【正文】 、項目管理體系 ： 運行公司 通過認證的 ISO9001 質(zhì)量管理體系。 對設(shè)備機具進行全面檢修、維護檢測、試驗，保證其能力。 、工程進度保證措施 、組織落實 從公司和分公司管理層中挑選思想作風(fēng)好、責(zé)任心強、有豐富施工管理經(jīng)驗的同志組建工程項目經(jīng)理部。焊后板材的變形應(yīng)矯正。 （ 4）、焊縫經(jīng)無損探傷不合格的應(yīng)進行返修，返修時，應(yīng)制定相應(yīng)的返修工藝，角向麻磨光機打 磨找出焊縫缺陷，再進行補焊，同一部位，返修的次數(shù)不能超過二次。 支吊架不得有漏焊、欠焊或焊接裂紋等缺陷。 必須在管道安裝前完成有關(guān)工序。 1工程驗收 汽輪發(fā)電機經(jīng) 96 小時運行完后，可提交工程驗收證明，同時應(yīng)具備汽機設(shè)備安檢記錄、管油系統(tǒng)記錄、自控儀表安裝及調(diào)試記錄、試車記錄及所有應(yīng)監(jiān)控的各曲線數(shù)據(jù)記錄。當拆卸時的記錄與出廠記錄或圖紙要求出入較大有懷凝時，經(jīng)研究后可重新調(diào)整，并作出最后組裝記錄。上缸落到下缸后，用手盤轉(zhuǎn)子，扣其內(nèi)部有無異常聲音。 11）、汽缸內(nèi)零件缺陷的清除，手續(xù)齊備。 （ 3）、沿對角方向擰緊地腳螺栓，堅固事復(fù)檢中心，并作好記錄。 2）、軸承座、臺板各部螺栓應(yīng)緊固。發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子時下方墊 2mm，橡膠墊片。 1發(fā)電機安裝 （ 1）、發(fā)電機是汽輪機組安裝的一個重要組成部分，發(fā)電機的安裝與汽機本體安裝可同時穿插進行。轉(zhuǎn)子吊入下汽缸后，利用轉(zhuǎn)子檢查軸承座、汽封及隔板的洼窩中心，轉(zhuǎn)子向高壓端抬起，保證軸承處揚度為零，采用貼白膠布的方法檢查與調(diào)整修刮汽封間隙。施工中先用32T 橋吊將下汽缸的兩個部件吊裝到車間的 8M 平臺進行垂直結(jié)合面清理、涂密封膠組合后再進行整體吊裝就位?；N組裝時應(yīng)滑動自如，無卡澀現(xiàn)象。 設(shè)備開箱檢查 根據(jù)制造廠提供的設(shè)備清單進行，子。 、主要施工方案 基礎(chǔ)復(fù)測檢查 汽輪機基礎(chǔ)除承受設(shè)備自重外，還要承受轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時不平衡重量所產(chǎn)生的振動力，因此安裝前應(yīng)對汽輪機基礎(chǔ)進行嚴格檢查，應(yīng)著重滿足如下要求： （ 1）、基礎(chǔ)外觀目測檢查：對汽輪機發(fā)電機組、 冷凝器安裝基礎(chǔ)、空冷器孔洞基礎(chǔ)表面進行外觀檢查，要求基礎(chǔ)混凝土表面平整、無裂紋、孔洞、蜂窩、麻面和露筋等缺陷。 （ 4）、鍋爐充滿水后，金屬表面結(jié)露我沒有清除，當壓力升到試驗壓力的10%左右時，應(yīng)作初步檢查，消除異?，F(xiàn)象，必要時可擰緊人孔、手孔、法蘭等處的螺栓。 （ 3）、裝設(shè)好排水管道和放空氣閥。 5 mm 鍋筒縱、橫向水平度： 2 mm 鍋筒與柱間距離：177。局部咬肉深度不大于 mm，管子焊縫兩側(cè)咬肉總長度不超過管子周長的 20%，且不大于 40 mm 。 焊接材料應(yīng)符合國家標準，材料人員我沒應(yīng)按圖紙要求及規(guī)范要求指定的廠家采購，并提供質(zhì)量說明書。 5 2 任意兩柱子間的距離（宜取正偏差） 間距的 1/ 10 3 柱子上 1m 標高線與標高基準點的偏差 177。 （ ）安裝前應(yīng)對各單獨構(gòu)件進行檢查，超過規(guī)定時應(yīng)予矯正。 、鍋爐安裝 （一）、鍋爐安裝的主要程序： 基礎(chǔ)驗收、放線→鍋爐部件檢驗→鋼架 、平臺安裝→蒸發(fā)器安裝→過熱器安裝→鍋筒安裝→下降管、汽水引出、引入管的安裝→進出口煙道安裝→機側(cè)配管、閥門、儀表安裝→水壓試驗→外護板安裝→煮爐、安全閥調(diào)整。 質(zhì)量安全組：同專職質(zhì)量員、安全員組成，主要負責(zé)工程的安全生產(chǎn)及施工質(zhì)量保證措施 實施情況檢查和監(jiān)督工作、工程驗收和質(zhì)量評定的組織管理工作等。 第一章 工程概況 、工程簡介 西鋼 300m2燒結(jié)機余熱發(fā)電 項目是 西林鋼鐵 集團 有限公司 新建項目，是節(jié)能減排、廢物利用項目，工程位于 黑龍江省伊春市西林區(qū) ，該項目共有四部分組成，第一部分為輔機鋼混結(jié)構(gòu)廠房和 一臺雙壓余熱 鍋爐；第二部分為一臺 補汽凝汽式汽輪發(fā)電機組及附機，第三部分為循環(huán)水泵房；第四為廠區(qū)煙風(fēng)道支架制作及安裝。 編制審核概算和施 工總體方案，認真制定施工計劃，編制善的施工大綱。 5 mm。 3）、鍋爐鋼架拼裝 鍋爐鋼架組合件拼裝前用枕木搭設(shè)拼裝平臺， 2 與柱間橫梁、斜撐組在平臺上拼成鋼架組合件。 受熱面的安裝 （ 1）、鍋爐的主受熱面部件以管箱形式出廠，安裝時應(yīng)注意管箱與密封裝置的聯(lián)接關(guān)系，連接部位要焊嚴，嚴禁漏風(fēng)。 焊接管口的端面傾斜度：當管徑≤ 60 時為≥ mm ，其它的不應(yīng)超過 mm，管子對接中心錯位不應(yīng)大于壁厚的 10 %，且不得超過 mm，管子由焊接引起的彎折度在距焊縫中心 200 mm 處檢查，其值應(yīng)為大于 1 mm. 焊工施焊前，應(yīng)對坡口處母材和對口尺寸進行檢查，如有裂紋、重皮或尺寸偏差超過規(guī)定時，應(yīng)及時提出。 ２、集箱的中心找正可根據(jù)復(fù)測過的沖眼中心線來進行測量，應(yīng)與管孔中心線進行核對，測量集箱的標高應(yīng)使用同一基準點，縱橫中心線應(yīng)根據(jù)鋼架主要立柱中心線進行找正，集箱的安裝允許偏如下： 集箱標高：177。 3 mm：要求振打桿頭齊整，振打桿水平，振打錘敲擊位置準確、順暢。 水壓試驗的水質(zhì)和溫度要求 水壓試驗時，用質(zhì)量好的試驗用水，加入化學(xué)試劑并保證充分混合。 、汽輪機組安裝 、施工前準備工作 車間內(nèi)需先安好雙梁行車，可在施工中做機組設(shè)備部件吊裝使用。 以汽輪發(fā)電機組中心線為縱向安裝基準軸線，汽機后軸承中心線為橫向安裝基準軸線，劃出各墊鐵安裝位置的尺寸控制線。 （前、后）座架及軸承安裝 （ 1） 、安裝前查對座架在腳螺栓孔與基礎(chǔ)預(yù)留孔是否對中。符合要求后與架座組裝，在其滑動軸承內(nèi)面上涂黑鉛粉，在縱銷滑動面上涂二硫化鉬粉。 （ 2）首先檢查軸瓦和軸瓦洼窩，是否有裂紋、砂眼、剝落、脫胎等缺陷，處理合格后，用 塞尺檢查軸瓦與軸承洼窩的接觸面，不能通過為合格，軸瓦與洼窩接合面要經(jīng)過刮研，接觸面達 75%以上，并均勻分布。噴咀組兩端面密封與密封銷的結(jié)合面間隙不得大于 。 （ 5）、發(fā)電機軸承安裝 1）、安裝前的檢查：軸承座油室、油路是否暢通、干燥、無雜物，內(nèi)表面是否光潔平整。 7）、穿轉(zhuǎn)子分二次吊裝，第一次鋼絲繩捆在轉(zhuǎn)子上進行吊裝，轉(zhuǎn)子磁極應(yīng)在上下方向，轉(zhuǎn)子線槽應(yīng)在兩側(cè)。 （ 2）、找中心 1）、先用鋼板尺將連軸器找正，留好連軸器的間隙。 1） 、墊鐵裝齊并點焊完畢，地腳螺栓緊固。以上自檢合格后向監(jiān)理、業(yè)主申報扣蓋，安裝記錄、報 表、文件資料齊備待查。 11）、扣大蓋工作從向下汽缸吊入第一個部件開始至上汽缸就位且緊固連接螺栓為止，全程工作應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷。 （ 8）、汽輪機各組合件，各部位安裝間隙配合，應(yīng)符合圖紙或說明書和有關(guān)汽輪機安裝技術(shù)規(guī)范要求進行。 安裝所需資料必須齊全，即施工圖、安裝技術(shù)說明書、設(shè)備出廠合格證書、設(shè)備使用及維修說明書、設(shè)備零部件圖、設(shè)備裝箱清單等。 對法蘭密封墊片進行外觀檢查，不得有影響密封性能的缺陷存在，法蘭所用墊片內(nèi)徑應(yīng)比法蘭內(nèi)徑大 2～ 。以檢查管道系統(tǒng)及各連接部件（焊縫、法蘭、螺紋接口）的嚴密性。 在卷管加工過程中，應(yīng)防止板材表面損傷，對有嚴重傷痕的必須進行修磨，且修磨處的壁厚不得小于設(shè)計壁厚。 管道安裝的一般要求： （ 1）、在地面上按所需長度將卷帛制好的風(fēng)煙管道組拼成段。將作業(yè)計劃落實到施工作業(yè)隊組，確保計劃期內(nèi)的工程項目和實物工程量按期完成。 采取加班措施措施，施工期內(nèi)節(jié)假日包括周六、周日原則上不放假，全部加班施工。 、 技術(shù) 管理原則： 技術(shù)為龍頭，預(yù)防控制；細致實用，指導(dǎo)監(jiān)督，優(yōu)化創(chuàng)新，追求精品。 第七章 工程質(zhì)量保證措施及工程服務(wù) 1 工程質(zhì)量目標 本工程按照國家、行業(yè)施工驗收規(guī)范、質(zhì)量評定標準的要求進行質(zhì)量檢驗評定，精心施工，工程一次交驗合格率為 100%，質(zhì)量達到合格等級。 進行詳細的施工交底、技術(shù)交底 、安全交底和施工工期要求交底，使進入施工現(xiàn)場的全體人員對項目的技術(shù)要求 、質(zhì)量要求、安全要求、進度要求都有熟識了解。組裝成段的風(fēng)管管段不過長，防止管段在吊裝就位過程中發(fā)生變形。 風(fēng)管及 管件制作后應(yīng)檢查其外形尺寸，其允許偏差徉符合以下規(guī)定： （ 1）、外徑小于 300mm 時，允許偏差為 2mm；大于 300mm 時，允許偏差為 3mm； （ 2）、管口平面度的允許偏差為 2mm。 、管道焊接 工藝管道的焊接前制定有相應(yīng)的焊接工藝指導(dǎo)書，具體施工工藝見焊接工藝指導(dǎo)書。 安裝波紋補償器應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）、按設(shè)計規(guī)定進行預(yù)拉伸（壓縮），應(yīng)受力均勻。 5 （ 2）、如果安裝單位發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)有缺陷，則由土建單位負責(zé)處理到合格后交安裝單位，并辦理交接手續(xù)。 2）、注油 開啟濾油機機泵，將運輸?shù)浆F(xiàn)場的潤滑油從油桶中抽入油箱中，加注潤滑油的數(shù)量按使用說明書的要求執(zhí)行。 （ 1）、組裝及拆卸系統(tǒng)部件時，必須按技術(shù)文件及圖紙要求，認真熟悉其結(jié)構(gòu)及功能。 4）、裝上導(dǎo)柱，涂潤滑油，在大蓋下降時應(yīng)隨時檢查，不得有不均勻的下落和卡住現(xiàn)象。 7）、隔板找中心的測定。 、 180176。到位后，把軸承座螺栓稍上緊后，即可進行轉(zhuǎn)子找中心和聯(lián)軸器的連接工作。先進行上軸瓦的研刮，在發(fā)電機軸承座安裝后，將下軸瓦安裝到軸承座上，并校正、固定。 隔板和隔板套的水平接合面應(yīng)接觸好，且嚴密不漏，接觸情況用涂色檢查，嚴密情況用塞尺檢查，用 ～ mm 塞尺檢查，不過為合格。汽輪機轉(zhuǎn)子的軸頸揚度應(yīng)按制造廠的要求確定，一般以轉(zhuǎn)子的后軸揚頸度為零或微向發(fā)電機揚起。 （ 2）、汽缸就位前應(yīng)對滑銷系統(tǒng)進行檢查，滑銷系統(tǒng)各部位配合間隙應(yīng)符合圖紙要求。每平方厘米油接觸點的面積應(yīng)占全面積的 75%以上并應(yīng)均勻分布。 (5)、按編號擺放各組墊鐵，并在斜墊鐵上進行對應(yīng)編號，墊鐵設(shè)置完畢后按實際情況作出墊鐵布置記錄圖，并在扣大蓋前找正找平的墊鐵側(cè)面點焊牢固。器具計劃附后。 鍋爐水壓試驗壓力 （ 1）、鍋爐、鍋筒設(shè)計最大壓力為 （參照同類設(shè)備的參數(shù)），鍋爐本體水壓試驗壓力為 。 3 mm：（正常水位線為準），玻璃管上應(yīng)準確標明“正常水位”、“最高水位”的標記。深度 ≥ 2 mm 的缺陷，補焊磨平。 （ 3）、鍋爐密集排管（管子間距≤ 30 mm）、集箱、大徑管及垂直排管對接焊時，宜采用兩人對稱施焊， 鍋爐附屬管道、疏水排污管道采用 TIG＋ SMAW 工藝。 5 mm 、焊接施工 鍋爐焊接施工重點是受熱面管束。 4）、鍋爐鋼架組合件采用 130T 汽車吊為主吊， 50T 汽車吊為輔助吊的方式進行吊裝。 25 mm。 建立調(diào)度會、分析會、交底會和檢查考核制度，并建立資料檔案制度。項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖見附件 1。在人、才、物方面進行優(yōu)化組合，高效能地對本工程的施工生產(chǎn)、質(zhì)量安全、工程進度進行全面管理，確保施工合同的全面履行。 項目部成員應(yīng)熟悉了解建設(shè)單位的要求及有關(guān)規(guī)定，施工管理人員應(yīng)熟悉有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程。 鍋爐鋼架與平臺安裝 （ 1）、基礎(chǔ)劃線及驗收 驗收時先測量土建規(guī)定的主中心線（鍋爐中心線）和各輔助中心線（各鋼柱預(yù)埋件及預(yù)留孔中心線）間的關(guān)系尺寸，且符合下列規(guī)定 1） 各中心線與主中心線之偏差，不得超過 177。 3 鋼架組裝時應(yīng)先找正并點焊固定，經(jīng)復(fù)核尺寸符合要求后正式施焊，焊接時要注意焊接順序，并留有相應(yīng)的焊接收縮量，避免焊接后尺寸超出允許偏差。 5 mm 集箱水平度： 3 mm 上下集箱中心線距離：177。 （ 2）省煤器集箱、蒸發(fā)器集箱、過熱器集箱、鍋筒筒底及其有孔封頭因為壁厚δ＞ mm.，所以焊接均采用手工鎢極氬弧焊（ TIG）焊打底，手工電弧焊（ SMAW）蓋在面的焊接工藝。檢查鍋筒內(nèi)外有無劃痕、挫傷等缺陷，深度﹤ 2 mm 的缺陷，磨平光滑過渡即可 。 水位表安裝時標高偏差不超過177。 C。 根據(jù)安裝需要，配備各種測量檢查器具，檢測器具必須 為合格，超過檢驗期末做檢驗和報廢的器具嚴禁使用。 （ 4）墊鐵的高度根據(jù)汽缸水平接合面的安裝高度來確定，一般每組墊鐵不超過 3 塊，（ 1 平 2 斜），特殊情況下允許達 5 塊，其中只允許有 一對斜墊鐵。 （ 5）、座駕與軸承座或滑塊、座駕與汽缸的接觸面應(yīng)光潔無毛刺，并接觸嚴密。防腐層應(yīng)全部除凈，蒸汽室內(nèi)部應(yīng)徹底清理，無任何附著物。 （ 3）、轉(zhuǎn)子就位后對轉(zhuǎn)子的晃度、瓢偏度及彎曲度進行檢查，所測數(shù)據(jù)均應(yīng)符合設(shè)計要求。 3）、隔板的預(yù)組裝應(yīng)符合以下要求： 隔板放入汽缸時，應(yīng)靠自重自由落入洼窩中，無卡澀現(xiàn)象，放入后檢查軸向、徑向間隙及掛耳膨脹間隙。 (6)、發(fā)電機軸瓦研刮 1）、發(fā)電機軸瓦可分上、下軸瓦研刮兩步進行，在發(fā)電機轉(zhuǎn)子開箱后，首先進行轉(zhuǎn)子軸頸部位的清理，去除軸頸上的浮銹和塵土。在穿插過程中，為防止轉(zhuǎn)子壓向定子內(nèi)壁，應(yīng)用手不斷拉動墊紙，隨時進行中心調(diào)整，當轉(zhuǎn)子穿出定子但末穿到位時 ，將轉(zhuǎn)子臨時支撐，將吊鋼索改向兩頭，把轉(zhuǎn)子吊起后，利用吊車繼續(xù)將轉(zhuǎn)子穿到位。 6）、依次按轉(zhuǎn)子正轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn) 90176。 6）、轉(zhuǎn)子最后定位。 3）、再將轉(zhuǎn)子吊入下汽缸內(nèi)，依次吊入上汽缸應(yīng)吊部件。 1高速系統(tǒng) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要包括主油泵、調(diào)節(jié)機構(gòu)、汽門及傳 動機構(gòu)、保護裝置、油系統(tǒng)。將濾油機進油口用膠管連接，用于從油桶抽油至油箱。 10 深度尺寸 +20 0 孔鉛垂直度 10 中心線位置偏差 177。 （ 4）、閥門安裝位置應(yīng)符合施工圖要求，并應(yīng)安