部（包括天橋）、涵洞鋼筋加工、運輸40橋梁三隊負責扇川溝大橋、南山窯立交橋及涵洞的施工43綜合三隊負責郭家窯2中橋～標尾范圍內(nèi)的路基土石方、防護、排水、安全設(shè)施及預(yù)埋管道施工86機械設(shè)備配置1）施工機械設(shè)備配置原則㈠優(yōu)選精良設(shè)備，并合理匹配，形成綜合生產(chǎn)能力。負責技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；參與編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。⑤安排狀態(tài)良好的精良機具設(shè)備進場施工。③加強現(xiàn)場和工作面設(shè)備的協(xié)調(diào)使用。③各現(xiàn)場專業(yè)工程師，要深入一線跟班作業(yè)，及時搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決，技術(shù)措施主要是提出如何加快施工進度的方法和保證質(zhì)量、安全的措施。⑤搞好關(guān)鍵工程和關(guān)鍵工序的施工，確保本標段工期目標的實現(xiàn)。施工進度計劃的控制是一個循序漸進的動態(tài)控制過程，施工現(xiàn)場的條件和情況千變?nèi)f化，項目經(jīng)理部將及時了解和掌握與施工進度有關(guān)的各種信息，不斷將實際進度與計劃進度進行比較，一旦發(fā)生進度拖后，要分析原因，并系統(tǒng)分析對后續(xù)工作會產(chǎn)生的影響。四、年度施工任務(wù)的特點及采取的相應(yīng)措施橋梁下部工程特點：作業(yè)面多，工程量大，有效施工期短，任務(wù)重。（7）現(xiàn)澆箱梁：剩余9孔，2014年7月1日至8月31日。其中：2014年9月21日前完成路基底基層、下基層、上基層施工。橋面系、防撞護欄施工需要大量的鋼筋焊接、綁扎，橋面鋪裝、護欄混凝土量大且集中，對混凝土的平整度、線形、外觀要求較高。一、編制依據(jù)《張承高速公路崇禮至張承界段施工招標》的招標文件。3）路面工程：（雙線），路基段落較長，按管理處要求今年要完成路基底基層、下基層、上基層、下面層施工。（六）、具體計劃安排為：路基工程：（1）路基挖方土方：，2014年4月1日至2014年7月31日。（8）橋面鋪裝：，2014年7月1日至10月15日。采取的措施：備足機械和材料，增加施工人員，多開施工作業(yè)面，4月份按冬施方案和上級下達的文件及規(guī)范要求進行施工。調(diào)整有施工管理經(jīng)驗的人員擔任管理工作，并針對技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工，后勤保障工作配置項目副經(jīng)理主抓分項工作。3） 組織管理措施①成立精干的項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理責任制，設(shè)置強有力的工程管理系統(tǒng)，實施對工程的全面管理。研究采用新技術(shù)、新工藝以加快施工進度；另一方面要對因技術(shù)問題引起進度上不去的原因，研究出解決的辦法：如隧道鑿孔爆破，發(fā)現(xiàn)因石質(zhì)變硬，原鉆眼的角度爆破的效果不好，應(yīng)改變掏槽炮眼的角度和炸藥量的多少來解決。④根據(jù)工程進展，在購置新設(shè)備時，應(yīng)超前考慮，專人落實，做到隨用隨上，不誤使用，不造成資金浪費。⑥做好方案論證，通過可靠的技術(shù)措施，技術(shù)方案確保工期。㈥安全環(huán)保部：負責依據(jù)安全目標制定本標段整個工程的安全管理工作規(guī)劃，負責安全綜合管理，編制和呈報安全計劃、組織安全技術(shù)方案編寫及風險評估論證和具體安全措施落實，并在施工中認真貫徹落實。㈡設(shè)備能力大于進度指標要求的能力，按20%的比例進行設(shè)備儲備。1℃常規(guī)1臺63養(yǎng)護室控制儀　　常規(guī)1套64電熱干燥箱300℃177。建立嚴格的《工程施工日記》制度，逐日詳細記錄工程進度、質(zhì)量、設(shè)計修改、工地洽商等問題，以及施工過程中必須記錄的有關(guān)問題。組織好砂石料、水泥、鋼材的采購、運輸和貯備工作。（10）停車港灣是否與路堤同步填筑。土質(zhì)路塹開挖（1）防、排、截水設(shè)施系統(tǒng)完善。①控制片石斷面尺寸、強度和外觀質(zhì)量、②控制拌合砂漿工藝、配合比、強度、水泥、砂子質(zhì)量；不得使用二次拌合的砂漿。③檢查鋼絞線穿束和編號情況，不得有纏絞、扭麻花和銹蝕現(xiàn)象，表面不應(yīng)有污染、損傷和油污等。隧道超欠挖質(zhì)量控制（1）超挖部分必須用混凝土填充，嚴禁存在空洞或用片石填充；欠挖必須清除，拱腳以下1m范圍內(nèi)禁止欠挖，確保隧道初期支護質(zhì)量。5）堅持“三自管理”和“三工檢查”制度施工中堅持自糾、自檢和自控，通過自我工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，通過自查、自糾把質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)。高邊坡施工（1）高邊坡施工時必須系好安全帶，戴好安全帽，穿好防護鞋。（2）露天作業(yè)的門式起重機，遇到6級及以上大風或停止作業(yè)時，鎖緊夾軌器，并將吊鉤升到頂部位置，吊鉤上不得懸掛重物。4）腳手架使用期間，嚴禁擅自拆除架體結(jié)構(gòu)桿件；如需拆除必須修改施工方案，并報請原方案審批人批準，確定補救措施后方可實施。敷設(shè)的安全設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢查，確保操作人員和小型機械安全通行。3)洞口設(shè)置了人行通道、車行通道，做到人車分流。各區(qū)應(yīng)設(shè)有必備的消防設(shè)備。十二項安全生產(chǎn)制度； ； ； ； 。（2）水泥罐、瀝青罐、拌和樓等高大、獨立設(shè)施應(yīng)有防風設(shè)施及避雷設(shè)施。隧道施工作業(yè)（1）門禁管理1)隧道洞口處必須設(shè)置值班室（監(jiān)控室），有專人 24h 值班，對進出洞人員和機械進行登記管理。腳手架的任何部分均不得與模板相聯(lián)。不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴禁懸掛起重設(shè)備。墩臺施工靠近既有道路時，應(yīng)采取可靠的安全防護措施，確保過往行人和車輛的安全。在安全距離以外50m設(shè)置警戒線，危險區(qū)半徑內(nèi)必須實行警戒，起爆前必須清場。3）人員素質(zhì)培訓(xùn)制度采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟練掌握高等級公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。（4）搭板混凝土澆筑完成后、混凝土終凝前不得踩踏；土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期內(nèi)不得開放交通。（3）預(yù)應(yīng)力張拉要求①現(xiàn)場后張法預(yù)應(yīng)力張拉混凝土試件必須與梁體同地、同期、同壞境養(yǎng)生。路基排水（1）縱坡順直，曲線線形圓滑；溝壁平整、穩(wěn)定，無貼坡；溝底平整，排水暢通，無沖刷和阻水現(xiàn)象；各類防滲、加固設(shè)施堅實穩(wěn)固。嚴格控制孔隙率。（9）邊線是否順直，中線是否偏位，寬度是否滿足要求，邊坡是否超填或虧坡。加強機械維修力量，組織搶修小組；關(guān)鍵機械設(shè)備嚴格執(zhí)行維修責任制，保證運轉(zhuǎn)正常。凡是不能按期完成工程的部門將給予扣罰，表現(xiàn)突出的給予獎勵。1%力學(xué)試驗1臺60電動抗折機5000或6000N5N常規(guī)1臺61標準恒溫恒濕養(yǎng)護箱10～20℃177。 第 59 頁 共 59 頁張承高速公路崇禮至張承界段 ** 合同段項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理：白洪江項目總工程師：趙賀東 常務(wù)副經(jīng)理：侯宏新地方事務(wù)：程寶德安質(zhì)副經(jīng)理：魏金山生產(chǎn)副經(jīng)理：袁國春工地試驗室祝欽芳綜合辦公室馮丕明財務(wù)部平京京物資設(shè)備部李三小質(zhì)檢部王延峰計劃合同部趙占偉工程技術(shù)部田新安全環(huán)保部丁保安一工區(qū)三工區(qū)二工區(qū)預(yù)制場橋梁二隊路面隊綜合二隊拌合站隧道隊鋼筋加工場橋梁一隊綜合一隊橋梁三隊綜合三隊鋼筋加工場說明：項目經(jīng)理部另外配備1名副總工、4名后勤人員及司機4名.路基施工二隊楊小毅路基施工三隊楊聰路基施工一隊劉洋祝橋 梁施工一隊魏正勛人圖61 本合同段設(shè)立的施工組織機構(gòu)框圖表61 投入本合同的主要人員表姓 名性別職 稱學(xué) 歷年齡工作崗位到位時間備注白洪江男高級工程師本科46項目經(jīng)理合同趙賀東男高級工程師本科45項目總工程師合同侯宏新男高級工程師本科41常務(wù)副經(jīng)理合同張紅坤男高級工程師本科39生產(chǎn)副經(jīng)理合同袁國春男高級工程師本科42生產(chǎn)副經(jīng)理合同程寶德男高級工程師本科60地方協(xié)調(diào)副經(jīng)理合同魏金山男高級工程師本科33質(zhì)檢安全副經(jīng)理合同田 新男工程師本科32工程技術(shù)部部長合同趙占偉男工程師本科36計劃合同部部長合同王延峰男工程師本科36質(zhì)檢部部長合同丁保安男工程師本科33安全環(huán)保部部長合同李三小男工程師?？?5物資設(shè)備部部長合同平京京男工程師本科34財務(wù)部部長合同祝欽芳男工程師本科35試驗室主任合同馮丕明男政工師?？?5綜合辦主任合同蔡杏凱男工程師本科32測量工程師合同郭 峰男高級工程師?？?5地質(zhì)工程師合同王丕權(quán)男工程師本科44路面工程師合同段建明男高級工程師?？?3隧道工程師合同何國鋒男高級工程師本科35橋梁工程師合同李永健男高級工程師本科35路基工程師合同李 萍女助理工程師本科27專職檔案管理員合同2)勞動力部署、任務(wù)劃分為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段剩余工程施工任務(wù)，根據(jù)本合同段工程特點以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動力資源，并根據(jù)工程需要適時調(diào)整。㈤工程技術(shù)部：負責本標段工程項目的施工過程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項目的施工組織設(shè)計工作；對測量、試驗、量測監(jiān)控等專項技術(shù)工作負領(lǐng)導(dǎo)責任并直接指導(dǎo)。制定好預(yù)防措施，責任落實到人。②加強設(shè)備的維修與保管，確保完好率和出勤率，滿足施工需要。對難度較大的技術(shù)問題，會同設(shè)計、監(jiān)理部門共同研究解決方案。④加強施工現(xiàn)場技術(shù)管理和質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量返工事件的發(fā)生。2） 工程計劃執(zhí)行過程，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成工程計劃，必須及時檢查分析原因，立即調(diào)整計劃和采取補救措施，以保證工程施工進度計劃的實現(xiàn)。詳見：2014年施工計劃橫道圖、2014年施工計劃網(wǎng)絡(luò)圖、張承高速公路**合同段2014年計劃情況一覽表。②安裝：剩余27片，2014年7月10日至2014年8月31