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坡腳隧道四電接口施工技術交底(專業(yè)版)

2025-09-10 05:54上一頁面

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【正文】 線鼻與鋼絲繩的連接處應能承受5000N的拉力且3min不得松動和斷股。5mm/m)和間距誤差(177。當正洞開挖到有洞室里程時,必須對洞室進行開挖,至少往洞室內(nèi)進尺2至3米,確保二襯施工到洞室時,能夠同事對洞室交叉口處襯砌一起澆筑,減少不必要的混凝土損失。以1m為間隔,選擇縱向結(jié)構鋼筋作為接地鋼筋,在每個臺車位(作業(yè)段)中部選一根環(huán)向結(jié)構鋼筋作為環(huán)向接地鋼筋,環(huán)、縱向接地鋼筋間可靠焊接;縱向接地鋼筋在作業(yè)段間可不連接。(5)定位孔開孔原則:應結(jié)合所有槽道預留臺車模板布置圖進行統(tǒng)籌優(yōu)化,減少模板開孔數(shù)量,開孔方向按圖施工;應避開臺車模板的加固支撐、頂升固定點及各種連接結(jié)構;應嚴格按圖控制槽道距臺車邊緣的距離。主要指標為嵌入施工誤差、傾斜施工誤差、平行誤差、與水平方向和垂直方向施工誤差、兩組槽道傾斜施工誤差、槽道組間距誤差、垂直線路方向誤差、與縱向里程誤差等,其主要誤差控制要求見下圖表。(2),各選3根縱向結(jié)構鋼筋作為接地鋼筋。所有的接地端子均通過連接鋼筋與電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。綜合接地(防閃絡接地)襯砌內(nèi)設計均采用鋼筋(鋼筋網(wǎng))混凝土結(jié)構,襯砌接地利用二次襯砌的內(nèi)層縱、環(huán)向結(jié)構鋼筋作為接觸網(wǎng)斷線保護接地鋼筋。3明洞仰拱綜合接地(提供接地極)明洞地段利用隧道底板下層的結(jié)構鋼筋做為接地極。接地鋼筋間的聯(lián)接均應保證焊接質(zhì)量。以1m為間隔,選擇縱向結(jié)構鋼筋作為接地鋼筋,在每個臺車位(作業(yè)段)中部選一根環(huán)向結(jié)構鋼筋作為環(huán)向接地鋼筋,環(huán)、縱向接地鋼筋間可靠焊接;縱向接地鋼筋在作業(yè)段間可不連接。槽道主要型號參數(shù)情況表序號型號規(guī)格數(shù)量(根)槽道組間距(mm)相對隧道中線位置縱向距施工縫距離(mm)1A2400拱頂中心10002C32222400邊墻6002600拱腰10003D2600拱腰10004G2600拱頂中心10005E2600拱腰10006F2400拱頂偏177。 槽道一次定位(1)在二襯鋼筋綁扎至靠近臺車側(cè)后,按照設計位置進行放樣,測量出槽道的里程中心位置及垂直方向后將焊接固定好的槽道組用定位鋼筋臨時焊接固定在鋼筋網(wǎng)上就位。 每個作業(yè)段內(nèi)的環(huán)向接地鋼筋與兩側(cè)通信信號電纜槽靠線路側(cè)外緣的縱向接地鋼筋連接。隧道在距進出口2米處和洞室處設置過軌管線,施工過軌管線過程中應注意不要漏埋,過軌管的材質(zhì)應選用耐腐蝕、具有良好剛度和強度的鍍鋅管。1cm),不要出現(xiàn)由于固定不良導致槽道扭曲變形。如接地設備有特殊規(guī)定,應根據(jù)相關設備要求選用接地連接線??偨孛娌恍∮?00mm2(Ik>25KA)或120mm2(Ik≤25KA)。⑴安裝誤差大或超過設計圖紙要求,主要是平行誤差(177。坡腳隧道電纜槽接地端子分布表序號里程側(cè)壁(個)槽底(個)序號里程側(cè)壁(個)槽底(個)1DK509+1072222DK510+1572無2DK509+1572無23DK510+207223DK509+2072224DK510+2572無4DK509+2572無25DK510+307225DK509+3072226DK510+3572無6DK509+3572無27DK510+407227DK509+4072228DK510+4572無8DK509+4572無29DK510+507229DK509+5072230DK510+5572無10DK509+5572無31DK510+6072211DK509+6072232DK510+6572無12DK509+6572無33DK510+7072213DK509+7072234DK510+7572無14DK509+7572無35DK510+8072215DK509+8072236DK510+8572無16DK509+8572無37DK510+9072217DK509+9072238DK510+9572無18DK509+9572無39DK511+0072219DK510+0072240DK511+0572無20DK510+0572無41DK511+1072221DK510+1072242DK511+1572無其它施工要求及注意事項綜合洞室施工時注意洞室的施工里程、圍巖級別、襯砌方式以及洞室處是否有C型槽道存在,如果有C型槽道與洞室發(fā)生沖突,此時可調(diào)整洞室位置;當洞室位置不能被一組臺車遮蓋,此時根據(jù)設計二襯檔頭里程,對洞室進行調(diào)整,保證洞室能夠被臺車包住,確保正洞襯砌與洞室交叉口處襯砌能夠一起澆筑。 ,各選3根縱向結(jié)構鋼筋作為接地鋼筋。(4)依據(jù)臺車模板上槽道的設計要求位置,測量放樣,在模板臺車的相應位置準確劃出定位線,依據(jù)槽道類型在臺車上開設定位孔,定位孔在槽道兩端、中間各一處。施工中應嚴格控制各項技術指標。二次襯砌中有結(jié)構鋼筋的隧道接地設置:(1)利用二次襯砌的內(nèi)層縱、環(huán)向結(jié)構鋼筋作為接觸網(wǎng)斷線保護接地鋼筋。洞室接地端子采用橋隧型接地端子,在每個洞室兩側(cè)壁下部設置接地端子,供洞室內(nèi)設備、設施接地。2二次襯砌接觸網(wǎng)槽道在二次襯砌內(nèi)預埋預留。4綜合洞室過軌管線綜合洞室、變壓器綜合洞室處預留過軌管線。綜合洞室接地端子布設統(tǒng)計表序號洞室里程端子數(shù)量(個)L型位置1DK509+2兩側(cè)邊墻各1個2DK509+2兩側(cè)邊墻各1個3DK509+8762兩側(cè)邊墻各1個4DK510+1262兩側(cè)邊墻各1個5DK510+3762兩側(cè)邊墻各1個6DK510+6262兩側(cè)邊墻各1個7DK510+8762兩側(cè)邊墻各1個(1)綜合洞室接地端子布置圖見下圖:綜合洞室平面圖綜合洞室剖面圖 進出口過軌管線隧道洞口過軌管線主要有電力、無信通信專業(yè)。(3)每個作業(yè)段內(nèi)的環(huán)向接地鋼筋與兩側(cè)通信信號電纜槽靠線路側(cè)外緣的縱向接地鋼筋連接。625mm1000槽道施工誤差控制指標表序號項目誤差控制要求1嵌入施工誤差≤5mm2傾斜施工誤差≤3mm3平行施工誤差≤177。(2)在槽道后部錨桿處, 垂直槽道方向間隔焊接帶彎鉤的幾根短鋼筋,長度約30cm,見下圖所示,彎鉤與槽道方向一致,將錨桿加固在鋼筋網(wǎng)上。 二次襯砌中無結(jié)構鋼筋的隧道,除接觸網(wǎng)基礎接地外,不再單獨考慮接地鋼筋設置。過軌管埋設過程中注意連接,如采用焊接必須飽滿、無漏焊、虛焊,接頭處采用土工布進行包裹,防止灌漿;過軌管角度應采用八字型,與隧道縱向夾角為45度,過軌管深入水溝邊位置,且過軌管的延伸半徑不小于1米,預彎角度控制在135度左右;過軌管堵頭必須采用土工布包裹,防止雜物灌入,且管內(nèi)必須預留2根直徑不小于3mm的鐵絲。⑵槽道被水泥漿覆蓋或嵌入二襯表面過深,設計要求嵌入混凝土≤5mm。(3)貫通地線的接續(xù)、橫向連接和T形分支引接采用銅質(zhì)C形壓接件進行連接;電纜槽內(nèi)貫通地線與接地端子間的連接采用L型連接器連接。接地端子類型及栓接示意圖(2)接地連接線宜采用不銹鋼連接線,由鋼絲繩、線鼻、防盜螺栓等組成。⑸砼澆筑過程中加強預埋件檢查校核,若發(fā)生變形及移動須立即糾正,砼搗固作業(yè)時,嚴禁振搗棒接觸基礎預埋件槽道、接地端子等預埋件,防止變形、移位。上述所有的接地端子均通過連接鋼筋與電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。坡腳隧道接觸網(wǎng)槽道統(tǒng)計表襯
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