【正文】 建立和完善道路運(yùn)輸行業(yè)誠信服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系。建立健全信訪等群體性事件處理機(jī)制，妥善處理社會矛盾，構(gòu)建和諧社會。企業(yè)要建立健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，要有專設(shè)的機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)安全管理，做到機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、管理監(jiān)督四落實(shí)。 深化國有企業(yè)體制改革，引導(dǎo)企業(yè)通過股份合作、兼并、聯(lián)合、重組、引資等形式，組建主業(yè)突出、核心能力強(qiáng)、能主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展方向的大型運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)，形成全國性、區(qū)域性運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)集約化、規(guī)?；I(yè)化經(jīng)營。二是開展聯(lián)網(wǎng)售票，推行電子票務(wù)，提供旅客出行、貨運(yùn)交易、交通運(yùn)輸信息服務(wù)。 中心交管所、運(yùn)政車輛、服裝等裝備統(tǒng)一標(biāo)識，行業(yè)管理水平明顯提高?！　。ǘ┌l(fā)展目標(biāo)成品油價(jià)格不斷上漲，逐步與國際接軌，道路運(yùn)輸成本上升，費(fèi)改稅政策可能實(shí)施，行業(yè)不穩(wěn)定因素增加，可持續(xù)發(fā)展能力受到影響。東西兩翼進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車道，山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展邁入新臺階，發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，提高服務(wù)廣度和深度，解決農(nóng)民的出行問題，為社會主義新農(nóng)村的建設(shè)做出貢獻(xiàn)。道路運(yùn)輸安全監(jiān)管體系不夠健全，企業(yè)安全生產(chǎn)管理主體責(zé)任落實(shí)不到位，安全生產(chǎn)制度不落實(shí)，安全監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)。道路運(yùn)輸供給能力低水平過剩，高級客車和高效低耗的重型貨車、箱式貨車、集裝箱車輛和特種專用車輛比重低。 道路運(yùn)輸市場體系基本形成　　運(yùn)輸管理體制與企業(yè)經(jīng)營機(jī)制改革取得顯著成效，基本實(shí)現(xiàn)政企分開，民營企業(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)效益顯著。 運(yùn)力結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整　　營業(yè)性車輛數(shù)量持續(xù)增長，到2005年，貨車69萬輛，%%?！　】拓涍\(yùn)輸量持續(xù)增長肇慶、湛江等地積極開展農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)工作，全省行政村通班車率達(dá)64％，有力促進(jìn)了農(nóng)村社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)文化交流。運(yùn)輸企業(yè)逐步把先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到運(yùn)輸生產(chǎn)當(dāng)中，行車記錄儀、GPS的應(yīng)用正逐步普及，運(yùn)輸信息化水平全國領(lǐng)先。車輛能耗偏高，環(huán)境污染不可忽視；行業(yè)發(fā)展的體制、機(jī)制不完善，城鄉(xiāng)交通一體化管理體制和運(yùn)政職能轉(zhuǎn)變等還不適應(yīng)新的形勢發(fā)展需要，尚未形成一個(gè)強(qiáng)化管理的高效運(yùn)轉(zhuǎn)的道路運(yùn)輸管理機(jī)制。高新技術(shù)等在企業(yè)普遍使用并發(fā)揮重要作用，智能交通初具雛形。充分調(diào)動(dòng)各方的積極性，采取國家投資、社會集資、市場融資、利用外資等多種資金籌措渠道，加快建設(shè)客貨運(yùn)輸站場步伐。四是把交通和旅游優(yōu)勢充分結(jié)合，以一日或多日旅游包車等多種形式發(fā)展旅游客運(yùn)，適應(yīng)交通旅游業(yè)發(fā)展的需要。二是規(guī)范十?。▍^(qū)）省際旅客運(yùn)輸管理，統(tǒng)一運(yùn)輸政策，實(shí)現(xiàn)省際客運(yùn)管理數(shù)據(jù)庫互換。 （一）加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)施品牌戰(zhàn)略　　繼續(xù)加大企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，鼓勵(lì)企業(yè)作大作強(qiáng)，創(chuàng)建企業(yè)品牌 鼓勵(lì)發(fā)展高等級客運(yùn)車輛，提高車輛與道路、服務(wù)的匹配程度。積極引導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用全球定位系統(tǒng)(GPS)等先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級改造，提升企業(yè)競爭力。當(dāng)內(nèi)外環(huán)境發(fā)生重大變化或因其他重要原因需要調(diào)整規(guī)劃目標(biāo)和重點(diǎn)時(shí)，要按照規(guī)定程序及時(shí)調(diào)整，確保規(guī)劃科學(xué)實(shí)施。引導(dǎo)企業(yè)講信譽(yù)、樹品牌，加強(qiáng)企業(yè)文化的建設(shè)和導(dǎo)入CIS系統(tǒng)。建立健全企業(yè)運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督保障機(jī)制，建立事故責(zé)任追究制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制獎(jiǎng)懲制度?！　。ㄎ澹┓e極推進(jìn)泛珠三角區(qū)域道路運(yùn)輸合作發(fā)展根據(jù)《泛珠三角區(qū)域暨重慶市道路運(yùn)輸合作發(fā)展2003年議定書》，積極開展合作發(fā)展項(xiàng)目。二是規(guī)范省際班車客運(yùn)經(jīng)營，開展長途班車結(jié)點(diǎn)運(yùn)輸試點(diǎn)，逐步建立規(guī)范統(tǒng)一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的省際班車客運(yùn)和無障礙的旅游客運(yùn)市場。 建立健全與《道路運(yùn)輸條例》配套的規(guī)章制度，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，形成公眾監(jiān)督、行業(yè)自律的市場監(jiān)管體系。 充分利用廣州、深圳、湛江、汕頭等港口和西江、珠江水系的優(yōu)勢，發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，建設(shè)3—4個(gè)以道路運(yùn)輸為主導(dǎo)的水陸多式聯(lián)運(yùn)的大型綜合物流園區(qū)。 基本建成覆蓋全省國省干線公路的維修與救援網(wǎng)絡(luò)，以及具備專項(xiàng)和多項(xiàng)服務(wù)功能的汽車維修、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)等運(yùn)輸服務(wù)體系。　?。?）運(yùn)輸裝備 總體目標(biāo)：　　道路運(yùn)輸行業(yè)從數(shù)量擴(kuò)張向質(zhì)量提高、環(huán)保節(jié)能型發(fā)展轉(zhuǎn)變，服務(wù)質(zhì)量和安全水平明顯提高；企業(yè)集約化、規(guī)模化、組織化經(jīng)營程度顯著提高，品牌效益主導(dǎo)作用明顯增強(qiáng)；運(yùn)力裝備和站場設(shè)施明顯改觀，服務(wù)能力和質(zhì)量明顯提升；科技創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高；車輛能耗水平持續(xù)下降，可持續(xù)發(fā)展能力進(jìn)一步增強(qiáng)；道路運(yùn)輸行業(yè)法規(guī)進(jìn)一步完善，市場監(jiān)管能力和公共服務(wù)水平明顯提高；統(tǒng)一開放、競爭有序、協(xié)調(diào)發(fā)展的道路運(yùn)輸市場機(jī)制和安全、便捷、舒適、高效、環(huán)保的道路運(yùn)輸服務(wù)體系基本形成，智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)基本建立，與其它運(yùn)輸方式共同構(gòu)筑布局協(xié)調(diào)、銜接順暢、優(yōu)勢互補(bǔ)的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系，為建設(shè)和諧廣東，爭當(dāng)排頭兵發(fā)揮應(yīng)有的作用。農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展和市際快速客運(yùn)班車的發(fā)展進(jìn)一步加快了城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，極大地滿足了農(nóng)民的出行和農(nóng)產(chǎn)品的及時(shí)疏運(yùn)，為構(gòu)建和諧廣東和建設(shè)社會主義新農(nóng)村發(fā)揮積極作用。全省財(cái)政、